Koncept Kia KX3, odhalený na autosalóne v čínskom Kantone jednoznačne ukázal, kam smeruje kórejská firma s dizajnom svojich plánovaných SUV. V jeho karosérii, zľahka sa podobajúcej na Porsche Macan, sa spája tradičná silueta automobilov tohto segmentu so športovým vzhľadom. Cieľ je jasný – väčšmi sa zapáčiť mladým ľuďom. O to ľahšie môže nadviazať na úspech svojho predchodcu, ktorý bol minulý rok s 1406 predanými kusmi najpredávanejším SUV na Slovensku.

O štúdii sa sprvu písalo len ako o projekte zameranom na čínsky trh, no z neho vychádzajúci sériový Sportage štvrtej generácie bude významne orientovaný aj na európskych zákazníkov. Prekvapením nie je ani to, že bude schádzať z výrobných liniek v Žiline.

Kia KX3 je dlhá 4 260 mm a široká 1 765 mm, s rázvorom 2 590 milimetrov, čo zaisťuje dostatočný priestor pre cestujúcich na predných aj zadných sedadlách. Výška 1 630 milimetrov im zasa ponúka vynikajúci výhľad. V zadnej časti sa ukrýva 400-litrový batožinový priestor s úplne plochým dnom.

Pri pohľade na vývoj prvých troch generácií typu Sportage je viditeľný posun od nezáživného a až príliš ázijského dizajnu k európskemu až extravagantnému vzhľadu. Štvrtá generácia má tento trend len podčiarknuť a navyše celé auto pozdvihnúť na kvalitatívne vyššiu úroveň.

Nový Sportage bude o niečo väčší než je koncept KX3, s dĺžkou takmer 4,40 metra sa približne vyrovná tomu aktuálnemu. Vizuálne upúta líniou strechy v štýle kupé, s ktorou bude ladiť aj svalnatejší profil bokov. K hodnotenejšiemu dojmu prispeje i väčší počet dielov s chrómovým, alebo lešteným kovovým povrchom.

Výraznej modernizácie sa dočká i technika. Priamovstrekový motor GDi by mal v ďalšej evolúcii dostať prepĺňanie turbodúchadlom, čo prispeje k nárastu jeho výkonu asi na 125 kW (170 k) nový sedemstupňový automat zasa vystrieda súčasnú dvojspojkovú prevodovku so šiestim stupňami. Zlepší sa tiež konektivita smartfónov a na želanie bude k dispozícii širší zástup elektronických asistenčných systémov.

Nová Kia Sportage by mala prísť na trh koncom tohto roka, jej cena sa bude začínať tesne pod hranicou 20 000 eur za základnú verziu s pohonom predných kolies.

SUV Sportage je v ponuke značky Kia už vyše dvadsať rokov, na trh medzitým prišlo v troch generáciách. Príchod štvorky sa očakáva už onedlho, tak si aspoň stručne pripomeňme jej predchodcov.

Sportage prvej generácie prišiel na svet už v decembri 1993 ako produkt spolupráce kórejskej firmy s vtedy úzko previazanými automobilkami Ford a Mazda. Karoséria mala dve verzie, päť- aj trojdverovú.

Prvú generáciu sprevádzala poruchová technika, čo viedlo v roku 2002 k zastaveniu predaja v USA aj na domácom trhu, v rozvojových krajinách však pokračovala. V austrálskom nárazovom teste ANCAP, získala len jednu hviezdičku z piatich.

V roku 2004 prišiel celkom nový Sportage postavený na platforme Hyundai Elantra. Až o rok neskôr ho nasledoval príbuzný Tuscon na rovnakej platforme. K dispozícii bola už len jedna verzia karosérie: päťdverová.

Dvojka je viac orientované na jazdu po asfalte, utlmenie je komfortnejšie a riadenie zábavnejšie. Z nárazových testov (európskych aj amerických) si odniesla plný počet piatich hviezd. Od júna 2007 sa Sportage II začal vyrábať aj v žilinskom závode.

Facelift zmenil prednú masku, svetlomety aj nárazníky. Naftový dvojliter 2,0 CRDi má po prepracovaní zvýšený výkon zo 83 a 103 kW (113, resp. 140 k) na 110 kW (150 k).

Dizajn od Petra Schreyera bol poriadnou zmenou. Z priemerného auta sa stalo auto obdivované. V ankete majiteľov JD Power získalo v roku ako jediné plný počet piatich hviezd v každej z kategórii: spoľahlivosť, náklady na vlastníctvo aj skúsenosti s predajcom. Zároveň si udržal najvyššie hodnotenie v nárazových testoch. V USA dvojnásobne prekročilo požiadavky na odolnosť strechy pri prevrátení.

Nové svetlá, hmlovky, grafika čelnej masky, konštrukcia antény a dizajn diskov kolies. Veľa sa toho nezmenilo, Sportage bol aj v polčase tretej generácie žiadaným tovarom.

Odhalenie: Toto je nová Kia Sportage zo Žiliny

Výber pre vás

Odhalenie: Toto je nová Kia Sportage zo Žiliny

Súvisiace články

Jazdené Subaru Forester: Lesníkov sen?

Jazdené Subaru Forester: Lesníkov sen?

Audi Abt RS6-R: Gepard so silou byvola

Audi Abt RS6-R: Gepard so silou byvola

Jazdili sme s novou Škodou Superb

S tromi dvanásťvalcami naprieč Alpami

Test Suzuki Vitara 1.6 DDiS 4WD: Reštart?

S tromi dvanásťvalcami naprieč Alpami

Test Suzuki Vitara 1.6 DDiS 4WD: Reštart?

Výber pre vás