Na cestách sa vodiči opakovane stretávajú s nesprávnym spôsobom jazdy, konkrétne hovoríme o ľavom jazdnom pruhu. A to bez ohľadu na to, či ide o diaľnicu alebo obec. Napriek tomu, že o tejto téme sme písali viackrát, stále vládnu pochybnosti a neistota.

V prvom rade je potrebné zopakovať, aký je rozdiel pri jazde v obci a mimo nej. V princípe sú rozdiely minimálne. Na diaľnici a mimo obce sa smie používať pravý jazdný pruh, ľavý pruh je určený výlučne na obchádzanie a predchádzanie.

V obci sú síce obidva rovnocenné, ale vodič je povinný čo najskôr uvoľniť ľavý pruh rýchlejšiemu vozidlu, pokiaľ ho nepoužíva na predchádzanie, obchádzanie alebo odbočovanie. Bez ohľadu na rýchlosť, tú riešia policajné radary.

Pre nákladné vozidlá je situácia v obci aj mimo nej v podstate rovnaká: smú používať len pravý jazdný pruh. S tým rozdielom, že kým na diaľnici je predchádzanie nákladných vozidiel zakázané, v obci smú ľavý pruh použiť aj na predchádzanie, obchádzanie a odbočovanie.

Čo robiť, ak je v ľavom pruhu pomalé vozidlo

Policajný viceprezident Ľubomír Ábel v jednej z populárnych Ábeloviek radí, že vodič rýchlejšieho vozidla môže upozorniť toho pomalšieho rýchlym bliknutím diaľkových svetiel a mimo obce smie aj zatrúbiť, prípadne môže využiť kombináciu obidvoch signálov.

V zahraničí sa často využíva aj zapínanie ľavej smerovky a vodiči zvyknú okamžite uhnúť do pravého pruhu. Nanešťastie, slovenskí vodiči len zriedka sledujú spätné zrkadlá a tento signál nepoznajú. Ak teda uvidíte za sebou vozidlo so zapnutou ľavou smerovkou, je to signál, aby ste uhli do pravého pruhu. Pozor, v zahraničí sa možno ľavá smerovka akceptuje, ak sa však zadný vodič „nalepí“ na pomalšieho, hrozia nemalé pokuty za prečin nátlaku.

Pokiaľ vodič pomalšieho vozidla neuvoľní cestu, môžete záber z palubnej kamery poslať polícii. Ak máte v aute spolujazdca, môže celú situáciu natočiť na mobil. Rozhodne neodporúčame vodičovi nakrúcať situáciu na mobil, nakoľko taktiež ide o priestupok.

V prípade pomalého vodiča v ľavom jazdnom pruhu dochádza na našich cestách k dvom častým scenárom. Prvým je bezohľadnosť vodiča pomalého vozidla na diaľnici, ktorý začne predchádzať, napríklad, kamión, bez ohľadu na svoju rýchlosť a rýchlosť ostatných vozidiel. Podobná situácia nastáva aj v obciach, ak vodič ide výrazne pomalšie než ostatné vozidlá, lebo kdesi za horizontom bude odbočovať doľava. Druhým častým scenárom sú vodiči, ktorí prekračujú povolenú rýchlosť a vynucujú si uvoľnenie jazdného pruhu od vozidiel dodržiavajúcich predpisy.

1. Scenár č. 1: Bezohľadný slimák

Arogancia sa netýka výlučne pretekárov, svoju dávku bezohľadnosti prinášajú na cesty aj pomalí vodiči. Tento scenár sa týka prípadu, keď ani vodič rýchlejšieho vozidla neprekročí najvyššiu povolenú rýchlosť.

Na diaľniciach sa až pričasto stáva, že vodič, ktorý ide rýchlosťou 100 alebo 110 km/h začne predchádzať kamión a neberie ohľad na rýchlejšie vozidlo v ľavom pruhu. Veď prečo by spomalil zo 110 km/h na stovku, keď tak môže urobiť ten, ktorý ide 130 km/h resp. tachometrových 140 km/h. Táto situácia je riskantná najmä v tomto období, kde prudšie brzdenie na mokrom povrchu môže aj napriek elektronike v aute spôsobiť vážnu nehodu.

Scenár č. 2: Bezohľadný pretekár

Častým javom sú pochopiteľne uponáhľaní vodiči, ktorí sú schopní blikať, trúbiť a naviac sa nasťahovať pomalšiemu vozidlu do kufra. Hovoríme o prípade, keď „pomalší“ vodič dodržiava najvyššiu povolenú rýchlosť resp. ide o tachometrových 10 km/h nad touto rýchlosťou, čo je bežný spôsob jazdy nielen u nás, ale aj v zahraničí.

Zákon o premávke stanovuje najvyššiu povolenú rýchlosť napevno, to znamená, že ani pri predchádzaní ju nesmiete porušiť. Nezávisle od toho, či ste v obci, na okresnej ceste alebo na diaľnici. Nedajte sa vyprovokovať. Nesnažte pretekára vyučovať tým, že spomalíte. Pokračujte v jazde svojou rýchlosťou a akonáhle vám to situácia umožní, uvoľnite mu cestu aj za cenu toho, že budete musieť spomaliť. Á propos, vozidlá musia udržiavať také rozostupy, aby sa medzi ne mohlo zaradiť auto, ktoré predchádza. Toto ustanovenie platí všeobecne, čiže v obci aj mimo nej.

Neraz sa môžete stretnúť s radami, aby ste ponechali nohu na plyne a len zľahka ľavou nohou ťukli do brzdového pedála. Toto rozhodne neodporúčame! V ľavej nohe nemáte taký cit ako v pravej a môžete spomaliť naozaj veľmi prudko. Oveľa lepším riešením sú zadné hmlové svetlá. Ak ich máte, môžete bliknúť práve nimi bez rizika kolízie. Každý vodič, aj ten najarogantnejší riaditeľ zemegule, okamžite zväčší vzdialenosť.

Pomalá jazda: Prečo robí vodičom veľké problémy

Slováci na Rely Dakar: Ulrich a Schwarzbacher prehovorili o výzvach

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Výber pre vás

Pomalá jazda: Prečo robí vodičom veľké problémy

Súvisiace články

Predchádzanie: Čo je možné a čo zakázané?

Bezpečný odstup: Ako nerobiť zbytočné nehody

Na diaľnici v strednom pruhu? Zbytočný risk

Slováci na Rely Dakar: Ulrich a Schwarzbacher prehovorili o výzvach

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Výber pre vás