Marek Pokrývka

Na tento piatok naplánovala Kia <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/kia-sonet-dalsich-nacrtoch-male-korejske-suv-ukazalo-aj-svoj-interier" target="_blank" rel="noopener">odhalenie svojho najmenšieho SUV s&nbsp;označením Sonet</a>, ktoré <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/kia-odhalila-drobne-suv-sonet-dlzku-malo-merat-menej-nez-styri-metre" target="_blank" rel="noopener">predznamenala vo februári rovnomenná štúdia</a>. Krátko pred premiérou sériového produktu oznámila úpravy doterajšieho športovo-úžitkového benjamína jej portfólia. Stonic prechádza zmenami na viacerých frontoch, za facelift ich však označiť nemožno.

Z&nbsp;hľadiska dizajnu zostalo takmer všetko po starom, akurát v&nbsp;prednej časti pribudli LED svetlomety. Výrobca okrem toho pridal extra 16-palcové kolesá a osviežil ponuku lakov. Na výber budú dve extra farby, modrá Azure a&nbsp;sivá Storm. Kontrastná strecha môže byť odteraz aj žltá. Rozšírená paleta sa týka tiež interiéru, ktorý možno vybaviť modrým alebo žltým štylistickým balíkom.

Kia Stonic prichádza s&nbsp;vylepšeným infotainmentom využívajúcim štandardne 8-palcový displej. Okrem iného umožňuje súčasné pripojenie dvoch zariadení cez rozhranie Bluetooth a&nbsp;taktiež podporuje bezdrôtové pripojenie cez rozhrania Apple CarPlay a&nbsp;Android Auto. Súčasťou multimediálneho systému sú tiež početné on-line funkcie. Kórejská automobilka okrem toho rozšírila bezpečnostné vybavenie, SUV napríklad rozoznáva cyklistov a&nbsp;pri opustení auta upozorňuje na obsadenie zadných sedadiel.

Zmeny zasiahli aj technickú stránku. Pod kapotou sa objavili elektrifikované motory, Stonic dostal prepĺňaný benzínový trojvalec 1.0 T-GDi z&nbsp;rodiny Smartstream, ktorý nahrádza variant Kappa. Navyše ho dopĺňa 48-voltová technológia EcoDynamics+. Na výber sú dve naladenia tohto agregátu s&nbsp;rovnakým výkonom ako doposiaľ, teda 74 kW (100 k) alebo 88 kW (120 k).

Mild-hybridná technika zlepšuje odozvu agregátu a&nbsp;zvyšuje krútiaci moment, silnejšia verzia má k&nbsp;dispozícii 200 Nm. Táto hodnota platí pre variant vybavený 7-stupňovou dvojspojkou. Okrem ústrojenstva DCT je v&nbsp;oboch prípadoch dostupná i&nbsp;mechanická prevodovka, ktorú Kia označuje skratkou iMT. Toto ústrojenstvo disponuje elektronicky riadenou spojkou namiesto mechanickej.

Popri elektrifikovaných modeloch sa Stonic má naďalej vyrábať aj v&nbsp;konvenčných variantoch. Na výber bude litrový trojvalec dosahujúci 74 kW (100 k), ktorý možno spárovať s prevodovkou 7DCT i so šesťstupňovým manuálom namiesto päťstupňového. V&nbsp;ponuke má byť i štvorvalcová atmosféra s&nbsp;objemom 1,2 litra a&nbsp;maximom 62 kW (84 k).

Napriek rovnakému výkonu Kia uvádza, že obe pohonné jednotky prešli úpravami. Oproti minulosti majú byť hospodárnejšie a&nbsp;zároveň odolnejšie. Ceny jednotlivých verzií malého SUV sa dozvieme pred štartom predaja, ktorý kórejská automobilka naplánovala na tretí kvartál tohto roka.

Kia Stonic prechádza zmenami: Pribudli LED svetlomety, extra farby aj elektrifikované motory

Výber pre vás

Kia Stonic prechádza zmenami: Pribudli LED svetlomety, extra farby aj elektrifikované motory

Súvisiace články

Kia Rio podstupuje polčasovú modernizáciu: Pod kapotou sa objavili mild-hybridné motory

Najlacnejšie SUV značky Kia klope na dvere: Svetovú premiéru bude mať už o dva týždne

Kia Motors Slovakia začína rozsiahlu modifikáciu motorárne za 70 miliónov eur

Kia Sonet na podrobnejších náčrtoch: Malé kórejské SUV ukázalo aj svoj interiér

Výber pre vás