Redakcia Auto Bild

Prémiové SUV v dlhodobom teste naplnilo vysoké očakávania. Zvláda cestovanie, i v dynamickom tempe, ale komfortom aj rozmaznáva svoju posádku. Za veľa peňazí ponúka veľa úžitku i vysokú spoľahlivosť. Počas testu na 100 000 kilometrov fungovalo úplne bez problémov. Trochu nás hneval len navigačný systém, s ktorým sme rozhodne neboli spokojní.&nbsp;

Model BMW X1 xDRive 20i si vyslúžil 5 trestných bodov a z dlhodobého testu si odnáša finálnu známku 1-.

9. miesto (delené): Volkswagen Tiguan Highline 2.0 TSI

100 000 km prefrčal Tiguan bez zaváhania a dnes je ešte stále v redakcii Auto Bildu s nájazdom cez 150 000 km&nbsp; a pomaly smeruje k ďalšiemu výraznému míľniku - ku hranici 200 000 km. Ani po 150 000 km sa na vozidle nevyskytol žiadny problém. Najmenej spokojní sme s komfortom samočinnej prevodovky.&nbsp;

Model Volkswagen Tiguan si vyslúžil 5 trestných bodov a z dlhodobého testu si odnáša finálnu známku 1-.

5. miesto(delené): Volvo XC60 D4 Summum FWD

Na Volve XC60 D4 sme počas 100 000 kilometrov nemuseli opravovať či meniť nič. Konečne sme našli prémiové SUV, na ktoré sa dá spoľahnúť! Jemným nedostatkom bola len začínajúca hrdza, ktorú sme na podvozku objavili pri demontáži.&nbsp;

Model Volvo XC60 D4 si vyslúžil 4 trestné body a z dlhodobého testu si odnáša finálnu známku 1.

5. miesto (delené): Kia Sportage 2.0 CRDi AWD Spirit

Na vozidle Kia Sportage 2.0 CRDi AWD sme počas 100 000 kilometrov nemuseli opravovať či meniť nič. Výraznejšie nedostatky sme nenašli dokonca ani po demontáži. Bravó Kia, toto auto sa podarilo!&nbsp;

Model Kia Sportage 2.0 CRDi AWD si vyslúžil 4 trestné body a z dlhodobého testu si odnáša finálnu známku 1.

5. miesto (delené): Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI Highline

Na Volkswagene Golf Sportsvan 1.4 TSI sme počas 100 000 kilometrov nemuseli opravovať či meniť nič. Jedinou škvrnou na inak bezchybnej účasti v teste bola hrdza, ktorú sme po demontáži objavili na niektorých častiach podvozka.&nbsp;

Model Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI si vyslúžil 4 trestné body a z dlhodobého testu si odnáša finálnu známku 1.

V prípade hybridnej Toyoty mechanické komponenty nevykazovali ani pri kompletnej demontáži nijak závažné opotrebovanie. Extra pochvalu si zaslúžia interiérové materiály, ktoré sú veľmi trvácne. Jediné, čo nám vadilo, boli stopy miernej korózie v niekoľkých dutinách karosérie, ktoré sme si všimli pri demontáži automobilu.

Model Toyota Prius IV&nbsp; si vyslúžil 4 trestné body a z dlhodobého testu si odnáša finálnu známku 1.

Audi A4 Avant je suverén, v teste na 100 000 kilometrov sa ukázala jeho vysoká úroveň. Problémy vozidlo nemalo po technickej stránke, no ani čo sa týka výbavy a technológií či spracovania kabíny.

Model Audi A4 Avant&nbsp; si vyslúžil 2 trestné body a z dlhodobého testu si odnáša finálnu známku 1.

2. miesto (delené): Seat Ateca 1.4 Eco TSI Style

Jediným slabým miestom modelu Ateca sú jeho sedadlá, viacerí vodiči Auto Bildu sa v rámci testovania sťažovali na bolesť chrbta po dlhých trasách absolvovaných v tomto vozidle. Inak však je Ateca 1.4 TSI prakticky bezchybná. V prípade tohto vozidla dokonca uvidíme, ako sa bude držať ďalej, keďže v dlhodobom teste pokračuje aj po prekonaní hranice 100 000 kilometrov.

Model Seat Ateca 1.4 Eco TSI Style si vyslúžil 1 trestný bod a z dlhodobého testu si odnáša finálnu známku 1.

2. miesto (delené): Audi A6 Avant sport 40 TDI S tronic

Test na 100 000 kilometrov dokumentuje kvalitu Audi. Po “stovke” sa tu príliš niet na čo sťažovať. Hneval nás iba jeden z parkovacích senzorov, ktorý občas vyhodil chybnú hlášku. S finálnym hodnotením tohto auta ešte musíme počkať na demontáž, taktiež totiž pokračuje v teste ďalej. Zatiaľ mu však všetko ide na jednotku!

Model Audi A6 Avant si vyslúžil 1 trestný bod a z dlhodobého testu si odnáša finálnu známku 1.

Na Audi A3 Sportback g-tron sme počas 100 000 kilometrov nemuseli opravovať či meniť nič. Potešilo nás, že auto je napriek pohonu na CNG extrémne spoľahlivé a nie sú s ním problémy. Toto auto prešlo našim testovaním ako nôž po masle. Bez akéhokoľvek zaváhania.&nbsp;

Model Audi A3 Sportback g-tron si vyslúžil 0 trestných bodov a z dlhodobého testu si odnáša finálnu známku 1+.

Chcete naozaj spoľahlivé auto? Toto je TOP 10 podľa skúseností Auto Bildu v teste na 100 000 km

Výber pre vás

Chcete naozaj spoľahlivé auto? Toto je TOP 10 podľa skúseností Auto Bildu v teste na 100 000 km

Súvisiace články

Nové auto je vraj strata peňazí, no týchto sa to týka najmenej: TOP modely, ktoré držia cenu

Veľa vodičov stále nevie správne pracovať s klímou: 8 jednoduchých tipov to ozrejmí aj laikom

Máte v aute manuálnu prevodovku? Pozor, toto je 6 zlozvykov, ktoré ju časom dokážu úplne zničiť

Výber pre vás