Základným kameňom pre organizáciu cestnej premávky je zákon a príslušná vyhláška. Ich predĺženou rukou nie sú len policajti, ale správanie sa vodičov v oveľa väčšej miere usmerňujú a riadia dopravné značky a zariadenia. Pre bezpečnosť všetkých účastníkov premávky má stav dopravných značiek kritický význam.

Entropii podlieha všetko na tejto planéte, dopravné značenie nie je výnimkou. Lenže v mnohých prípadoch sa o predčasný odchod do dôchodku postarajú usilovné ruky vandalov, neraz z radov samotných vodičov. Napríklad vtedy, keď im zákaz zastavenia bráni zaparkovať na vyhliadnutom mieste. V súvislosti s prirodzeným aj násilným opotrebovaním sa vynára otázka platnosti dopravnej značky. Kedy je ešte platná a kedy už nie je.

V zásade môžu nastať dva scenáre. Pokiaľ je značka stále rozpoznateľná, platí a vodiči sa ňou musia riadiť. Môže však nastať situácia, že značka je síce za dňa čitateľná, ale vandali v snahe zdeformovať ju mohli poškodiť reflexnú vrstvu. To môže za zníženej viditeľnosti spôsobiť nemalé problémy. Druhý scenár už hovorí o značkách, ktoré nie je možné dešifrovať, napríklad, sú výrazne pomaľované či pozohýbané. Tieto značky strácajú platnosť rovnako ako tie, ktoré sa síce stále nachádzajú na stĺpiku, avšak v polohe ležmo.

Za stav dopravného značenia nesie zodpovednosť správca komunikácie, ktorému by sa problematické alebo poškodené dopravné značenie malo nahlasovať. Diaľnice a rýchlostné komunikácie spravuje Národná diaľničná spoločnosť, cesty I. triedy Slovenská správa ciest a cesty nižších tried majú na starosti kraje alebo obce.

Najproblematickejšie je pre bežného občana vyznať sa v kompetenciách v mestách a obciach, preto odporúčame podnety poslať starostovi resp. primátorovi, prípadne mestskej časti. Pokiaľ si naozaj neviete rady, adresujte podnet príslušnému dopravnému inšpektorátu polície. Ak orgán, ktorý dostal takýto podnet, zistí, že problém nespadá do jeho kompetencie, je povinný postúpiť dokument príslušnému správcovi komunikácie. A hoci polícia pri určovaní dopravného značenia vystupuje len ako poradný orgán, zaistenie bezpečnosti premávky má v popise práce a predsa len má na správcu komunikácie väčšiu páku.

Podnet je možné posielať poštou, emailom alebo prostredníctvom portálu <a href="https://www.odkazprestarostu.sk/">Odkaz pre starostu</a>. Vždy by mal obsahovať čo najpresnejší popis miesta a problematickej dopravnej značky, aby ich správca mohol jasne identifikovať. Ideálne je pripojiť aj fotografiu.

Za poškodenie značky hrozí aj väzenie

Každý by si však mal uvedomiť, že dopravné značky neodmysliteľne súvisia s bezpečnosťou premávky, i keď vandalom očividne následky ich nemiestnej „zábavy“ nedochádzajú. Minimálne dovtedy, kým im na dvere nezaklope polícia. Odstránením značky upravujúcej prednosť v jazde sa totiž vystavujú riziku stíhania za trestný čin všeobecného ohrozenia, za ktorý hrozí ročné väzenie. A pokiaľ sa v dôsledku ich konania ťažko zraní alebo zomrie viac osôb, sadzba sa zvýši až na desať rokov.

Úmyselné poškodzovanie dopravného značenia môže byť v závislosti od výšky napáchanej škody kategorizované ako priestupok, ale aj ako trestný čin poškodzovania a ohrozovania prevádzky všeobecne prospešného zariadenia (§ 286 Trestného zákona), za ktorý hrozí väzenie na jeden až päť rokov.

Poškodenie značky môže skončiť aj väzením

Výber pre vás

Poškodenie značky môže skončiť aj väzením

Súvisiace články

Prídu o pár rokov autá bez spätných zrkadiel?

Pozor, prsty: Ktoré autá nemajú poistky okien?

10 najčastejších chýb slovenských vodičov

Vodiči, pozor: Viete ako jazdiť prvý školský deň?

Za polarizačnú clonu v aute vám hrozí pokuta

Nepodceňujte oslepujúce slnko

Nová hrozba vodičov: Selfie za volantom

Uber najal známu dvojicu hackerov

Čím z okna najlepšie odstránite mušky?

Obchádzanie a otáčanie: Aká pokuta za „blinker“?

Výber pre vás