10 skvelých športových áut, ktoré kúpite do 20-tisíc eur

Zábava za dostupnú cenu? Tu je 10 športových áut, ktoré zoženiete do 20-tisíc eur

Od Fiatu po Porsche: Vyberáme športové auto do 20-tisíc eur

Podľa rodičov bolo moje prvé slovo “Porsche” a drží ma to dodnes. Motoristické články píšem viac ako 5 rokov, preferujem šoférskejšie zamerané a kultové autá.

Anton Čorňák

Kúpa športového auta môže byť frustrujúca - často sa stáva, že vaše vysnívané auto stojí omnoho viac, ako by ste si želali a ako by ste zaň chceli zaplatiť. No radosť z jazdy si môžete užívať aj za omnoho menej peňazí - zvlášť, ak vám nevadí, že sa v aute vozil niekto pred vami. Tu je 10 športových áut, ktoré dnes kúpite do 20-tisíc eur a mnohé z nich aj výrazne lacnejšie.

<a rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/poradca/10-skvelych-sportovych-aut-ktore-kupite-20-tisic-eur" target="_blank">Nenechajte si ujsť galériu k článku</a>

Dôvod, prečo sa Mazda MX-5 objavuje na toľkých zoznamoch najlepších športových áut, je ten, že jednoducho je jedným z najlepších športových áut. Klasický recept na športové auto – nízka hmotnosť, pohon zadných kolies, manuálna prevodovka, presné riadenie – prináša lahodne podmanivý zážitok z jazdy a je ťažké nájsť niečo zábavnejšie za menej peňazí. S tromi dekádami modelov MX-5, z ktorých si môžete vyberať, a mnohými spoločnosťami zaoberajúcimi sa tuningom a úpravami, ktoré vyladia vaše auto podľa vašich predstáv, je veľmi jednoduché odporúčiť MX-5 s čistým svedomím.

Ak vás odrádza všednosť MX-5, môže byť pre vás riešením MX-5 prezlečená do talianskeho obleku. Fiat 124 Spider sa za tri roky, čo bol v predaji, nepredával tak dobre, čo je škoda, pretože je to v podstate štýlovejšia MX-5, ktorá má dnes ďalší bonus relatívnej vzácnosti. Za cenu tesne pod 20-tisíc eur získate elegantný atraktívny vzhľad a pútavý 1,4-litrový turbo benzínový motor s výkonom 103 kW (140 koní). To neznie veľa, ale rovnako ako MX-5, aj 124 Spider vyniká v ovládateľnosti. Na kľukatej vidieckej ceste si jazdu užijete bez toho, aby ste riskovali vysokú pokutu.

BMW radu 4 sa pravdepodobne nepovažuje za športové auto, ale aj tak je na tomto zozname právom. Prečo? Pretože má pohon zadných kolies, pôsobivý dizajn, dobrú ovládateľnosť a nespočetné množstvo ďalších vlastností, ktoré z neho robia skvelé auto za menej ako 20 000 eur. Za túto sumu síce nedostanete vrcholný M model, ale aj obyčajná 420i má kvality, pre ktoré stojí rad 4 za zmienku.

Ak vám rad 4 ako športové auto nestačí, BMW Z4 vás určite uspokojí. Keďže na trhu existuje už dobrých 20 rokov, je z čoho vyberať, vrátane mnohých kúskov za menej ako 10-tisíc eur. Koncept, ktorý je podobný Mazde MX-5, akurát často s o niečo výkonnejšími motormi a typickými radovými šesťvalcami od BMW, jednoducho nemôže sklamať. Navyše je veľmi pekné a kvalitne spracované aj vo vnútri. 

Aj Toyota GT86 patrí do tej kategórie športových áut, ktoré chápu, že zábava z jazdy nie je o výkone, ale o pocite z jazdy. Úzke pneumatiky, mega-komunikatívne riadenie a presné radenie prevodových stupňov zaručujú skvelú zábavu. A ak naozaj chcete, úpravami môžete celkom jednoducho zvýšiť výkon atmosférického štvorvalca z pôvodných 147 kW (200 koní), no otázka je, či je to vôbec nutné. 

Športový Nissan z prvej polovice nultých rokov je dodnes skvelým autom. Aby ste ale našli poctivý kúsok, budete sa musieť trochu snažiť a pravdepodobne sa nevyhnete vycestovaniu do zahraničia. No dostanete 3,5-litrový atmosférický vidlicový šesťvalec s výkonom 280 koní, zadný náhon, presnú manuálnu prevodovku a skvelú ovládateľnosť.

Peugeot získaval množstvo chvály za kategóriu hot hatchov, no slovné spojenia Peugeot a športové auto veľmi nejdú dohromady. Teda s jednou výnimkou - extravagantné RCZ stojí za zmienku, pretože má pútavý vzhľad a veľmi slušné ovládanie. Navyše je jedným z najlacnejších áut na tomto zozname. Benzínový 1,6-litrový štvorvalec s výkonom 200 koní má celkom pekný zvuk a charakteristiku a je príjemným spoločníkom aj na dlhé trasy.

Audi TT sa len nedávno prestalo vyrábať, čo nevyhnutne znamená, že ceny ojazdených áut pôjdu minimálne mierne hore. Pre nezáujem kupujúcich sa automobilka rozhodla vyradiť z ponuky model, ktorý pri svojom prvom uvedení spôsobil dizajnovú revolúciu. TT ale nie je len o vzhľade – je to skutočne zábavné a pútavé auto s interiérom skvelej kvality, v ktorom je každým kúskom cítiť prémiovosť. Prvá generáci abola k dispozícii s viacerými zaujímavými motorizáciami, ako napríklad kultové 1,8 T s pohonom všetkých kolies quattro a 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, či 3,2-litrový VR6.

Porsche Boxster je prekvapivo cenovo dostupné, no stále je to Porsche a prichádza s prevádzkovými nákladmi typickými pre prémiovú športovú automobilku. To znamená, že ak si ponecháte niekoľko tisíc ako rezervu, môže byť pre vás Boxster skvelou voľbou. Platí pravidlo, že sa vždy snažíte kúpiť ten najlepší kúsok za dané peniaze. Bez ohľadu na to, akú verziu Boxsteru si vyberiete, získate skvelé ovládanie, s ktorým sa dokáže porovnávať azda len Porsche 911.

Subaru Impreza WRX patrí tiež k autám, ktoré si dnes už ako nové v Európe nekúpite. No práve to by mohlo byť dôvodom, prečo by ste sa mali rozhodnúť pre staršiu generáciu, ktoré s odretými ušami dokážete kúpiť v peknom stave aj pod 20-tisíc eur. Typický hlboký prejav plochého štvorvalca dopovaného turbodúchadlom, stály pohon všetkých kolies, manuálna prevodovka a navyše aj istá dávka praktickosti a využiteľnosti - čo viac si môžete od športového auta priať?

10 skvelých športových áut, ktoré kúpite do 20-tisíc eur

Autor článku

Anton Čorňák

Výber pre vás

10 skvelých športových áut, ktoré kúpite do 20-tisíc eur

Autor článku

Anton Čorňák

Súvisiace články

Mitsuoka: Poznáte najdivnejšiu japonskú automobilku?

Citroën C3 Aircross I Najmenšie európske sedemmiestne auto

Cestujete na dovolenku s tínedžermi? Top 6 tipov, ako to zvládnuť!

Výber pre vás