Mám rád praktické, jednoduché a funkčné autá. Lákajú má omnoho viac, než nedostupné luxusné modely. Zaujímajú ma technológie (nielen automobilové) a inovácie, preto ma prirodzene fascinuje aj svet hybridných a elektrických pohonov. Efektivita je kľúčom k úspechu a ekológii.

Filip Kadlečík

Redakcia Auto Bild

Prečo by ste mali pred kúpou nového automobilu prinajmenšom zvážiť nákup vozidla z druhej ruky? Odpoveď je jednoznačná - kvôli strate hodnoty vozidla. Keď sa rozhodne pre nové auto, už pri východe zo showroomu stráca časť svojej pôvodnej hodnoty a tento trend rokmi napreduje.

Samozrejme, nebudeme hovoriť o tom, že <a href="https://www.topautopremium.sk/" target="_blank" rel="noopener">kúpa nového auta</a> má svoje jasné výhody, no rozumná jazdenka je možno ešte lepšia voľba. Najmä s ohľadom na fakt, že aj po niekoľkých rokoch ešte môže byť chránená zárukou. Ak sa však predsa len rozhodujete pre kúpu úplne nového automobilu, mohli by ste aspoň zvážiť jeho zostatkovú cenu, za ktorú by ste ho následne mohli predať.

Na zostatkovú hodnotu automobilov na nemeckom trhu po štyroch rokoch sa teraz pozrel Auto Bild v spolupráci so spoločnosťou Schwacke, ktorá je špecialistom na analýzy automobilového sektora. Tentokrát sa zamerala na vyhodnocovanie zostatkovej hodnoty automobilov, ktoré aktuálne viete kúpiť ako nové. Samozrejme, ide o predikciu, no vychádza z tvrdých dát.

Schwacke pri zostavovaní tohto rebríčka vychádzalo z cien približne 50 000 jazdeniek na nemeckom trhu. Celkovo do procesu tvorby nasledovného zoznamu vstúpilo 1,7 milióna mesačných analýz vývoja cien konkrétnych modelov automobilov, ale napríklad aj dáta týkajúce sa dopytu po daných automobilov či čase, ktorý strávia na inzertných portáloch.

Rebríček je rozdelený do 13 segmentov, pri niektorých z nich sa ráta so zvláštnym ročným nájazdom automobilov. Pri elektromobiloch do 40 000 eur sa predpokladá ročný nájazd na úrovni 11 000 km, rovnako aj pri najmenších a malých automobiloch. Pokiaľ ide o kompakty, pri nich sa počíta s nájazdom okolo 15 000 km, rovnako aj pri športových automobiloch. Pri elektromobiloch s cenou nad 40 000 eur a všetkých ostatných kategóriách je predpokladaný nájazd okolo 20 000 kilometrov ročne.

Pri svojej prognóze sa Schwacke zameriava aj na konkrétne motorizácie a výbavy vozidla, no zohľadňuje napríklad aj hospodársky vývoj, nové zákony a obmedzenia, trhové trendy, preferencie klientov, koncept samotného vozidla, jeho ceny či akciové výbavy, kvalitu, spoľahlivosť či časť výrobného cyklu, v ktorom sa práve nachádza.&nbsp;

Po zvážení množstva faktorov Schwacke prišlo s rebríčkom predpokladanej zostatkovej hodnoty automobilov, ktoré si dnes môžete kúpiť ako nové a mali by ste na nich prerobiť najmenej. Víťazom s najvyššou zostatkovou hodnotou je, pre mnohých možno prekvapivo, nová Dacia Sandero. O rumunských automobiloch je však známe, že si držia cenu aj ako jazdenky. Ktoré iné značky a modely sa ešte oplatí zvážiť pri rozhodovaní o kúpe nového vozidla? To vám prezradí tento rebríček.

1. miesto: Hyundai i10 1.2 Trend. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 56,86 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 6 790 eur.

2. miesto: Kia Picanto 1.2 Edition. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 54,46 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 6 480 eur.

3. miesto: Volkswagen Up black style. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 51 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 7 830 eur.

1. miesto: Dacia Sandero Stepway TCe 90 Comfort. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 66,02 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 4 890 eur.

2. miesto: Toyota Yaris Hybrid 1.5 VVT-i Premiere Edition. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 60,68 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 10 141 eur.

3. miesto: Mini Cooper S. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 60,42 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 14 051 eur.

1. miesto: Volkswagen Golf 8 1.5 TSI. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 53,73 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 14 941 eur.

2. miesto: Mazda3 e-Sky active-X 2.0 M Hybrid Drive Selection. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 53,38 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 15 240 eur.

3. miesto: Seat Leon 1.5 eTSI ACT OPF DSG Xcellence. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 52,51 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 15 961 eur.

1. miesto: Škoda Superb Combi 2.0 TSI 4x4 DSG Sportline. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 49,81 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 28 919 eur.

2. miesto: BMW 330i Touring xDrive AT M Sport. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 49,67 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 33 993 eur.

3. miesto: Mazda6 Kombi Skyactiv-G 194 D Sports-Line. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 48,26 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 22 942 eur.

1. miesto: BMW 540i xDrive AT Luxury Line. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 44,44 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 45 693 eur.

2. miesto: Volvo V90 B4 D AWD Geartronic RDesign. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 42,47 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 41 588&nbsp; eur.

3. miesto: Audi A6 Avant 55 TFSI quattro S tronic sport. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 42,15 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 51 608&nbsp; eur.

1. miesto: Mercedes-Benz S 400 d 4Matic 9G-Tronic. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 48,62 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 63 618 eur.

2. miesto: Porsche Panamera. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 45,85 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 71 039 eur.

3. miesto: BMW 730d. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 36,71 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 67 847 eur.

1. miesto: Porsche 911 Carrera 4S PDK. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 57,95&nbsp; % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 74 627 eur.

2. miesto: Porsche 718 Boxster/Spyder. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 53,78 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 36 437 eur.

3. miesto: Audi TT RS Coupé S tronic. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 53,48 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 35 057 eur.

1. miesto: Mercedes-Benz triedy V 300 d Long 4Matic 9G-Tronic Exclusive. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 56,44 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 39 245 eur.

2. miesto: Volkswagen Multivan T6.1 DSG Exclusive. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 53,46 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 37 697 eur.

3. miesto: Ford S-Max 2.0 EcoBlue Allrad AT Vignale. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 43,24 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 32 552 eur.

1. miesto: Mazda CX-30 e-SkyactivG 2.0 M Hybrid Selection. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 57,50 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 12 491 eur.

2. miesto: Opel Mokka 1.2 DI Turbo Ultimate. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 55,34&nbsp; % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 13 559 eur.

3. miesto: Ford Puma ST 1.5 EcoBoost ST X. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 55,02&nbsp; % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 15 032 eur.

1. miesto: Toyota RAV4 2.5 4x2 Hybrid Lounge. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 57,78 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 21 300 eur.

2. miesto: Cupra Formentor VZ 2.0 TSI DSG. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 57,32 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 20 120 eur.

3. miesto: Škoda Kodiaq 2.0 TSI ACT 4x4 DSG L&amp;K. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 55,69 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 22 992 eur.

1. miesto: <a href="https://www.topautopremium.sk/land-rover" target="_blank" rel="noopener">Range Rover Sport</a> P400 3.0 HST. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 50,11 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 55 157 eur.

2. miesto: BMW X5 xDrive 40d xLine. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 49,45 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 49 574 eur.

3. miesto: Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI 4Motion DPF AT R-Line. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 49,43 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 49 265 eur.

1. miesto: Mini Cooper SE. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 59,63 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 15 199 eur.

2. miesto: Volkswagen ID.4 Pro Performance Upgrade. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 56,27 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 17 485 eur.

3. miesto: Tesla Model 3 Standard Range. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 54,90 % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 21 359 eur.

1. miesto: Tesla Model S Long Range. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 61,24&nbsp; % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 35 155 eur.

2. miesto: Audi e-tron Sportback 50 quattro S Line. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 51,66&nbsp; % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 45 386 eur.

3. miesto: Mercedes-Benz EQV 300 Long. Zostatková hodnota tohto vozidla sa pohybuje na úrovni 50,06&nbsp; % pôvodnej cenovky. V kontexte nemeckých cien išlo o prepad vo výške 40 755 eur.

Nové auto je vraj strata peňazí, no týchto sa to týka najmenej: TOP modely, ktoré držia cenu

Filip Kadlečík

Redakcia Auto Bild

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Nové auto je vraj strata peňazí, no týchto sa to týka najmenej: TOP modely, ktoré držia cenu

Filip Kadlečík

Redakcia Auto Bild

Súvisiace články

Ovplyvňuje farba auta alebo otvorené okná teplotu kabíny? ADAC odhalil nepríjemné prekvapenie

Veľa vodičov stále nevie správne pracovať s klímou: 8 jednoduchých tipov to ozrejmí aj laikom

Máte v aute manuálnu prevodovku? Pozor, toto je 6 zlozvykov, ktoré ju časom dokážu úplne zničiť

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás