Redakcia Auto Bild

Nehody sú bohužiaľ aj na Slovensku každodennou realitou. Podľa posledných zverejnených štatistík Ministerstva vnútra a&nbsp;dopravy bolo v&nbsp;roku 2017 pod vplyvom alkoholu zavinených 1&nbsp;565 dopravných nehôd. Čo by ste povedali na to, keby bol v&nbsp;aute ako opatrenie alkoholový imobilizér?

Nie je žiadnym tajomstvom, že Európska Únia zvažuje práve tento typ opatrenia. Už v&nbsp;roku 2022 majú byť všetky nové automobily vybavené zodpovedajúcim zariadením, ktoré umožňuje inštaláciu takéhoto imobilizéra. Samotný „dreger“ však nie je zatiaľ povinnou výbavou, toto je iba rozhranie, ktoré umožňuje dodatočnú montáž imobilizéru na alkohol.

Alkohol zhoršuje reakčný čas vodiča, jeho koordináciu a motoriku. Znižuje ostrosť zraku, zužuje videnie a spôsobuje tak rozostrené vnímanie situácie na ceste, čím vážne ohrozuje životy ostatných účastníkov cestnej premávky. Alkohol zároveň spôsobuje stratu sebakontroly a mnoho vodičov sa vtedy domnieva, že jazdí bezpečne. Spôsobuje aj impulzívnejšie a riskantnejšie správanie, obzvlášť u mladých vodičov.

Princíp spomenutého zariadenia nie je pritom žiadnou novinkou, už je k dispozícii pod názvom Alco-lock. Volvo dokonca ponúka možnosť nechať si namontovať takýto imobilizér už od výroby. Ako by to teda v praxi prebiehalo?

Vodič by musel pred začatím jazdy fúkať podobne ako pri policajnej kontrole. Merací prístroj je spojený s&nbsp;vozidlom prostredníctvom vlastnej riadiacej jednotky a&nbsp;meria obsah alkoholu v&nbsp;dychu. Ak by bola nameraná hladina alkoholu príliš vysoká, prístroj pošle do vozidla zodpovedajúci signál, ktorý preruší prívod paliva a&nbsp;vypne zapaľovanie. Čiže motor nenaštartuje.

Na Slovensku v&nbsp;súčasnosti neexistuje právny základ pre povinnú inštaláciu alkoholových imobilizérov. Takéto opatrenie je v&nbsp;súčasnosti v&nbsp;rozpore s&nbsp;právom osobného vlastníctva a&nbsp;so všeobecnou slobodou. Slovenská polícia toleruje dychovú skúšku pod 0,14 mg/l, čiže 0,29 ‰. Ak vás teda polícia zastaví a vy nafúkate toto množstvo, pustia vás ďalej.

Hranica tolerancie je nastavená na číslo 0,14 mg/l kvôli tomu, že mnohé nápoje a pochutiny obsahujú stopy alkoholu. Známa je napríklad čokoláda Margot, no prekvapením je aj pomarančový džús či obyčajná Horalka. Nafúkať môže aj človek s&nbsp;diabetesom a&nbsp;isté odchýlky môže mať aj samotný alkoholtester.

Problémom býva u&nbsp;šoférov aj zostatkový alkohol, ktorého prítomnosť sa často podceňuje a netoleruje. Ako dlho koluje človeku alkohol v&nbsp;žilách, závisí od viacerých meniacich sa faktorov. Na odbúranie alkoholu z troch veľkých pív potrebuje priemerný muž spravidla osem hodín. Žena potrebuje približne deväť hodín na odbúranie alkoholu len z dvoch veľkých pív.

Podľa údajov BECEP sa nárast pravdepodobnosti dopravnej nehody zvyšuje s koncentráciou alkoholu v krvi. Pri 0,5 promile je u vodiča pravdepodobnosť dopravnej nehody o 100 % vyššia ako u vodiča, ktorý nepil. Pri 0,8 promile je pravdepodobnosť vyššia až o 400 %.

Privítali by ste v autách takéto zariadenie kvôli väčšej bezpečnosti?

Funguje už niekde v rámci EÚ takéto nariadenia? V&nbsp;Poľsku musí mať alkoholový imobilizér nainštalovaný každý vodič, ktorého prichytili s&nbsp;alkoholom v&nbsp;krvi za volantom. V&nbsp;závislosti od závažnosti trestného činu je tiež možné takémuto vodičovi odobrať vodičský preukaz na celý život.

Vo Francúzku od roku 2012 začal platiť zákon, ktorý prikazuje vodičom nosiť so sebou vo vozidle tester na alkohol. Pri policajnej kontrole môže byť vodič požiadaný, aby sa takýmto testerom preukázal. Ak ho pri sebe mať nebude, hrozí mu pokuta, ktorá začína na hranici 11 eur. Nezáleží na tom, či je vodič domáci, cudzinec alebo krajinou len prechádza. Vo výbave musí mať tester na alkohol každý.

Jedinú výnimku tvoria vodiči, ktorých vozidlo je vybavené technológiou alkolock. V krajine galského kohúta si po pive môžete kľudne sadnúť za volant - povolená hranica je totiž až na úrovni 0,5 promile. Ak ju „prešvihnete", hrozí vám pokuta od 135 do 4 500 eur. Najvyšším možným trestom však nie je pokuta, ale odňatie slobody až do výšky dvoch rokov.

Niekto sadne do auta opitý, čo urobíte?

Či už vidíte niekoho s&nbsp;nadmernou dávkou alkoholu v&nbsp;krvi nasadajúceho do auta alebo je vám jasné, že vodič pred vami je pod vplyvom omamnej látky, mali by ste zavolať políciu. Možno práve jedným telefonátom zachránite život nielen samotnému podguráženému vodičovi, ale aj svojmu okoliu.

Najprv fúknuť, potom naštartovať. Objaví sa v autách povinný imobilizér na alkohol?

Výber pre vás

Najprv fúknuť, potom naštartovať. Objaví sa v autách povinný imobilizér na alkohol?

Súvisiace články

Dilema pri parkovaní: Ako nechať kolesá auta? Častý zlozvyk môže poškodiť dôležité diely

Akú údržbu si vyžaduje elektromobil? Je to oveľa jednoduchšie ako pri spaľovákoch?

Chcete zvýšiť výkon auta prostredníctvom chiptuningu? Treba zohľadniť niekoľko faktorov

Výber pre vás