Mercedes-Benz mal na tohtoročnom ženevskom autosalóne najpočetnejšiu skupinu noviniek. V rámci nej sa objavilo aj Céčko, <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/215400/cecko-bude-po-novom-jazdit-aj-autonomne/">ktoré prešlo polčasovou modernizáciou</a>. Automobilka o nej pôvodne hovorila ešte uprostred februára. <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/215547/mercedes-naftove-hybridy-a-viac-sily-pre-c43/">Na pôde výstaviska prezradila viac</a>, no stále spomínala iba sedan a kombi. Facelift však neobišiel ani ďalšie karosárske vyhotovenia.

Už čoskoro uvidíme v omladenej forme aj dvojdverovú triedu C. Inovované modely budú mať premiéru v New Yorku, ktorý otvára svoje brány o týždeň. Debut neprinesie na prvý pohľad žiadne prekvapenia.  Kupé a kabriolet prídu s lepšími LED svetlometmi obsahujúcimi 84 segmentov, jemne upravenými nárazníkmi a maskou chladiča, ale tiež novými farbami karosérie či diskami kolies. Snáď najvýraznejšou vizuálnou úpravou prešiel zadný nárazník vyhotovenia Mercedes-AMG C43, ktorý dostal výrazný difúzor a kvarteto okrúhlych koncoviek výfukového potrubia.

Interiér dvojdverových modelov privítal volant disponujúci dotykovým ovládaním, digitálny prístrojový panel i väčšiu obrazovku multimediálneho systému. Zmenilo sa tiež ovládanie infotainmentu. Hlasovému rozhraniu sa rozšírili možnosti, náladové osvetlenie disponuje paletou 64 farieb, Mercedes okrem toho oprášil ponuku vnútorných materiálov a pridal ďalšiu verziu ozvučenia.

Stuttgart aktuálne hovorí o troch pohonných jednotkách. Rolu základu zverí do rúk kompletne novému prepĺňanému štvorvalcu so zdvihovým objemom 1,5 litra a najvyšším výkonom 135 kW (184 k), ktorému má asistovať elektromotor dosahujúci 10 kW (14 k). Dôležitejší je však jeho krútiaci moment 160 Nm dopĺňajúci hodnotu 280 Nm produkovanú benzínovou jednotkou.

Zážihový agregát označený ako C200 možno kombinovať s pohonom zadných kolies i systémom 4Matic, jeho naftová alternatíva C 220d zatiaľ štvorkolku nedostane. Výkon vznetového dvojlitra vrcholí na úrovni 143 W (194 k). Krútiaci moment dosahuje 400 Nm, elektrická pomoc EQ Boost sa v tomto prípade nekoná. Disponovať ňou nebude ani vrcholný variant C43. Jeho trojlitrový šesťvalec je však o niečo silnejší, po facelifte má špičkové parametre 284 kW (390 k) a 520 Nm.

Dané motory budú dostupné pre kupé i kabriolet. Konkrétne dynamické parametre jednotlivých modelov sa mierne líšia, čo vychádza z odlišnej hmotnosti i aerodynamických vlastností. Nasadenie základného 1,5-litrového motora však očakávame aj do sedanu a kombi. Inovované modely budú mať premiéru v New Yorku. Ich predaj sa začne v júli, ceny zatiaľ nepoznáme.

Dvojdverovú triedu C facelift neobišiel

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás

Dvojdverovú triedu C facelift neobišiel

Súvisiace články

Céčko bude odteraz jazdiť aj autonómne

Mercedes CLS: Rysuje budúcnosť značky