Mercedes-Benz po <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/215636/dvojdverovu-triedu-c-facelift-neobisiel/">troch predchádzajúcich kapitolách</a> modernizácie triedy C neostal nič dlžný ani svojej beštii so štítkom AMG. Tesne pred začiatkom autosalóna v New Yorku automobilka zverejnila detaily o omladených modeloch C63 a C63 S. Najvýraznejšou zmenou prešiel exteriér vozidla, výkonový doping sa v tomto prípade na rozdiel od slabších <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/215547/mercedes-naftove-hybridy-a-viac-sily-pre-c43/">šesťvalcových variantov C43 nekoná</a>. Rozsah zmien prezentovali Nemci na kupé. No netýka sa len jeho, ale aj príbuzných vyhotovení kabriolet, sedan a kombi.

Už na prvý pohľad je badateľná vertikálne predelená maska chladiča, ktorá nesie označenie Panamericana a charakterizuje všetky aktuálne á-em-géčka. Jej cieľom je spoločne s mierne upraveným predným nárazníkom a chladiacimi otvormi mohutnejší vzhľad medveďa. Na zverejnených fotografiách môžeme vidieť, že LED svetlomety ostávajú zachované z klasických variantov Céčka. Drvivá väčšina motoristov bude mať pred očami zrejme iba zadné partie, ktoré sa môžu prezentovať odlišným nárazníkom s výraznejším difúzorom.

Po otvorení kapoty nás privíta starý známy osemvalcový štvorliter s dvomi turbami ladený na 350 kW (476 k) resp. 375 kW (510 k) pre verziu C63 S. Ten však bude spolupracovať s novou prevodovkou AMG Speedshift MCT 9G, ktorá sľubuje kratšie trvajúce zmeny prevodových stupňov. V závislosti od karosárskej verzie to znamená zrýchlenie z 0 na 100 km/h v rozmedzí 3,9 až 4,2 sekundy.

Nielen pri testovaní týchto časov sa o komfort bude starať modifikovaný podvozok posadený na osemnásť- alebo devätnásťpalcových kolesách s odlišným dizajnom optimalizovaným aj pod vplyvom prúdenia vzduchu. Pre všetky varianty C63 má byť k dispozícii adaptívne nastavenie tlmenia a elektronicky riadený zadný diferenciál s neľahkou úlohou zabraňovať prešmykovaniu kolies.

Miernymi zmenami prešiel aj interiér vozidla. Medzi tie hlavné patrí 12,3-palcový plne digitálny displej, väčšia obrazovka infotainmentu a kožený športový volant s dotykovými plôškami. Koľko bude usadnutie do tohto kokpitu stáť? Zatiaľ to nevieme, potenciálni zákazníci si na ceny budú musieť ešte niekoľko mesiacov počkať. Predaj na európskych trhoch sa má spustiť počas septembra.

Mercedes-AMG C63: Omladenie beštie

Výber pre vás

Mercedes-AMG C63: Omladenie beštie

Súvisiace články

Dvojdverovú triedu C facelift neobišiel

Dvojdverovú triedu C facelift neobišiel

Céčko bude odteraz jazdiť aj autonómne

Mercedes: Naftové hybridy a viac sily pre C43

Mercedes: Naftové hybridy a viac sily pre C43

Výber pre vás