Elektrické "Géčko" za zlomok ceny? Veľa si na ňom nezajazdíte

Toto elektrické "géčko" má len 20 koní, ale cenovka vás prekvapí

Toto tu ešte nebolo: Elektrické "Géčko" s výkonom 20 koní s cenou 20-tisíc?

Redakcia Auto Bild

Mercedes triedy G s výkonom iba 20 koní? Dobre, toto nie je normálna trieda G určená do bežnej premávky. Tento dvojník síce na prvý pohľad vyzerá ako legendárny Mercedes triedy G, na druhý pohľad pripomína skôr Suzuki Jimny, no na tretí pohľad si všimnete, že ide len o golfový vozík s ikonickým dizajnom stuttgartského terénneho vozidla. Ak ste teda veľmi netrpezliví a nechcete už dlhšie čakať na nadchádzajúcu triedu Baby G, takto si ju môžete zaobstarať s niekoľkými kompromismi.

Takzvaný „Bodo G-Wagon/E-Wagon“ na prvý pohľad zaujme veľkou pozornosťou k detailom a je ľahko rozpoznateľný ako replika triedy G: štýlové dvojfarebné ráfiky, klasická maska ​​chladiča, logo AMG a tiež typické rezervné koleso vzadu dodávajú dvojníkovi takmer dokonalý vzhľad. Nechýbajú ani plne funkčné svetlomety, stierače a smerovky.

<a rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/zaujimavosti/elektricke-gecko-za-zlomok-ceny-vela-si-na-nom-nezajazdite" target="_blank">Nenechajte si ujsť galériu k článku</a>

Až v interiéri sa ukazuje, že nejde o skutočnú malú verziu terénneho auta. Napriek tomu sa nešetrilo na nákladoch ani námahe, nainštalovali sa napríklad štyri skutočné displeje: infotainment, digitálny kokpit a dve ďalšie obrazovky na opierkach hlavy predných sedadiel pre zábavu zadných pasažierov.

Ale to nie je všetko: elektrické okná, cúvacia kamera, klimatizácia a kúrenie sú tiež na palube - dokonca aj dvere sa zatvárajú elektricky. O vybavenie teda nie je núdza. A pôsobivé sú aj materiály, mix kovu a čiernej a koňakovej kože.

S Bodo G-Wagon nevyhráte žiadne preteky, no určite zanecháte trvalý dojem. Na rozdiel od elektrickej Triedy G vo verzii G 580 s technológiou EQ so 122 kWh batériou, pohonom všetkých kolies a výkonom 587 koní, mini verzia prenáša na kolesá výkon iba 20 koní. Vozidlo je poháňané 10 kWh batériou a dosahuje maximálnu rýchlosť 56 km/h a má dojazd až 129 kilometrov. Aspoň cestujete bez emisií.

Toyota Aygo X, Renault Clio, Hyundai i20 – alebo Bodo G-Wagon. Čo majú tieto vozidlá spoločné? Všetky sa pohybujú okolo 20 000 eur. Zásadný rozdiel je v tom, že prvé tri sú normálne autá určené do cestnej premávky. V skutočnosti je golfový vozík z tejto štvorice áut najdrahší. Aktuálne sa predáva prostredníctvom americkej aukčnej siene <a rel="noopener" href="https://www.mecum.com/lots/1139445/2024-bodo-g-wagon-golf-cart/?aa_id=660020-0" target="_blank">Mecum</a>. Očakáva sa, že 21. marca si nájde nového majiteľa.

Elektrické "Géčko" za zlomok ceny? Veľa si na ňom nezajazdíte

Súvisiace články

Test I Kia EV6 GT-line AWD I Upúta dizajnom a potom prídu na rad jazdné vlastnosti

Trump zvažuje vysoké clá na autá: Európski výrobcovia čelia miliardovým stratám

Tip na youngtimer | Peugeot 406 Coupé: Francúzske Ferrari

Výber pre vás