TASR

Autá vyrábané v Európe sú čoraz väčšie a ťažšie. Hlavným dôvodom je rastúci dopyt po športovo-úžitkových vozidlách (SUV) a elektromobiloch, tvrdí francúzska poradenská spoločnosť Inovev. Autá Made in Europe sú v súčasnosti v priemere o sedem centimetrov vyššie, o desať širšie a o 20 dlhšie ako v roku 2000. Ich priemerná hmotnosť sa v sledovanom období zvýšila až o 20 % na približne 1,5 tony. TASR o tom informuje na základe správy agentúry DPA.

SUV v súčasnosti tvoria 40 % a elektromobily 25 percent áut vyrábaných v Európe. V Európe sa podiel SUV na registráciách podľa Inovev zvýšil z 3 % v roku 2000 na 46 %, teda 5,2 milióna vozidiel, v uplynulom roku.

Medzi 20 najpredávanejšími plne elektrickými vozidlami v Európe je osem SUV a medzi 20 najpredávanejšími plug-in hybridmi, autami poháňanými klasickým motorom aj elektromotorom, dokonca 16 SUV.

Podľa analýzy Inovev boli najpredávanejšími modelmi SUV v Európe v minulom roku Volkswagen T-Roc (165 701 kusov vozidiel), Volkswagen Tiguan (137 476 ks), Peugeot 2008 (137 404 ks), Tesla Model Y (135 461 ks), Hyundai Tucson (133 223 ks), Ford Puma (129035 ks), Renault Captur (128 898 ks), Dacia Duster (122 329 ks), Ford Kuga (120 387 ks) a Kia Sportage (118 943 ks).

NÁŠ TIP Oplatí sa kúpiť skrutkovač Parkside? Odpoveď v teste:

Každé druhé nové auto v Európe je SUV, priemerné vozidlo je preto ťažšie a väčšie

Výber pre vás

Každé druhé nové auto v Európe je SUV, priemerné vozidlo je preto ťažšie a väčšie

Súvisiace články

Zabudnuté koncepty | Porsche a superšport s plochým 8-valcom

Test I Peugeot 408 PHEV vs. Mercedes CLA 250 e: Majú to rady pestré

Prvá jazda I Na okruhu aj v meste s radikalizovanou verziou Alpine A110 R

Výber pre vás