Marek Pokrývka

Na tohtoročnom frankfurtskom autosalóne patril Mercedes-Benz k&nbsp;hŕstke tých vystavovateľov, ktorí oproti minulosti svoje expozície nijak neokresali. Počas výstavy prezentoval verejnosti po prvýkrát plejádu áut. Okrem <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/mercedes-benz-gle-coupe-dostal-nastupcu-imidzovy-medved-pride-aj-sportovej-verzii" target="_blank" rel="noopener">druhej generácie modelu GLE Coupé</a> tam odhalil <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/mercedes-benz-uvedie-kvarteto-plug-in-hybridov-nove-verzie-dostanu-triedy-b-glc-gle" target="_blank" rel="noopener">viacero sériových plug-in hybridov</a>, <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/mercedes-benz-uvadza-seriovy-elektromobil-eqv-jedno-nabitie-ma-prejst-405-km" target="_blank" rel="noopener">ale aj elektrický van EQV</a> a&nbsp;<a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/vision-eqs-mercedes-benz-frankfurte-vyraza-dych-je-toto-trieda-buducnosti" target="_blank" rel="noopener">koncept futuristickej limuzíny EQS</a>.

Ako bodku za aktívnym týždňom Stuttgart odhalil štúdiu novodobého Simplexu. Teda auta nadväzujúceho na Mercedes 35 PS považovaný za prvý automobil modernej konštrukcie, ktorá sa vzdialila kočom a&nbsp;jej dôležitou súčasťou bol vpredu uložený motor s chladičom. Pohonné jednotky modelu Simplex boli na ranné obdobie 20. storočia (rok výroby 1902-1909) viac než slušné. Síce šlo len o&nbsp;radové štvorvalce, no už ten menší mal objem 5,3 litra. Silnejší model poháňal dokonca 9,2-litrový agregát rovnakej konštrukcie.

Obe pohonné jednotky sa kombinovali s&nbsp;manuálnou prevodovkou so štyrmi stupňami pre jazdu vpred a&nbsp;spiatočkou. Viac-menej klasickú konštrukciu už mali aj nápravy s&nbsp;listovými pružinami. Zadné kolesá však ešte roztáčala reťaz, ktorú bolo možné zabrzdiť pomocou pedálu. Hlavná bola ručná brzda ovládajúca bubny na zadných kolesách. Spojka mala ovládanie pákou, pohonná jednotka sa štartovala kľukou a otvorené štvorsedadlové vozidlo malo drevené kolesá.

Na technicky výnimočný počin, ktorý sa stal miláčikom dobových boháčov, nadväzuje koncept Vision Mercedes Simplex nesúci jasný podpis 21. storočia. Myšlienku predchodcu o jednoduchosti zakódovanej už v&nbsp;názve doťahuje k&nbsp;dokonalosti. Automobilka ho uviedla vo svojom dizajnovom centre v&nbsp;Nice, kde dielo krásne kombinujúce minulosť s&nbsp;budúcnosťou vzniklo.

Tento dvojmiestny roadster nemá dvere ani okná, pričom svojím tvarom jasne odkazuje na históriu. Rovnako ako krivkami „masky chladiča“ obsahujúcej retro podpis výrobcu a&nbsp;podsvietené trojcípe hviezdy bez kruhového lemu, veľkými&nbsp;úzkymi kolesami obutými do pneumatík s&nbsp;rovnakým motívom či žiabrami na prednej kapote upevnenej aspoň naoko koženými pruhmi. Z&nbsp;dizajnu vyžaruje minimalizmus, čo platí aj pre dvojmiestny interiér. Ak ho tak možno nazvať...

Kabínu vozidla tvoria sedadlá integrované priamo do zadnej časti karosérie, historicky štylizovaný volant s&nbsp;tyčou riadenia lemovanou pedálmi a&nbsp;obrazovkou tvorená palubná doska obsahujúca ďalšie štyri drobné displeje na ovládanie základných funkcií. Analógové hodinky v&nbsp;jej strede slúžia zároveň ako projektor. Systém postavený okolo umelej inteligencie má vždy zobrazovať iba informácie, ktoré sú v&nbsp;danej dobe relevantné pre vodiča.

Keďže o&nbsp;nejakej sériovej verzii v&nbsp;tomto prípade nemusíme vôbec špekulovať, technické informácie by boli viac-menej mlátením prázdnej slamy. Mercedes preto žiadne nezverejnil. Prezradil akurát, že vozidlo má alternatívny pohon. Najskôr to asi budú&nbsp;elektromotory.

Mercedes odhalil štúdiu novodobého Simplexu: Myšlienku predchodcu doťahuje k dokonalosti

Výber pre vás

Mercedes odhalil štúdiu novodobého Simplexu: Myšlienku predchodcu doťahuje k dokonalosti

Súvisiace články

Mercedes-Benz GLE Coupé dostal nástupcu: Imidžový medveď príde aj v športovej verzii

Mercedes-Benz uvedie kvarteto plug-in hybridov: Nové verzie dostanú triedy A, B, GLC i GLE

Vision EQS: Mercedes-Benz vo Frankfurte vyráža dych, je toto elektrická trieda S z budúcnosti?

Test Mercedes-Benz CLA 180 d: Aj atraktívne tvarovaný kanárik môže byť šetrný

Výber pre vás