BMW 750d je vrcholným naftovým dielom bavorskej automobilky. Nedávno sme mali šancu spoznať jej luxus i dynamické vlastnosti na vlastnej koži. Vznetový radový šesťvalec je v prípade prémiovej vlajkovej lode dopovaný štyrmi turbami. Vďaka nim dokáže z trojlitrového zdvihovému objemu vytlačiť úctyhodných 294 kW (400 k).

Mamutí je však najmä krútiaci moment. Už pri tisíc otáčkach toto auto na všetky štyri kolesá posiela 450 Nm, vrcholná hodnota siaha až na hranicu 760 Nm. O prenos brutálnej sily sa stará osemstupňový automat. Dychberúce parametre automobilu, ktorý môže bez väčšej snahy klienta stáť viac než 150 000 eur, však zjavne nestačia všetkým.

<p>Firma G-Power sa totiž do bavorskej sedmičky poriadne zakúsla a výkon pohonnej jednotky dokázala vyhnať do nečakaných výšin. Z trojlitra sa jej podarilo vyžmýkať 338 kW (460 k) a 860 Nm. Na to všetko stačila úprava riadiacej jednotky, bežnú v G-Power vymenili za vlastnú s označením D-Tronic 5.

Vďaka “drobnému” zásahu sa teraz dieselová limuzína môže v zrýchlení smelo porovnávať aj s BMW M3 v konfigurácii s manuálnou prevodovkou. Na stovku vás totiž radový šesťvalec katapultuje za 4,3 sekundy. Od bežnej 750d tento upravený hltač kilometrov rozlíšite vďaka unikátnym 21” diskom kolies. Decentná úprava je všetko, čo toto auto potrebuje - vďaka nej si sedmička zachovala svoj elegantný vzhľad.

Upravené BMW 750d: 860 Nm a 460 koní

Výber pre vás

Upravené BMW 750d: 860 Nm a 460 koní

Súvisiace články

Test BMW 118d: Verný Bavor aj napriek nafte

Dähler: Doping pre BMW 540i Touring

Test BMW i3: Predbehlo svoju dobu?

Výber pre vás