Podľa rodičov bolo moje prvé slovo “Porsche” a drží ma to dodnes. Motoristické články píšem viac ako 5 rokov, preferujem šoférskejšie zamerané a kultové autá.

Anton Čorňák

Pri slovnom spojení "najvýkonnejšie superšporty" nám tak akosi automaticky napadnú dve automobilky: Bugatti, ktoré s modelom Veyron na začiatku tisícročia ako prvé produkčné vozidlo prekonalo hranicu 1 000 koní, a švédsky Koenigsegg, ktorý je zasa výkladnou skriňou moderných technológií. No rebríček 10 najvýkonnejších produkčných vozidiel, aké kedy boli vyrobené, je omnoho pestrejší. Presvedčte sa sami!

<a target="_blank" rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/zaujimavosti/poznate-10-najvykonnejsich-supersportov-vsetkych-cias">Nenechajte si ujsť galériu k článku</a>

Zenvo je dánsky výrobca superšportov s rovnakým názvom. To najvýkonnejšie, čo od nich môže legálne na cesty, je model TSR-S. Ten je odvodený od modelu TSR, ktorý je určený výhradne na použitie na uzavretých okruhoch. 

Výkon: 878 kW (1 194 koní) Krútiaci moment: 1 100 Nm Typ pohonu: 5,8 l V8 Zrýchlenie (0-100 km/h): 2,8 sekundy Maximálna rýchlosť: 325 km/h

Bugatti Veyron Super Sport/Grand Sport Vitesse (2010)

Vrcholová verzia Veyronu na sklonku jeho života sa zaslúžila o navrátenie rekordu najrýchlejšieho produkčného vozidla späť do stajne Bugatti. Kým počas testovania dosiahli maximálnu rýchlosť 434 km/h a 427 km/h, z čoho sa spriemerovala výsledná rekrodná rýchlosť 431 km/h, produkčný model bol kvôli ochrane pneumatík obmedzený "len" na 415 km/h.

Výkon: 882 kW (1 200 koní) Krútiaci moment: 1 500 Nm Typ pohonu: 8,0 l W16 Zrýchlenie (0-100 km/h): 2,8 sekundy Maximálna rýchlosť: 431 km/h

Czinger 21C je počin amerického výrobcu sídliaceho v Los Angeles, ktorého vývoj prebiehal za pomoci umelej inteligencie a 3D tlače. Czinger sľubuje výkladnú skriňu moderných technológií, vďaka ktorej má pokoriť zrýchlenie na 100 km/h za menej ako 2 sekundy. A, mimochodom, 2,9-litrová V8 točí až do 11 500 otáčok za minútu. Vyrobených má byť 80 kusov.

Výkon: 930 kW (1 270 koní) Krútiaci moment: 1 440 Nm Typ pohonu: 2,9 l V8 + 3 elektromotory Zrýchlenie (0-100 km/h): 1,9 sekundy Maximálna rýchlosť: 432 km/h

Posledná iterácia modelu SSC Ultimate Aero TT z roku 2009 dosahovala najlepšie výkonové parametre. Model Aero, ktorý má na svedomí divízia Shelby SuperCars (odtiaľ skratka SSC), dokonca držal svetový rekord najrýchlejšieho produkčného auta v rokoch 2007 až 2010, kedy ho z trónu zosadilo Bugatti Veyron Super Sport.

Výkon: 960 kW (1 305 koní) Krútiaci moment: 1 500 Nm Typ pohonu: 6,3 l V8 Zrýchlenie (0-100 km/h): 2,8 sekundy Maximálna rýchlosť:415 km/h

Nio EP9 je v našich končinách pomerne neznámy superšport pôvodom z Číny. Zaujímavosťou je, že využíva techniku z monopostov Formuly E. Okrem toho pri rýchlosti 250 km/h produkuje takmer 2,5 tony prítlaku (čo je úroveň monopostov F1), vďaka čomu dokáže zvládať preťaženie v zákrutách až 3G. Nio EP9 drží viacero rýchlostných rekordov pre elektromobily, no najzaujímavejším je rekord na okruhu Circuit of the Americas v americkom Texase, kde zajazdilo čas 2:40.33 v plne autonómnom (samoriadiacom) režime.

Výkon: 1 000 kW (1 360 koní) Krútiaci moment: 1 480 Nm Typ pohonu: 4 elektromotory Zrýchlenie (0-100 km/h): 2,7 sekundy Maximálna rýchlosť: 313 km/h

Agera RS je najvýkonnejšou iteráciou modelu Koenigsegg Agera, pričom rovnaké pohonné ústrojenstvo sa dostalo aj do modelu One:1. Názov vychádza z pomeru hmotnosti k výkonu k váhe: One:1 totiž váži presne 1 360 kilogramov.

Výkon: 1 000 kW (1 360 koní) Krútiaci moment: 1 371 Nm Typ pohonu: 5,0 l V8 Zrýchlenie (0-100 km/h): 2,8 sekundy Maximálna rýchlosť: 400 km/h

Nástupca slávneho Veyronu sa spolieha na to isté pohonné ústrojenstvo - 16-valcový 8,0-litrový motor so štvoricou turbodúchadiel a architektúrou do W. V základnom Chirone je naladený na rovných 1 500 koní.  

Výkon: 1 103 kW (1 500 koní) Krútiaci moment: 1 600 Nm Typ pohonu: 8,0 l W16 Zrýchlenie (0-100 km/h): 2,4 sekundy Maximálna rýchlosť: 420 km/h

Bláznivý hybridný sen Christiana von Koenigsegga sa preslávil hlavne tým, že nemá prevodovku. Bude z neho vyrobených len 80 kusov so základnou cenovkou v okolí 1,6 milióna eur. Ide o najvýkonnejší a zároveň najpraktickejší model malej švédskej automobilky a istý čas mal dokonca titul najvýkonnejšieho produkčného auta sveta.

Výkon: 1 119 kW (1 521 koní) Krútiaci moment: 1 280 Nm Typ pohonu: 5,0 l V8 + 2 elektromotory Zrýchlenie (0-100 km/h): 2,8 sekundy Maximálna rýchlosť: 404 km/h

Bugatti Chiron Super Sport 300+/Centodieci (2021)

Kým Centodieci je exkluzivita s hodnotou 8 miliónov eur a počtom vyrobených kusov 10, Chiron Super Sport 300+ má úplne iné ambície. Oba modely poháňa ten istý, pre Bugatti typický 8,0-litrový W16 naladený na 1 600 koní, no Chiron Super Sport 300+ má za úlohu pokoriť rekordy. A s rýchlosťou 490 km/h je aktuálne najrýchlejším produkčným vozidlom na svete.

Výkon: 1 176 kW (1 600 koní) Krútiaci moment: 1 600 Nm Typ pohonu: 8,0 l W16 Zrýchlenie (0-100 km/h): 2,4 sekundy Maximálna rýchlosť: 490 km/h

Rimac Nevera je sériová verzia Rimac C_Two konceptu, ktorú spoločnosť predstavila v roku 2018. Ide o plne elektrické hyperauto, s ktorým sa Rimac mienil postaviť niektorým z najvýkonnejších a najexkluzívnejších áut na svete.&nbsp;Názov Nevera neodkazuje na cudzoložstvo, ale na chorvátske slovo, ktoré znamená neočakávanú a silnú stredomorskú búrku.

Výkon: 1 408 kW (1 915 koní) Krútiaci moment: 2 360 Nm Typ pohonu: 4 elektromotory Zrýchlenie (0-100 km/h): 2 sekundy Maximálna rýchlosť: 412 km/h

Poznáte 10 najvýkonnejších superšportov všetkých čias?

Autor článku

Anton Čorňák

Výber pre vás

Poznáte 10 najvýkonnejších superšportov všetkých čias?

Autor článku

Anton Čorňák

Súvisiace články

Príbeh ikony | Peugeot 206 GT: Homologizačný špeciál, ktorý nik nepozná

10 vecí, ktoré o Mercedese vie len pravý fanúšik. Ste ním aj vy?

Poznáte históriu Fordu Mustang? Takto sa z neho stala ikona!

Výber pre vás