TASR

Šéf Volkswagenu Herbert Diess sa obáva, že nedostatok čipov tak skoro nezmizne a automobilky s ním budú zápasiť roky. Podobne pesimistický názor má aj šéf Daimleru Ola Kallenius.

Automobilky pôvodne predpokladali, že najväčšie problémy spôsobené nedostatkom čipov zaznamenajú v 1. polroku, a potom sa bude situácia zlepšovať. Diess a Kallenius teraz posúvajú svoje odhady, dokedy bude tento problém brzdiť výrobu áut. "Zrejme naďalej budeme pociťovať nedostatok v najbližších mesiacoch alebo dokonca rokoch pre vysoký dopyt po polovodičoch," uviedol Diess v pondelok pre Bloomberg Television. "Internet vecí rastie a zvýšenie kapacít potrebuje čas."
Kallenius si myslí, že situácia by sa mohla začať zlepšovať v poslednom kvartáli. Počíta však s tým, že problém "štrukturálneho" dopytu bude ovplyvňovať automobilový priemysel aj počas roka 2022. Podobne aj japonský koncern Toyota Motor v auguste uviedol, že problémy s dodávkami čipov môžu pretrvávať počas celého budúceho roka.

Globálny automobilový priemysel potrebuje približne o 10 % väčšiu produkčnú kapacitu pre čipy, povedal v nedeľu (5. 9.) novinárom šéf obstarávania Volkswagenu Murat Aksel.

Šéf Volkswagenu Herbert Diess sa obáva, že nedostatok čipov bude dlhodobým problémom

Výber pre vás

Šéf Volkswagenu Herbert Diess sa obáva, že nedostatok čipov bude dlhodobým problémom

Súvisiace články

Test I Ford Kuga 2.5 Duratec FHEV s pohonom všetkých kolies je výnimočne dobré hybridné SUV

Test I Lexus LS 500h nie je obyčajná vlajková limuzína, skôr pripomína odvážne umelecké dielo

Test I Fiat 500e je mestský špeciál, ktorý aj po elektrickej reinkarnácii zostal ikonou

Výber pre vás