V juhokórejských dielňach vznikali počas ostatných mesiacov dvaja veľkí koncernoví príbuzní, ktorí sú určení prioritne pre Spojené štáty. Ako prvý sme spoznali model Kia Telluride. V septembri jeho vzhľad <a href="https://autobild.pluska.sk/clanok/216688/telluride-najvacsie-suv-kia-bez-kamuflaze/">prezradili neoficiálne zábery</a>, firma krátko na to <a href="https://autobild.pluska.sk/clanok/216704/kia-telluride-prekvapujuca-premiera-v-ny/">ukázala upravený exemplár</a> a pred mesiacom na výstave SEMA <a href="https://autobild.pluska.sk/clanok/217039/kia-opat-prezentuje-upraveny-telluride/">prezentovala ďalšie štyri</a>. Sériovú verziu asi prinesie do Detroitu. V tomto smere prišiel ako prvý súrodenec s logom Hyundai, ktorý debutoval v Los Angeles.

Ázijská značka plány na najväčšie SUV sformovala v lete do <a href="https://autobild.pluska.sk/clanok/216136/hyundai-odhalil-koncept-mohutneho-suv/">štúdie HDC-2 Grandmaster</a>, teraz je odhalené vo svojej finálnej podobe. Tá dostala vopred <a href="https://autobild.pluska.sk/clanok/217120/hyundai-palisade-vlajkove-suv-znacky/">avizované meno Palisade</a>. Dizajnovú inšpiráciu štúdiou nezaprie, cítiť ju napríklad v LED trubiciach prechádzajúcich medzi dvojdielnymi svetlometmi, tvarovaní okien či C-stĺpika lemovaného chrómom.

Samozrejme, mohutné vozidlo prešlo aj mnohými úpravami. Napríklad maska chladiča dostala geometriu typickú pre súčasné modely Hyundai a vrchná časť svetiel nie je jej súčasťou. Zaujímavé zadné osvetľovacie jednotky majú zasa skromnejšie rozmery. Menšie sú tiež kolesá vypĺňajúce mohutné blatníky, namiesto 22-palcových kúskov má novinka ráfiky s priemerom 18 až 20 palcov.

Rozmery obutia zodpovedajú štedrým celkovým proporciám nového auta. Palisade stojí na presne 2,9-metrovom rázvore osí náprav a pôdoryse 4 981 x 1 976 mm, pričom jeho strecha je položená vo výške 1 750 milimetrov od vozovky. Nie je to teda žiaden drobček. Takéto čísla však boli očakávané, nakoľko SUV chce ponúknuť dostatok priestoru v troch radoch sedadiel.

Kórejský obor má štandardne disponovať osemmiestnou konfiguráciou, alternatívou je verzia pre siedmich ľudí. Tá obsahuje v prostrednom rade dve komfortnejšie samostatné kreslá namiesto lavice. Všetky sedadlá majú elektrické sklápanie a v predstavenej forme kožené čalúnenie Nappa s vzorovanými časťami, ktoré nájdeme aj na dverách. Na fotografiách pôsobí interiér luxusne.

Palisade má štandardne analógové prístroje doplnené farebným displejom, v ponuke ale má byť aj plne digitálny 12,3-palcový panel. Obe riešenia umožňujú unikátne zobrazenie mŕtveho uhla pomocou aktivované smerovým signálom. Na telo prístrojov nadväzuje lakovaný dielec, ktorý obsahuje dotykovou obrazovku s uhlopriečkou 10,25 palca dominujúcu palubnej doske. Jej prostredníctvom komunikuje multimediálny systém natlačený modernými technológiami.

Novinka disponuje plejádou komfortného i bezpečnostného vybavenia, okrem iných aj systémom upozorňujúcim na prítomnosť pasažierov na zadných sedadlách. Ovládanie viacerých prvkov zabezpečujú tlačidlá na plávajúcom centrálnom tuneli. Platí to aj pre prevodovku, čo pripomína elektromobil Ioniq. Interiér má inak pomerne jednoduché elegantné línie.

Už dávnejšie sa pošuškávalo, že pod kapotu svojho vlajkového SUV nasadí Hyundai šesťvalec. Informácie sa potvrdili. Sólovou pohonnou jednotkou je atmosférický 3,8-litrový benzín bežiaci v Atkinsonovom cykle, ktorý dosahuje maximálny výkon 217 kW (295 k) a krútiaci moment 355 Nm. Dopĺňa ho osemstupňová samočinná prevodovka. Štandardom má byť pohon predných kolies, systém 4x4 bude ponúkaný za príplatok. Cenu osemmiestneho vozidla zatiaľ nepoznáme. Na severoamerický trh príde Palisade v lete budúceho roka, do Európy sa nechystá.

Hyundai Palisade: Najväčšie SUV odhalené

Výber pre vás

Hyundai Palisade: Najväčšie SUV odhalené

Súvisiace články

Telluride: Najväčšie SUV Kia bez kamufláže

Hyundai Palisade: Vlajkové SUV značky

Kia opäť prezentuje upravený Telluride

Výber pre vás