Eva Karolčíková

AMG má za sebou bohatú históriu plnú zvratov, prekvapení, menej známych inovácií a špičkových výkonných áut.

1. Je pomenovaná po svojich zakladateľoch

AMG je skratka pre Aufrecht, Melcher, Großaspach, priezviská otcov zakladateľov Hansa Wernera Aufrechta a Erharda Melchera, spolu s Aufrechtovým rodiskom Großaspach. Názvy za týmito tromi písmenami boli východiskovým bodom pre vývoj AMG z domácej dielne dvoch ľudí na bezkonkurenčnú globálnu výkonnú značku.

Rovnako ako mnohé úspešné príbehy, aj AMG začalo vznikať v roku 1967 v malej garáži. Hans Werner Aufrecht a Erhard Melcher boli nemeckí inžinieri, ktorí opustili prácu v Mercedes-Benz a založili si vlastnú spoločnosť. Napriek tomu, že odstúpili zo spoločnosti, ich láska k vozidlám Mercedes-Benz nikdy nevyprchal. V roku 1965 sa Manfred Schiek, kolega z Daimleru, postavil na štart nemeckého šampionátu cestovných automobilov s motorom 300 SE, ktorý vyvinuli Aufrecht a Melcher, a vyhral desaťkrát. Schiekov triumf vytvoril základ reputácie Aufrechta a Melchera ako odborníkov na udržanie a optimalizáciu výkonu vozidiel Mercedes-Benz.

Prvé vozidlo spojené s AMG a možno ich najpozoruhodnejší exemplár začal svoj život ako upravený štvordverový sedan. Auto, ktoré sa nakoniec preslávilo ako ikonické pretekárske auto alias „Červené prasa“. Jeho základom bol štvordverový sedan Mercedes-Benz 300 SEL 6.3. Potom, čo Aufrecht a Melcher upravili auto, vrátane zvýšenia zdvihového objemu motora na 6,8 litra, vyprodukovalo 428 koní, čo bolo oproti sériovému výkonu 247 koní obrovské zlepšenie. DNemecké duo auto tiež výrazne odľahčilo. Aj keď to bolo stále pravdepodobne najťažšie auto na štartovej čiare pri jeho pretekárskom debute v roku 1971 v 24-hodinových pretekoch, stále si zabezpečilo víťazstvo vo svojej triede.

Prvým spoločne vyvinutým vozidlom AMG a Mercedes-Benz bol model C 36 AMG. C 36 AMG bol od roku 1995 aj prvým produktom AMG, ktorý sa v Spojených štátoch oficiálne predával u predajcov Mercedes-Benz. Do roku 1998 sa partnerstvo medzi AMG a Mercedes-Benz upevnilo, keď Daimler získal väčšinový podiel v AMG, čo pripravilo pre rôzne výkonné vozidlá Mercedes-Benz AMG.

5. Najexkluzívnejšie modely nesú štítok Black Series

Len málo modelov sa vyrovná exkluzivite a výkonu optimalizovanému pre trať vzácnych modelov AMG Black Series. "Čiernu sériu" možno považovať za najextrovertnejšiu, najviac zameranú na okruhy, pretože vždy ide o modely s limitovanou produkciou. Modely Black Series vylepšujú už aj tak mimoriadne výkonné modely AMG úpravou ich hnacieho ústrojenstva, podvozku a aerodynamiky s cieľom optimalizovať výkon na trati a ich dynamické schopnosti. Charakteristický znak AMG Black Series doteraz nosilo iba päť špeciálnych modelov. Patria medzi ne CLK 63 Black Series, C 63 Black Series, SL 65 Black Series, SLS Black Series a SLK 55 Black Series.

SLS AMG bolo vôbec prvým automobilom, ktorý od základov úplne navrhol a vyvinul Mercedes-AMG. Ikonický model sa vyznačoval vertikálne otváranými dverami typu „gullwing“, inšpirovanými ikonickým originálom Mercedes-Benz 300 SL (vyrábaným v rokoch 1954 – 1957). Tieto jedinečné dvere obsahovali rám z ľahkých zliatin, ktorý siahal vyššie ako štandardný rám, čo viedlo k týmto inovatívnym vertikálne otváraným dverám. V SLS AMG boli tieto ikonické dvere spárované s nezvyčajným bezpečnostným prvkom - dvoma výbušnými kapsulami, ktoré sú schopné vyhodiť dvere a rýchlo sa dostať von, v prípade, že by sa vozidlo prevrátilo na strechu.

Od roku 2007 zdieľa Mercedes-AMG svoju vášeň pre výkon s tímom Cigarette Racing, výsledkom čoho je jedinečné partnerstvo, ktoré vyrobilo 12 špeciálnych edícií vysokovýkonných ultra exkluzívnych člnov. Nedávno toto partnerstvo vyrobilo úplne novú 59-stopú edíciu Tirranna AMG spolu s jedinečnou edíciou cigariet Mercedes-AMG G 63 na Medzinárodnej výstave lodí v Miami v roku 2020. Výrazný dizajn 59' Tirranna AMG Edition, ako aj Mercedes-AMG G 63 Cigarette Edition je výsledkom úzkej spolupráce medzi tímom Cigarette Racing Team, dizajnérskym tímom Mercedes-AMG a Gordenom Wagenerom, riaditeľom dizajnu Daimler AG.

Všetky ručne vyrábané modely AMG sú vyrobené podľa filozofie „Jeden muž, jeden motor“, pevného záväzku ku kvalite, v rámci ktorého jeden majster montuje každý vyrobený motor AMG ručne, od začiatku do konca. Túto kvalitnú konštrukciu si viete overiť aj prostredníctvom špeciálnej plakety, podpísanej osobou, ktorá motor zostavila a po dokončení ju umiestni na vyrobený motor.

Dnes sídli Mercedes-AMG v nemeckom Affalterbachu, malom mestečku severovýchodne od Stuttgartu v spolkovej krajine Bádensko-Wüttembersko. Affalterbach je domovom manažmentu, administratívy, predaja, vývoja a dizajnérskych tímov AMG, ako aj výroby motorov AMG. Mercedes-AMG teraz zamestnáva približne 1 800 ľudí, čo je oproti skromným začiatkom na čele s dvomi ľuďmi obrovský rozdiel.

Mercedes-AMG má za sebou históriu inovácií v oblasti technológií a výkonu, z ktorých mnohé sú evidentné v ich najnovších vozidlách. Napríklad, keď budete nabudúce jazdiť s Mercedesom-AMG, venujte osobitnú pozornosť voliču AMG Dynamic Select na stredovej konzole, ako aj voliteľne dostupnému ovládaniu AMG Drive Unit na volante, ak je vo výbave. Tieto ovládacie prvky odomykajú množstvo výkonnostného potenciálu a možností individualizácie, všetko dostupné z pohodlia vášho športového sedadla pomocou prepínača na konzole alebo spínačov na volante AMG.

Zákulisie Mercedes-AMG: Niekoľko zaujímavostí, ktoré potešia každého fanúšika tejto divízie

Výber pre vás

Zákulisie Mercedes-AMG: Niekoľko zaujímavostí, ktoré potešia každého fanúšika tejto divízie

Súvisiace články

Zabudnuté koncepty | Mercedes-Benz Vision SLA: Predbehol dobu

Test I Mercedes -AMG SL 63 4MATIC+ I 585 koní dychtivých po rýchlosti

Myslíte si, že viete všetko o značke Mercedes Benz? Ukážte sa v našom KVÍZE!

Výber pre vás