Outlander je pre Mitsubishi na slovenskom trhu veľmi dôležitým modelom. Uvedenie jeho druhej generácie zvýšilo tunajší objem predaja áut tejto japonskej značky takmer o polovicu. Nemožno sa preto čudovať, že príchod nástupcu je pre ňu veľkou udalosťou. Pri príležitosti uvedenia do predaja na Slovensku sme si novinku prvýkrát vyskúšali na našich domácich cestách.

Benzín ako základ, štvorkolka len s naftou

Nové Mitsubishi bude v ponuke s benzínovým dvojlitrom alebo 2,2-litrovým naftovým agregátom. Oba ponúkajú najvyšší výkon 110 kW (150 k). Krútiaci moment zážihového motora je 195 Nm, vznetová jednotka ponúka 380 Nm, teda takmer dvojnásobok.

Diesel tvorí gro ponuky, zážihový motor je totiž možné kombinovať len s päťstupňovou manuálnou prevodovkou, pohonom predných kolies a základnou výbavou. Nafta je štandardne spojená so šesťstupňovým manuálom a pohonom na všetkých štyroch kolies, na výber sú tri úrovne vybavenia. V dvoch vyšších sa dá priplatiť aj za automatickú prevodovku.

Slovenské ceny tretieho Outlanderu sa začínajú prekvapujúco nízko, na čiastke 23 900 eur. Za túto sumu však zákazníci dostanú len spomínaný benzínový variant bez 4x4. Naftový model štartuje o celých šesťtisíc vyššie, len stovku pod hranicou 30-tisíc eurodukátov. Za špičkové prevedenie s automatom si Mitsubishi pýta ešte o desaťtisíc eur viac.

Ako to už je pri Japoncoch zvykom, úrovne vybavenia sú fixné a zoznam extra doplnkov veľmi obmedzený. Priplatiť sa dá len za automatickú prevodovku a metalízu/perleťový lak, ponuku majú obohatiť aj rôznorodé disky kolies a aerodynamické doplnky pre karosériu. Inak nič.

Základné vybavenie Intense zahŕňa sedem airbagov, množstvo bezpečnostných asistentov, dvojzónovú klimatizáciu, tempomat. Druhá úroveň Intense+ k tomu pridáva bezkľúčové štartovanie, svetelný a dažďový senzor, cúvaciu kameru či audiosústavu Rockford Fosgate.

Vrcholný model Instyle disponuje elektricky ovládaným strešným oknom i piatymi dverami, navigáciou a koženými sedadlami s vyhrievaním. Pri automate ho možno vybaviť aj adaptívnym tempomatom, predkolíznym systémom či monitorovaním jazdných pruhov.

Celkom nový dizajn a prekopaný interiér

Prvé rande s tretím Outlanderom sme už absolvovali <a href="https://www.automoto.sk/article/188458/mitsubishi-outlander-koniec-stihacky-zaciatok-globalizacie">počas leta vo Frankfurte</a>, teraz sme si ho premiérovo vyskúšali na domácej pôde. Naše publiku na prvý pohľad zaujal, na čom mal okrem nálepiek zásluhu aj dizajn. V porovnaní s predchodcom je radikálne iný, pôvodnú dravosť nahradili úplne nové línie. Nech už je subjektívny názor na exteriér novinky akýkoľvek, z technického hľadiska je podstatné zníženie aerodynamického odporu na hodnotu 0,33.

V interiéri poteší slovenských zákazníkov viac priestoru, narástol najmä tretí rad sedadiel a batožinový priestor. Pozitívom sú aj zmodernizované tvary a najmä kvalitnejšie materiály. Zmäkčené plasty dopĺňajú plochy lakované klavírnym lakom či obklady pripomínajúce štruktúrou karbón. Vybavenie sa rozšírilo o niekoľko už spomínaných prvkov.

Slovenské cesty sme brázdili stredne vybaveným naftovým variantom s manuálnou prevodovkou. Agregát má slušný záťah a kultivovaný chod, Mitsubishi preň navyše uvádza veľmi dobrú spotrebu. Na jej reálne zhodnotenie je síce priskoro, no údaje vykazované palubným počítačom vyzerali sľubne aj napriek krátkej jazde nezabehnutým automobilom.

Motor má celkom príjemnú zvukovú kulisu, ktorá prispieva k celkovej pohode na palube tretej verzie SUV. Konštruktéri vo veľkej miere popracovali na odhlučnení auta a je to skutočne cítiť. Komfortne naladený podvozok sme v lete skúšali na kvalitnom nemeckom asfalte, v súčasnosti môžeme skonštatovať, že funguje aj na jesenných slovenských (ne)cestách.

Tunajší zákazníci si to budú môcť vyskúšať už onedlho, tretiu generáciu Mitsubishi Outlander si už môžu začať objednávať. Na našom trhu sa musí novinka popasovať najmä so <a href="https://www.automoto.sk/article/189182/test-mazda-cx-5-pribeh-o-zazrakoch">stále čerstvou Mazdou CX-5</a>, Volkswagenom Tiguan alebo dvojicou Hyundai ix35/Kia Sportage a mnohými ďalšími. Či sa podarí zopakovať predajný úspech predchodcu, sa ukáže v najbližších mesiacoch.

Mitsubishi Outlander 3 prichádza na Slovensko

Výber pre vás

Mitsubishi Outlander 3 prichádza na Slovensko

Súvisiace články

Test Škoda Yeti 2.0 TDI Green Tec: Úspora v krabicovom balení

Test Mercedes GLK 220 CDI: Čas obrúsil hrany

Test Toyota Yaris Hybrid: Lacné objímanie stromov

Výber pre vás