Údaje výrobcov o priemernom apetíte automobilov už pomaly pripomínajú vedecko-fantastickú literatúru. Pri študovaní technických parametrov nových áut takmer pravidelne narazíte na číselný údaj nižší ako 4 l/100 km. Na papieri to síce vyzerá vynikajúco, problém je však v tom, že podobne ako pri emisiách, udávanú spotrebu v reálnej premávke nemáte šancu dosiahnuť.

<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/198457/preco-je-udavana-spotreba-v-usa-realna-a-v-eu-nie">Nereálne údaje vychádzajú z európskych noriem</a>, ktoré umožňujú meranie spotreby v takmer výlučne laboratórnych podmienkach. Ubúdanie paliva sa vtedy meria pri ideálnej teplote vzduchu, na hladkom povrchu, s minimálnou akceleráciou, <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/200390/nove-meranie-spotreby-pride-uz-v-roku-2017">priemernou rýchlosťou 33,4 km/h a maximálnou rýchlosťou 120 km/h</a>, čo má samozrejme s bežnou jazdou len veľmi málo spoločné. Mnohí vodiči sú potom nemilo prekvapení, že ich auto zožerie oveľa viac, ako im v showroome svätosväte tvrdil predajca.

<a href="https://autobild.cas.sk/galeria/24918/auta-s-realne-najnizsou-spotrebou-podla-tried?foto=1">˃˃˃ Rebríčky áut s najnižšou spotrebou prinášame v galérii ˂˂˂</a>

Aby sme podobným sklamaniam predišli, zostavili sme rebríček najúspornejších vozidiel v jednotlivých triedach. V každej z 8 kategórii, od malých áut až po luxusné limuzíny, uvádzame 10 najlepších áut podľa nameranej spotreby na testovacom okruhu.

Priemerný apetít udávame zaokrúhlený na jedno desatinné miesto a pri identickom nameranom údaji sa o totožnú priečku môže deliť viacero modelov. Na porovnanie, pri každom vozidle nájdete i priemernú spotrebu oficiálne uvádzanú výrobcom, a hoci ide o reálne najúspornejšie autá súčasnosti, v niektorých prípadoch sú rozdiely markantné.

Redakcie AUTO BILD otestujú ročne okolo 700 vozidiel, z ktorých každé prejde 155 km dlhú trať. Okruh pozostáva zo 61 km okresných ciest, 40 km mestskej premávky a 54-kilometrového úseku na diaľnici. Vodiči jazdia plynulo a striktne dodržiavajú rýchlostné obmedzenia, i keď na 20-kilometrovom úseku na diaľnici dupnú na plyn. Pred testovacou jazdou, aj po nej, natankujú plnú nádrž a z množstva dočerpaného paliva vypočítajú priemernú spotrebu, ktorá určí poradie automobilu v rebríčku. Zo všetkých testovaných vozidiel sú tie, ktoré nájdete v tomto článku momentálne najúspornejšie.

<a href="https://autobild.cas.sk/galeria/24918/auta-s-realne-najnizsou-spotrebou-podla-tried?foto=1">˃˃˃ V galérii nájdete prehľad najúspornejších áut podľa tried ˂˂˂</a>

Autá s reálne najnižšou spotrebou podľa tried

Výber pre vás

Autá s reálne najnižšou spotrebou podľa tried

Súvisiace články

30 vozidiel s najvyššou priemernou spotrebou

30 vozidiel s najvyššou priemernou spotrebou

Výber pre vás