Marek Pokrývka

Tento týždeň ide Hyundai na plný plyn. <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/hyundai-oficialne-predstavil-tucson-stvrtej-generacie-suv-preslo-revoluciou-navonok-zvnutra" target="_blank" rel="noopener">V utorok obletel svet futuristický Tucson štvrtej generácie</a>, včera automobilka zverejnila prvé detaily o <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/tuto-spravu-cakali-mnohi-hyundai-i30-n-dostane-modernejsiu-tvar-dvojspojkovu-prevodovku" target="_blank" rel="noopener">modernizácii obľúbeného hot-hatchu i30 N</a> a dnes máme ďalšiu dôležitú správu z kórejskej značky. Na slovenskom trhu sa totiž začína predávať jej zástupca segmentu B.

V poradí <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/hyundai-prezradil-detaily-tretej-generacii-typu-i20-odvazny-ma-byt-aj-vzhlad-interieru" target="_blank" rel="noopener">tretie vydanie typu i20 sme detailne spoznali</a> uprostred februára, do <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/hyundai-i20-nas-pozval-svojho-interieru-cenu-dalsie-cisla-musime-pockat" target="_blank" rel="noopener">jeho interiéru nás automobilka pustila koncom marca</a>. Teraz sme sa dozvedeli tie najdôležitejšie čísla. Malý hatchback je oproti minulosti drahší, no rovnako je na tom väčšina konkurenčných áut. Importér navyše na í-dvadsiatku ponúka uvádzací 1 500-eurový bonus. Základnou cenou vďaka tomu podlieza viacerých súperov, keďže sa začína na úrovni 10 490 eur.

Za túto čiastku ponúka Hyundai i20 štartovací variant Classic, pri ktorom je jedinou možnou voľbou 1,2-litrový atmosférický štvorvalec s výkonom 62 kW (84 k) a päťstupňovou mechanickou prevodovkou. Štandardné vybavenie obsahuje 15-palcové disky kolies, početnú armádu bezpečnostných systémov, tempomat či elektrické ovládanie predných okien. Za manuálnu klimatizáciu si treba 600 eur priplatiť.

O priečku vyššie je úroveň Comfort, ktorá má klímu sériovo. Popritom prináša zadné parkovacie senzory, kožený volant a hlavicu radiacej páky, lakťovú opierku, elektrické zadné okná či autorádio s rozhraním Bluetooth a štvoricou reproduktorov. Zvoliť ti tu možno aj prepĺňaný trojvalec 1.0 T-GDi dosahujúci výkon 74 kW (100 k), pri ktorom je okrem manuálu so šiestimi stupňami dostupná aj sedemstupňová dvojspojka.

Slovákmi preferovaní variant Family ponúkne litrový motor i v spojení s mild-hybridnou technikou a inteligentnou mechanickou prevodovkou. Vybavený je 16-palcovými kolesami, LED dennými svetlami, digitálnym prístrojovým panelom, 8-palcovým infotainmentom, automatickou klimatizáciou i zadnou parkovacou kamerou. Ceny tejto verzie štartujú na úrovni 13 590 eur.

Vrcholný model sa volá Style. Hyundai i20 má v tejto forme sedemnástky, plne diódové svetlomety, vyhrievané predné sedadlá a volant, multimediálny systém s 10,25-palcovou obrazovkou a navigáciou či inteligentný kľúč, pričom k dispozícii je aj viacero opcií. Kórejský hatchback môže v tomto prípade poháňať i špičková verzia elektrifikovaná trojvalca dosahujúca maximálny výkon 88 kW (120 k). Aktuálne stojí 17 890 eur, kompletný cenník nájdete na nasledujúcej stránke.

Na slovenskom trhu sa začína predávať Hyundai i20: Základnou cenou podlieza viacerých súperov

Výber pre vás

Na slovenskom trhu sa začína predávať Hyundai i20: Základnou cenou podlieza viacerých súperov

Súvisiace články

Na túto správu čakali mnohí: Hyundai i30 N dostane modernejšiu tvár a dvojspojkovú prevodovku

Hyundai prezradil detaily o tretej generácii typu i20: Odvážny má byť aj vzhľad interiéru

Hyundai i20 nás pozval do svojho interiéru: Na cenu a ďalšie čísla si musíme počkať

Hyundai oficiálne predstavil Tucson štvrtej generácie: SUV prešlo revolúciou navonok i zvnútra

Výber pre vás