Predvlani začali kuloármi prúdiť klebety o tom, že <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/211677/bmw-8-bavori-chystaju-uplne-novy-model/">BMW znovuzrodí svoj rad osem</a>. Počas minulého roka ich automobilka potvrdila. <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/213634/uplne-nove-bmw-radu-8-unikli-fotky-konceptu/">Predstavila totiž koncept</a> tohto luxusného kupé a otvorene hovorila o produkčných plánoch, <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/213660/bavorska-osmicka-verzia-m8-potvrdena/">vrátane spomenutia špičkovej verzie M8</a>. Na oficiálnu premiéru hotového vozidla si ešte počkáme. No už dnes vieme, ako bude vo finále vyzerať.

Internetom sa začali šíriť fotografie zachytávajúce bavorskú pýchu prakticky bez kamufláže, maskovacia plachta bola totiž vytiahnutá na strechu . Jeden z prvých exemplárov odfotili priamo vo výrobnom závode. Jeho zábery sa objavili na serveri <a href="https://f92.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1455584">Bimmerpost</a>, a prostredníctvom siete Instagram ich zverejnil aj istý <a href="https://www.instagram.com/wilcoblok/">wilco blok</a>. Napriek nízkej kvalite hovoria fotky jasnou rečou.

Z hľadiska dizajnu zostane najväčšie mníchovské kupé verné vzhľadu minuloročnej štúdie. Na svojom mieste budú obrovské ľadvinky masky chladiča i zamračené svetlomety, ostré tvary nárazníka sa zmenia. Zadnú časť čakajú obdobné zásahy. Zaujímavé diódové krivky koncových svetiel sa síce zachovali, ale len ako súčasť konvenčne pôsobiacich dielcov s jednoliatym krycím sklom. Nižšie sa nachádza oblasť lakovaná čiernou obsahujúca dvojicu veľkých integrovaných koncoviek výfuku.

Na veku batožinového priestoru môžeme okrem spojlera vidieť označenie 850i xDrive, ktoré hovorí o prítomnosti pohonu oboch náprav a silného benzínového srdca. Pravdepodobne pôjde o 4,4-litrový motor V8 s dvomi turbodúchadlami. Ak dostane kupé rovnaké naladenie ako limuzína 750i, rátať môžeme s najvyšším výkonom 330 kW (450 k) a krútiacim momentom 650 Nm.

Do príchodu modelu M8 by mal spomínaný osemvalec tvoriť vrchol ponuky. V hre je však aj plejáda ďalších vyhotovení, ktoré naznačujú dokumenty z patentového úradu. Jednou z možností je dvanásťvalcový variant 860i. No taktiež nie je vylúčený príchod štvorvalca, ktorý by mohol poháňať základný model 825i. Minimálne v európskych končinách treba rátať aj s naftovými alternatívami.

Medzi zverejnenými zábermi nechýbal ani interiér. Ten bude výrazne prepracovaný, čo nie je žiadne prekvapenie. Napriek tomu v ňom zostane zachovaná dominantná vertikálne orientovaná centrálna konzola. Na svojom mieste je aj širokouhlý displej multimediálneho systému, ktorý tvorí vrchol stredového modulu. Dopĺňa ho obrazovka pred vodičom. Okrem toho je v kokpite luxusného bavorského kupé vidieť nejaké ovládače a výduchy ventilácie, volant je na fotke preexponovaný.

Napriek komplexnému odhaleniu vozidla je pravdepodobné, že BMW v reakcii narýchlo nevyloží karty na stôl. Oficiálne premiéra osmičky sa totiž podľa zákulisných zdrojov má odohrať až o niekoľko mesiacov. Krátko na to by sa mala dostať do predaja, o cene sa zatiaľ nehovorí.

BMW radu 8: Luxusné kupé bez kamufláže

Výber pre vás

BMW radu 8: Luxusné kupé bez kamufláže

Súvisiace články

Úplne nové BMW radu 8: Unikli fotky konceptu

Bavorská osmička: Verzia M8 potvrdená

BMW 8: Bavori chystajú úplne nový model

Výber pre vás