Marek Pokrývka

Detroit bol dlhé roky synonymom automobilového priemyslu v&nbsp;Spojených štátoch, nakoľko tam vznikli spoločnosti Ford, General Motors i Chrysler. V&nbsp;tomto meste sa okrem iných významných osobností narodil aj Preston Tucker. Krátko po skončení 2. svetovej vojny prišiel <a href="https://autobild.pluska.sk/zaujimavosti/tucker-48-bol-vojne-autom-buducnosti-moze-jeho-rychly-koniec-spiknutie-konkurentov" target="_blank" rel="noopener">s&nbsp;pokrokovým sedanom 48, ktorý vynikal v&nbsp;mnohých ohľadoch</a>. Platilo to pre dizajn i&nbsp;použité technológie.

Vozidlo známe skôr pod označením Torpedo vynikalo tiež spôsobom, akým mladý výrobca zháňal peniaze na začiatok jeho sériovej výroby v&nbsp;Chicagu. Na dnes bežné praktiky si vtedy posvietila polícia. Tlač následne imidž nádejnej firmy zničila a&nbsp;tak montáž dospela k&nbsp;predčasnému koncu na úrovni 51 kusov, z&nbsp;toho jeden bol prototyp. Séria však obsahovala ešte jeden výnimočný exemplár. Ide o&nbsp;jediný kabriolet, ktorý je momentálne na predaj na portáli <a href="https://www.ebay.com/itm/1948-Tucker-Convertible-Tucker-Convertible-1-of-1-Only-10-ORIGINAL-MILES/223977702686?hash=item34261c851e:g:u0IAAOSwlJBbz9b6" target="_blank" rel="noopener">eBay</a>.

Nebyť predčasného konca príbehu, za ktorým mnohí vidia spiknutie vystrašených gigantov z&nbsp;Detroitu, Tucker 48 sa mohol vyrábať aj s&nbsp;otvorenou karosériou. Tá má jeden pár dverí a&nbsp;skladaciu plátennú strechu. Dizajnovo však neprešla žiadnymi zmenami, na svojom mieste sú masívne oblé blatníky, výrazná predná časť s&nbsp;trojicou svetiel i&nbsp;nápadne nízky zadok.

Aj vo forme Convertible vyzerá aerodnamické vozidlo veľmi originálne, pričom jeho krivky zvýrazňuje kombinácie belasého laku s béžovou strechou a interiérom. Chýbať nemôže množstvo pochrómovaných prvkov. Všetko je dokonalo naleštené, keďže vozidlo bolo v skutočnosti hotové až pred desaťročím. Medzitým zmenilo v rozpracovanom stave viackrát majiteľa.

Kabriolet nebol od dokončenia v&nbsp;roku 2010 nikdy v&nbsp;normálnej prevádzke, na svojom konte má len 10 míľ (16 kilometrov). Po technickej stránke je viac-menej zhodný so sedanom. Pohonný reťazec zostal spolu s&nbsp;množstvom ďalších komponentov nedotknutý, pri konštrukcii prísne utajeného prototypu v&nbsp;roku 1948 však museli konštruktéri použiť zosilnený rám s&nbsp;extra výstužami a hrubšou oceľou.

Otvorený automobil zvyšujúci počet známych exemplárov modelu Tucker 48 na číslo 52 je podľa publikovaných fotografií v bezchybnom stave. Nepoužívaný kus americkej histórie stojí milióny, čo nie je žiadne prekvapenie. Aj bežnejšie sedany sa v ostatných rokoch dražia za sedemciferné sumy. Tento kúsok je jediný svojho druhy, preto zaň predajca pýta 2,175 milióna dolárov (zhruba 2 milióny eur).

Na predaj je jediný kabriolet Tucker 48: Nepoužívaný kus americkej histórie stojí milióny

Výber pre vás

Na predaj je jediný kabriolet Tucker 48: Nepoužívaný kus americkej histórie stojí milióny

Súvisiace články

Experimentálny rekordér Mercedes-Benz C111 už má 50 rokov, no parametrami zaujme aj dnes

Tucker 48 bol po vojne autom budúcnosti: Môže za jeho rýchly koniec spiknutie konkurentov?

Dali by ste za ňu toľko? Čech predáva starú Fabiu za šialených 30 000 eur, prečo je tak drahá?

Výber pre vás