Redakcia Auto Bild

<p>Švédska firma <a href="https://northvolt.com/" target="_blank" rel="noopener">Northvolt</a> sa stala prvým európskym start-upom navrhujúcim a vyrábajúcim batérie do elektromobilov na starom kontinente po tom, čo v utorok spustila výrobu vo svojej gigatovárni pod polárnym kruhom, napísal denník <a href="https://www.ft.com/content/d28d411b-6abe-4bed-9908-5da3e2c5ab7c" target="_blank" rel="noopener">Financial Times</a>.</p>
<h2>Konkurencia je ťažká</h2>
<p>S podporou veľkých hráčov, ako sú Volkswagen, BMW, Volvo a Ikea je Northvolt najznámejším európskym hráčom, ktorý má ambíciu presadiť sa v segmente výroby batérií do elektromobilov v konkurencii ázijských firiem a americkej Tesly.&nbsp;Prvá batéria opustila výrobné linky mamutej továrne v švédskom meste Skelleftea v utorok večer.</p>
<h2>Firmu podporujú veľkí hráči</h2>
<p>„Táto prvá batéria je len začiatok. V priebehu nasledujúcich rokov počítame s tým, že Northvolt výrazne rozšíri svoje výrobné kapacity a pomôže tak Európe v prechode na čistú energiu," povedal riaditeľ a spoluzakladateľ firmy Peter Carlsson.&nbsp;Spoločnosť Northvolt, ktorú založili dvaja bývalí manažéri Tesly, podporujú niektorí najväčší hráči švédskeho biznisu, ako sú šéf streamovacej služby Spotify Daniel Ek, či mecenáška start-upov Cristina Stenbeck, ale aj výrobca automobilov Scania či americká banka Goldman Sachs.</p>

Batérie elektromobilov vznikajú v gigatovárni pod polárnym kruhom

Batérie elektromobilov vznikajú pod polárnym kruhom

autobild

Autobild

Novinky

korektný obsah

Rubrika

Kvízy

Fotostory

Testy

Poradca

Video

Zaujímavosti

PLUSKA.sk

Batérie elektromobilov vznikajú v gigatovárni pod polárnym kruhom

Súvisiace články

E-autá a mrazivé teploty: Ako získať čo najväčší dojazd a minúť čo najmenej percent batérie?

Ako naštarovať auto cez káble, keď batéria zlyhá? Vyhnite sa chybám, ktoré môžu vyjsť draho

Ak neviete ráno naštartovať auto, nemusí to znamenať, že je to chyba batérie

Výber pre vás