Marek Pokrývka

Frankfurtský autosalón poznačil tohto roku nezáujem, účasť na ňom odriekli mnohí výrobcovia. Japonsko napríklad reprezentovala iba Honda. Tá odhalila na podujatí IAA 2019 finálnu verziu <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/honda-e-ma-svetovy-debut-sebou-popri-nom-sme-dozvedeli-aj-prve-ceny" target="_blank" rel="noopener">svojho malého elektromobilu s&nbsp;retro štýlom</a>, ktorý vystavovala vo forme konceptu pred dvomi rokmi na rovnakom mieste. Momentálne ho uvádza do predaja.

Už počas svetovej premiéry zverejnila automobilka prvé ceny novinky, ktorá teraz prichádza aj na slovenský trh. Koľko bude chutný elektromobil u nás stáť? Aj po odrátaní štátneho príspevku viac než dosť, v prípade úspešnej žiadosti o podporu vo výške 8-tisíc bude najnižšia predajná suma 26&nbsp;990 eur. Ide pritom o lacnejšiu verziu s nižším výkonom a&nbsp;slabším vybavením.

Štandardný cenník elektrického hatchbacku sa začína na čiastke 34 990 eur, za lepší model Advance zaplatia záujemcovia bezmála 38-tisíc. Dostanú za to navyše vyhrievaný volant, interiérovú 230 V&nbsp;zásuvku, systém automatického parkovania, vnútorné spätné zrkadlo s&nbsp;kamerou a&nbsp;tiež extra konské sily. Kým štandard dosahuje 100 kW (136 k), vyššie stojaci model má 113 kW (154 k). Krútiaci moment dosahuje v&nbsp;oboch prípadoch vrchol 315 Nm. Batéria má kapacitu 35,5 kWh a&nbsp;bez ohľadu na elektromotor má ponúkať akčný rádius 220 km na jedno nabitie.

Honda e je teda oproti konkurentom o&nbsp;poriadny kus drahšia. <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/elektricka-verzia-hatchbacku-skoda-citigo-je-trhu-cenou-moze-prijemne-prekvapit" target="_blank" rel="noopener">Viacerí z&nbsp;nich štartujú pod úrovňou 20-tisíc</a>, čo je naozaj zásadný rozdiel. Japonská novinka ale vo viacerých smeroch vyniká. Sľubuje napríklad podstatne lepšiu dynamiku i&nbsp;jazdné vlastnosti, za čo môže okrem relatívne silného pohonu aj ideálne rozloženie hmotnosti a&nbsp;umiestnenie kolies v&nbsp;rohoch karosérie.

Vozidlo má štandardne bezrámové dvere, ale tiež kamery namiesto spätných zrkadiel a&nbsp;futuristickú palubnú dosku s&nbsp;piatimi displejmi. Slušné je základné vybavenie, ktoré obsahuje napríklad bezkľúčový systém a&nbsp;panoramatickú strechu. Mnohých nepochybne osloví aj jedinečný dizajn elektromobilu. Bude to stačiť na to, aby bol napriek cene úspešný? To ukáže až čas.

Honda e prichádza na slovenský trh: Koľko bude u nás chutný elektromobil stáť?

Výber pre vás

Honda e prichádza na slovenský trh: Koľko bude u nás chutný elektromobil stáť?

Súvisiace články

Honda odhalila Jazz štvrtej generácie: Sedeli sme aj v jeho „terénnej“ verzii Crosstar

Honda e má svetovú premiéru za sebou: Popri nej sme sa dozvedeli aj prvé ceny

Honda CR-V debutovala v omladenej verzii: Dátum jej uvedenia v Európe nepoznáme

Honda ukáže už na budúci týždeň nový Jazz: Klasické benzínové modely majú skončiť

Test Honda CR-V: Aká je so sedemmiestnym interiérom a pohonom 1.5 VTEC Turbo AWD?

Výber pre vás