Čoskoro uplynú tri roky od momentu, kedy <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/185002/zotrvacnik-volvo-kers-znizi-spotrebu-o-patinu">Volvo oznámilo vývoj</a> špeciálneho zotrvačníka určeného na zníženie spotreby paliva. Za tento čas švédska automobilka vo vývoji technológie Flybrid KERS pokročila. V súčasnosti ho testuje pod kapotou modelu S60 T5. Cieľom je sériová výroba.

Apetít benzínového päťvalca výrobca znižuje pomocou karbónového zotrvačníka s hmotnosťou 6 kilogramov, ktorý akumuluje brzdnú energiu a následne ju využíva na pohon zadných kolies. Roztočiť sa pritom vie až na 60-tisíc otáčok za minútu. Následne funguje podobne ako systém KERS známy z F1. V prípade potreby dokáže dodať výkon asi 59 kW (80 k).

Tento technologický prvok nie je úplnou novinkou, obdobné zariadenie má napríklad aj pretekárske Porsche 911 GT3 R. V ňom však zotrvačník slúži v prvom rade na krátkodobé zlepšenie akcelerácie. Päťvalcovému sedanu síce skracuje minimálny čas potrebný na zrýchlenie 0-100 km/h o asi 1,5 sekundy a dáva mu pohon všetkých kolies, no prioritou má byť nižšia spotreba. Volvo si od neho sľubuje úsporu paliva vo výške až 25 percent.

Aktuálne je zariadenie uložené na dne kufra sedanu a čiastočne vypĺňa pôvodný priestor pre rezervu. Do budúcnosti by určite bolo vhodné preň nájsť výhodnejšiu pozíciu, v ktorej by neobmedzoval batožinu. Automobilka však zatiaľ nehovorí o konkrétnom dátume, kedy by chcela Flybrid KERS dostať do výroby. Technológia teda ešte môže prejsť mnohými zmenami, vrátane menších rozmerov.

Volvo chce šetriť palivo zotrvačníkom

Výber pre vás

Volvo chce šetriť palivo zotrvačníkom

Súvisiace články

Volvo V40 D4 R Design: Blue Metal

Volvo objavuje emócie

Volvo S60 Polestar: Švédsky pretekár

Volvo chce sledovať mimiku vodičov

Volvo Estate Concept: Krásne finále

Volvo chystá atraktívne kombi

Volvo orientuje autonómne autá magnetmi

Výber pre vás