Redakcia Auto Bild

Prvá generácia modelu Touran prišla na trh v roku 2003. Kompaktná dodávka sa rýchlo stala úspešnou hviezdou v rýchlo sa rozvíjajúcom segmente vozidiel. Už vtedy sa VW Touran ukázal ako multivariabilné rodinné, rekreačné aj služobné auto s dobrými všestrannými vlastnosťami typickými pre značku.

Približne 4,40 metra dlhý Touran, navrhnutý na rovnakej platforme ako najpredávanejší Golf vo Wolfsburgu, sa v dobe predstavenia stal novým meradlom vo svojej triede - poskytoval enormné množstvo priestoru až so siedmimi sedadlami a skvelé jazdné vlastnosti. Detaily konceptu ovládania, ktorý bol predtým testovaný v Golfe, boli pre MPV-čko vylepšené. Objem a variabilita batožinového priestoru prevyšovala typickú ponuku - päťmiestny štandard mal k dispozícii 695 litrov, ktoré ste mohli rozšíriť až na 1 989 litrov odstránením troch samostatných sedadiel v druhom rade, pričom každé z nich vážilo iba 17 kilogramov. 

No nie je to len objem a variabilita, čo robilo Touran enormne praktickým. Jeho užitočná hmotnosť vyše 660 kilogramov tiež stanovila štandardy a ukázala, že v Tourane si viete odviezť okrem rodiny aj niečo iné. V jeho prospech tiež hovorí aj 39 úložných priestorov či praktické sklápacie stolíky v zadnej časti. Sklopné operadlo sedadla spolujazdca bolo možné využiť aj ako mobilný kancelársky stôl.

Touran taktiež ponúkal široké možnosti motorizácie, a to spektrum od 66 kW (90 k) až po dynamickejších 125 kW (170 k).<sup> </sup>Okrem benzínových a naftových motorov TDI bol v ponuke aj ekologický model CNG EcoFuel. V závislosti od individuálnych želaní zákazníka bol Touran tej doby ponúkaný s čistým a jednoduchým, dôrazne dynamickým alebo diskrétne luxusným nádychom - línie výbavy Conceptline, Trendline a Highline ponúkali aj široké možnosti voliteľných úprav. Spektrum možného vybavenia siahalo od dvojfarebných kožených balíkov, prémiových informačno-zábavných systémov s navigačnou funkciou a DVD zábavou v zadnej časti až po praktické nosiče bicyklov a riešenia detských sedačiek podľa veku.

V roku 2007 navrhli aj verziu CrossTouran. Tento modelový variant zohľadnil čoraz silnejší trend smerom k crossoverovým modelom s off-roadovým vzhľadom. Diskrétny dvanásťmilimetrový zdvih zavesenia kolies pre dodatočnú svetlú výšku, výrazné predĺženia blatníkov, veselé farby a exkluzívne leštené zliatinové disky premenili rodinnú dodávku na naozaj všestranné vozidlo. O úspechu modelu hovoria aj preferencie zákazníkov - V Nemecku bol Touran prvou voľbou (súkromne a komerčne), pretože od roku 2004 do roku 2011 bol neustále najpredávanejším autom vo svojom segmente. Rozsiahle inovácie produktov v rokoch 2006 a 2010 zabezpečili, že prvá generácia Touranu nielen harmonicky zapadla do súčasného dizajnového jazyka Volkswagen, ale zostala aj technicky na úrovni.

Krátko po uvedení na trh sa v lete 2003 rozhodlo, že Touran bude pre čínsky trh vyrábať aj Volkswagen Group China. Len o rok neskôr tam z výrobnej linky schádza prvý Touran. Veľký záujem vzbudzuje najmä všestranná využiteľnosť, vďaka ktorej sa kompaktná dodávka môže rýchlo etablovať ako univerzál. Ako moderný taxík nahrádza okrem iného početný Volkswagen Santana. V Japonsku mohol Touran zdôrazniť svoju úzku technickú príbuznosť s najpredávanejším Golfom a na rozdiel od iných trhov je ponúkaný ako VW Golf Touran.

Na jar 2015, po 1,9 miliónoch predaných kusoch, prišla na trh prepracovaná generácia Touranu. Rovnako ako Golf siedmej generácie, aj nový model bol založený na platforme Modular Transverse Matrix (MQB). Dostal tak približne o 13 centimetrov viac na dĺžku a o tri centimetre na šírku viac ako jeho predchodca. Veľkorysý rázvor 2 786 milimetrov umožnil zväčšiť interiér s viacerými premennými. Pohotovostná hmotnosť bola znížená, vďaka ľahkej konštrukcii mohli konštruktéri v porovnaní s predchodcom ušetriť 62 kilogramov. Na výber ste mali zo šiestich nových motorov a pokročilých asistenčných a informačno-zábavných systémov.

Je modernejšia a elegantnejšia, tak ako to zákazníci požadujú. Všestranný interiér zaujal novým, priestorovo úsporným systémom sklápacích sedadiel. Jeho enormná vnútorná šírka oslovila najmä rodiny s dostatočným priestorom na umiestnenie troch detských sedačiek vedľa seba vzadu, čo nie je samozrejmosťou. Touran sa opäť ukázal ako multifunkčný priestorový kúzelník - v 5-miestnej verzii dostanete objem batožinového priestoru od 743 litrov do 1 980 litrov s maximálnou dĺžkou nákladu 2,70 metra. 

A pre malých, no nemenej dôležitých každodenných spoločníkov je k dispozícii 47 ďalších praktických odkladacích priestorov. Tento Touran samozrejme môžete pohodlne vylepšiť o doplnky, ako sú masážne sedadlá, elektrické veko batožinového priestoru s funkciou Easy Open, ako aj LED svetlomety. A Volkswagen myslel aj na alergikov: voliteľná 3-zónová automatická klimatizácia PureAir sa postará o čistý vzduch vďaka špeciálnym filtrom.

Keďže téma infotainmentu medzi zákazníkmi Volkswagen neustále naberá na dôležitosti, pre tretiu generáciu Touranu bola k dispozícii široká škála rádiových a informačno-zábavných systémov. Okrem DAB+ ponúkal Volkswagen niekoľko digitálnych riešení pre intuitívnu integráciu smartfónov a používanie aplikácií ako sú App Connect, Apple Car Play, Android Auto a MirrorLink. Touran má aj ďalšiu zaujímavosť pre rodiny - elektronické zosilnenie hlasu, ktoré uľahčuje komunikáciu medzi kokpitom a pasažiermi na zadných sedadlách.

Volkswagen Touran oslavuje 20 rokov! Takýto je príbeh obľúbeného rodinného auta

Výber pre vás

Volkswagen Touran oslavuje 20 rokov! Takýto je príbeh obľúbeného rodinného auta

Súvisiace články

Test | Volkswagen ID.5 Pro Performance prináša vysokú kvalitu a maximálny dojazd

Golf to má spočítané. Šéf Volkswagenu prezradil osud bývalého bestselleru

Komentár | Aj Volkswagen vie byť tvrdý lobista, keď si ho doma nevážia

Výber pre vás