Marek Pokrývka

Aktuálna generácia typu Rio oslávi na jeseň svoje štvrté narodeniny. Nie je preto prekvapenie, že podstupuje polčasovú modernizáciu. Kia v tomto prípade štandardný harmonogram neporušila. Omladenú verziu odhalila digitálnou formou, pričom zverejnila aj viaceré parametre. Práve techniky sa totiž týkajú najzaujímavejšie novinky.

Facelift prináša štíhlejšiu masku chladiča, ktorú lemujú svetlomety s full-LED vnútornosťami. Zmeny v prednej časti završuje preštylizovaný nárazník. Obdobným rozsahom úprav prešli zadné partie, pričom retuš neobišla ani disky kolies či paletu odtieňov laku karosérie. V ponuke bude opäť figurovať aj dynamickejšie štylizovaný model GT-Line.

Interiér vyzerá takmer nedotknuto, no prešiel obligátnymi zásahmi na poli materiálov a farieb. Neprekvapia ani väčšie displeje. Na prístrojovom paneli sa objavil 4,2-palcový kúsok, kým infotainment môže mať 8 palcov. Nešlo pri ňom len o&nbsp;obrazovku. Na palubu prichádza modernejší multimediálny systém s&nbsp;bezdrôtovým prenosom obrazu cez rozhrania Apple CarPlay a Android Auto, ale tiež pokročilé hlasové ovládanie a&nbsp;on-line funkcie.

Technologický pokrok zasiahol aj bezpečnostnú stránku. Kia môže mať okrem iného adaptívny tempomat či predkolízny systém schopným rozoznávať popri vozidlách a&nbsp;chodcoch tiež cyklistov, nechýba aktívne sledovanie mŕtveho uhla alebo rozoznávanie dopravných značiek. Vodiča okrem toho Rio upozorní na odjazd auta pred ním či prítomnosť pasažiera na zadných sedadlách.

Dôležité zmeny absolvovala technická stránka. Pod kapotou sa objavili mild-hybridné motory, pričom Kia tu 48-voltovú technológiu vôbec po prvýkrát spája s&nbsp;benzínom. Na výber budú dva prepĺňané litrové trojvalce z&nbsp;rodiny Smartstream. Disponujú rovnakým výkonom 74 kW (100 k) alebo 88 kW (120 k) ako predchodcovia z&nbsp;radu Kappa, no stúpal krútiaci moment. Pri silnejšej verzii o&nbsp;16 % na 200 Nm.

Agregáty využívajúce elektrickú asistenciu dopĺňa šesťstupňová manuálna prevodovka iMT, ktorá má elektronicky riadenú spojku. Pohon teda môže v&nbsp;mene efektivity odpojiť bez zásahu vodiča. Pohonné jednotky vybavené štartér-generátorom a&nbsp;malou batériou typu Li-ion nesú označenie EcoDynamics+, pričom majú znižovať emisie oxidu uhličitého o&nbsp;8,1 až 10,7 % (podľa cyklu NEDC).

Okrem mild-hybridných verzií bude Kia Rio dostupná s&nbsp;dvomi klasickými benzínmi. Na výber má byť trojvalcový turbomotor 1.0 T-GDi dosahujúci 74 kW (100 k), ale tiež atmosférický 1,2-litrový štvorvalec s&nbsp;maximom 62 kW (84 k). Aj v&nbsp;tomto prípade ide o&nbsp;komplexne vylepšené agregáty Smartstream. Pri litrovom motore končí „päťkvalt“ a&nbsp;nahrádza ho šesťstupňový manuál, alternatívou je dvojspojka so siedmimi stupňami.

Kórejská automobilka zatiaľ zverejnila iba základné parametre, detailnejšie informácie plánuje prezradiť s blížiacim sa začiatkom predaja. Ten avizuje na tretí kvartál tohto roka. K cenám sa zatiaľ Kia nevyjadruje, no veľké posuny v tomto smere neočakávame. Na slovenskom trhu štartuje Rio momentálne na úrovni 10 590 eur.

Kia Rio podstupuje polčasovú modernizáciu: Pod kapotou sa objavili mild-hybridné motory

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Kia Rio podstupuje polčasovú modernizáciu: Pod kapotou sa objavili mild-hybridné motory

Súvisiace články

Kia prekvapuje plánmi na elektrický crossover: Aspoň v jednom ohľade sa vyrovná Porsche

Kia Sorento má za sebou oficiálny debut: Kedy sa nástupca obľúbeného SUV objaví v predaji?

Test Kia Ceed GT: Univerzálny slovenský hot-hatch dokáže zahrať na emócie, ale nestráca rozum

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás