<div class="container"><div class="middle"><div><div class="txtmono">Spotreba paliva nových áut v Európe je o 42 percent vyššia, než uvádzajú výrobcovia. Pred 10 rokmi bol rozdiel len 15-percentný. Tvrdí sa to v štúdii International Council on Clean Transportation (ICCT) zverejnenej v pondelok. "Rozdiel medzi uvádzanou spotrebou vozidiel a skutočnosťou je taký veľký, ako nikdy v minulosti", povedal Peter Mock, konateľ ICCT pre Európu.</div><div class="txtmono"><br />Vyššia spotreba vedie nielen k rastu nákladov majiteľov vozidiel na cestovanie, ale zaťažuje aj životné prostredie vyšším objemom vypúšťaného kysličníka uhličitého (CO2) do ovzdušia.</div><div class="txtmono"><br />ICCT je nezávislou výskumnou organizáciou. Pred dvoma rokmi odhalila v Spojených štátoch podvod Volkswagenu s množstvom škodlivín v jeho autách s dieselovým motorom.</div><div class="txtmono"> </div><div class="txtmono">Rozdiel medzi uvádzanou spotrebou vozidiel a jej reálnou výškou súvisí s tým, že automobilky testujú autá v laboratórnych podmienkach a nie na cestách počas bežnej premávky.</div><div class="txtmono"><br />Od septembra začali platiť pre nové autá prísnejšie predpisy. Onedlho sa budú vzťahovať aj na staršie, stále montované modely áut všetkých typov. Mock dodal, že sa konečne budú môcť zaviesť sankcie pre výrobcov, ktorí uvádzajú iné údaje o spotrebe, než ich autá reálne dosahujú. Ak by k tomu nedošlo, na súčasnej praxi automobiliek by sa nič nezmenilo.</div><div class="txtmono"> </div><div class="txtmono">(TASR)</div></div></div></div>

Ako veľmi podliezajú údaje o spotrebe realitu?

autobild

Autobild

Novinky

Rubrika

Kvízy

Fotostory

Testy

Poradca

Video

Zaujímavosti

Pluska.sk

Ako veľmi podliezajú údaje o spotrebe realitu?

Súvisiace články

Rebríček jazdených áut podľa reálnej spotreby

Vyššia spotreba paliva? Toto môžu byť príčiny

Ekológia? Nemci kupujú stále viac SUV

Výber pre vás