Japonské automobilky nám na autosalóne v Tokiu predviedli, že majú rady koncepty. Viaceré veľké značky tu prezentovali hneď niekoľko vízií budúcich modelov. Bohatú nádielku so sebou prinieslo aj Subaru. Táto značka prezentovala hneď trojicu samostatných konceptov.

Ešte pred otvorením tokijského výstaviska mali návštevníci autosalónu v Los Angeles možnosť vidieť prototyp <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/193347/koncept-noveho-subaru-legacy">označený ako Legacy</a>. Nie je však predobrazom nasledujúcej generácie auta, ale ukážkou, kam by sa mohlo vozidlo uberať v dlhodobom horizonte. Nástupcu aktuálneho typu Subaru ukázalo vo forme štúdie Levorg. Jej meno vzniklo spojením slov Legacy, Revolution a Touring, podľa automobilky ide teda o revolučné kombi.

So slovom revolúcia to výrobca možno trochu prehnal, vozidlo pôsobí ako nafúknutá verzia nedávno <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/193432/nove-subaru-wrx-je-na-svete">predstaveného sedanu WRX</a> a nič revolučné na ňom nevidíme. To však nie je na škodu, jeho podoba je pomerne atraktívna.  Rovnaký výzor pritom možno očakávať aj vo finále. Vozidlo síce nesie štítok koncept, no počas cesty do sériovej výroby sa na ňom pravdepodobne nezmení takmer nič. Zverejnené technické údaje preto môžeme brať ako parametre výsledného auta. Levorg stojí na platforme s rázvorom 2 650 mm a jeho celková dĺžka je 4 690 milimetrov. Na šírku meria 178 cm, výška tohto kombi je 1 485 mm.

Pod kapotou sa objaví klasika v podobe plochého benzínového štvorvalca s prepĺňaním. K dispozícii budú dva samostatné motory: okrem tradičného dvojlitra si budú môcť záujemcovia zvoliť aj menší 1,6-litrový agregát. Ten ponúkne výkon 125 kW (170 k) a krútiaci moment 250 Nm. Dvojlitrový boxer bude s parametrami 221 kW (300 k) a 400 Nm podstatne silnejší. Oba motory by mali byť spriahnuté s prevodovkou CVT a pohonom oboch náprav. Na vozidle Subaru demonštruje aj systém EyeSight s dvojicou kamier, určený na udržiavanie jazdného pruhu.

Ďalšou štúdiou debutujúcou v Tokio bolo Subaru Crossover 7. Napriek označeniu ide o viac-menej klasické kombi s vybavením do ľahkého terénu. V porovnaní s modelom Legacy Outback má však vyššiu líniu strechy, ktorá zaváňa kategóriou MPV. Do nej možno zaradiť aj počet sedadiel, tento kombík totiž v kabíne ubytuje siedmich pasažierov.

V porovnaní s konceptom Levorg je vidieť aj množstvo dizajnových odlišností. Tie napovedajú, že prípadná sériová verzia by bola samostatne stojacim vozidlom. Pošuškáva sa, že osud prototypu je prakticky spečatený a v portfóliu Subaru má novinka nahradiť dosluhujúcu Tribecu. Po technickej stránke však bude sedemmiestne auto späté s bežným Legacy.

Posledným členom partie konceptov je vozidlo označené ako Cross Sport. Ide o skutočne zaujímavý kúsok, ktorý vychádza z <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/189239/subaru-brz-nic-ma-nezabrzdi-bude-moje">populárneho kupé BRZ</a>. DNA tohto modelu je nepopierateľná, no od nízkeho stroju na zábavu má štúdia ďaleko. Subaru ho rozrezalo a navarilo naň zadnú časť so zvislými tretími dverami. Vozidlo tak možno označiť za shooting brake.

Ako už napovedá názov, nejde o auto s čistou krvou, ale o kríženca. Trojdverové kombi má totiž vyššiu svetlú výšku a na karosérii ochranné prvky pripomínajúce SUV. Športovosť sa však z auta nevytratila, čo najlepšie dokumentuje zadný difúzor a dvojica veľkých koncoviek výfuku. Mimochodom, zadná časť evokuje <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/190423/subaru-viziv-sa-pozera-do-buducnosti">skôr prototyp Viziv</a> a nie originálne kupé. Či sa z tohto modelu stane aj sériový automobil, je zatiaľ veľkou neznámou.

Subaru doma nešetrilo s konceptmi

Výber pre vás

Subaru doma nešetrilo s konceptmi

Súvisiace články

Nové Subaru WRX je na svete

Subaru modernizuje Outback

Subaru WRX: Finálny vzhľad?

Automobilkám sa míňajú názvy modelov

Koncept nového Subaru Legacy

Test Subaru Outback 2.0 D CVT: Konečne!

Subaru naznačilo nové Legacy

Nové Subaru WRX sa chystá do Los Angeles

Downsizing slovami automobiliek

Výber pre vás