Sociálnymi sieťami sa šíri video z Kalnej nad Hronom, ktoré natočil palubnou kamerou jeden kamionista. Ten pred priechodom pre chodcov zastavil a čakal, kým sa v niektorom z protiidúcich vozidiel nájde slušný vodič a zastaví tiež. V diskusii pod videom sa rozpútali celkom slušné hádky o tom, či zastaviť alebo nezastaviť. Najprv sa pozrieme na celú situáciu z pohľadu zákona a budeme sa držať striktného výkladu vyplývajúceho z formulácie relevantných ustanovení.

Hneď v jednom z prvých ustanovení zákona o premávke sú rozpísané povinnosti vodiča, ktorý musí dbať zvýšenú opatrnosť voči cyklistom a chodcom, najmä deťom, osobám so zdravotným postihnutím, osobitne voči osobám, ktoré používajú bielu palicu a starým osobám. Hneď nasledujúce písmeno hovorí o tom, že vodič musí dať prednosť chodcovi, ktorý vstúpil na vozovku a prechádza cez priechod pre chodcov a pritom ho nesmie ohroziť.

Pri striktnom a doslovnom výklade zákona vodič kamióna splnil povinnosť dbať zvýšenú opatrnosť voči cyklistom a chodcom, no vôbec nemusel zastaviť, nakoľko žiadny chodec ešte na vozovku nevstúpil. Navyše z ustanovení o chodcoch vyplýva, že chodci nesmú vstupovať na vozovku, a to ani na priechode, ak vzhľadom na rýchlosť a vzdialenosť prichádzajúcich vozidiel nemôžu cez vozovku bezpečne prejsť. To znamená, že kamionista neporušil žiadne ustanovenie.

Ďalším faktorom je správanie sa vodičov protiidúcich vozidiel. Ak niektoré vozidlo zastaví pred priechodom pre chodcov alebo cyklistov, musia tak urobiť iba ostatné vozidlá v rovnakom smere. To znamená, že protiidúce vozidlá zastaviť nemusia. Z tohto pohľadu sa vodiči v protismere priestupku nedopustili a teda opäť žiadna pokuta.

<strong>Podľa informácií, ktoré sme získali z dopravnej polície, sa priestupku paradoxne dopustili cyklisti, nakoľko iným účastníkom cestnej premávky ako chodcom je používanie priechodu pre chodcov zakázané.</strong> Keďže z definície chodca vyplýva, že chodcom je okrem iného aj osoba, ktorá tlačí bicykel, cyklisti mali zosadnúť a prejsť pešo. Na videu bola len jediná osoba, ktorá spĺňala definíciu chodca, a tou bolo dievčatko s ruksakom na chrbte. Tú však vodiči v protismere nemuseli vidieť, keďže stála za cyklistkou.

Toľko z pohľadu zákona. Lenže do hry vstupuje aj celý rad ďalších faktorov a redakcia Autobild.sk sa jednoznačne stavia na stranu vodiča kamiónu. Pokiaľ by sa premávka riadila takto striktným výkladom zákona, tak chodci by sa museli naučiť lietať alebo svojpomocne vyhĺbiť pod cestami tunely.

Na základe skúseností s mentalitou slovenských vodičov sú trúfame pochybovať, že niektorému z vodičov v protismere vôbec napadlo, že cyklisti na priechod pre chodcov nepatria. V jazde nepokračovali preto, že cyklistovi prednosť dať nemuseli, ale jednoducho preto, že zastaviť nechceli. Bodka.

Á propos, striktný výklad zákona. Pokiaľ by policajti začali používať takúto „švejkovčinu“, minister financií by najbližších desať rokov nemusel zvyšovať daňové ani odvodové zaťaženie, lebo všetci do jedného, vrátane chodcov, by sme na pokutách odovzdávali celý mesačný plat. Riešite počas jazdy navigáciu, ladíte rádio? Nevenujete sa vedeniu vozidla, pokuta do 100 eur. A čo takto rýchlosť? Ak je v obci 50-tka, policajti vás majú právo obháňať v momente, keď vám namerajú 51 km/h. Hoci v sadzobníku je za takúto rýchlosť napomenutie, od 7 až 10 km/h nad povolenou rýchlosťou je to 10 až 30 eur. Nedáte smerovku? Pokuta 30 až 50 eur. Spočítajte si, koľkokrát ste počas dňa ladili rádio, išli 10 km/h nad povolenou rýchlosťou alebo nedali smerovku a vyjdú vám horibilné sumy. A takto by platili aj chodci, cyklisti, skrátka všetci. Za tie peniaze by mohla mať polícia kameru na každom stĺpe. Doslova.

Aký záver z toho vyplýva? Volá sa obyčajná elementárna slušnosť. Nič viac, nič menej. Ak by sme sa riadili striktným výkladom zákona, tak chodec v podstate nemá na vozovke čo hľadať, ale vodiči by museli pred každým priechodom alebo zastávkou MHD znížiť rýchlosť a byť v strehu. Chce to len trochu slušnosti, nakoľko bez vzájomnej ohľaduplnosti sa nikto nikam nedostane.

Búrlivá on-line diskusia: Kto tu urobil priestupok?

Výber pre vás

Búrlivá on-line diskusia: Kto tu urobil priestupok?

Súvisiace články

Jazdné pruhy: 6 zásad, ako sa majú využívať

Smerovky: Ako sa ozaj majú používať správne?

Vybrzďovanie: Hlúposť, ktorá môže stáť vodičák

Výber pre vás