Na ženevskom autosalóne predstavilo Porsche doteraz najdrsnejšieho zástupcu svojej rodiny kompaktných áut s motorom uprostred. <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/199444/porsche-cayman-gt4-nabrusene-geny">Štítok GT4</a> si počas neho oblieklo kupé Cayman. Ešte pred jeho premiérou sa však hovorilo, že v podobnom vyhotovení sa na trh dostane aj príbuzný Boxster. Neprešlo veľa času a tieto šuškandy sú potvrdené. Chýbajúci člen klanu sa volá Spyder.

Ako už napovedá označenie, táto novinka nie je jednoduchým otvoreným príbuzným modelu Caman GT4. Dvojica má síce veľa spoločného, no nájdu sa aj rozdiely. Napríklad nárazníky i prahy sú rovnaké, ale Boxster nemá zväčšené bočné vstupy vzduchu.  Alebo: medzi zadnými svetlami je výrazný integrovaný spojler, pevné krídlo na hliníkových nožičkách však chýba. Odlišné sú aj disky kolies.

Samozrejme, to nie je všetko. Tou najzásadnejšou zmenou je plátenná strecha s unikátnym tvarom, s ktorou sa manipuluje ručne. V peknom počasí môže byť textil schovaný pod špecifický aerodynamickým krytom. Ak sú vám tieto prvky povedomé, nemýlite sa. Prakticky v rovnakej forme nimi disponovala aj verzia Boxster Spyder odvodená z druhej generácie vozidla.

<p>Predchodca však bol v porovnaní s novým modelom podstatne slabší. Uprostred auta pracuje opäť známy 3,8-litrový šesťvalec, ktorý bol pôvodne vyhradený pre väčšiu deväťstojedenástku. No v porovnaní s kupé Cayman GT4 je jeho naladenie umiernenejšie. Konkrétne z neho ubudlo desať koní, maximálny výkon je teda 276 kW (375 k). Tomuto Porsche to však stále stačí na šprint z 0 na 100 km/h za 4,5 sekundy a dosiahnutie maximálnej rýchlosti 290 km/h.


Pod dynamické parametre sa podpísala aj hmotnosť. Roadster schudol a to nielen vďaka streche, ale tiež škrupinovým sedadlám s karbónovou kostrou či odstráneniu klimatizácie aj rádia. Tieto dva komfortné prvky sa však do auta na želanie dajú namontovať bez potreby doplácania. Mimochodom, puristický charakter vozidla reflektuje prevodovka: výhradne šesťstupňový manuál.

Podvozok je upravený a taktiež dokumentuje odklon novinky od drsnej gé-té-štvorky. Brzdy mu síce rovnako daroval typ 911, no namiesto <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/200025/porsche-911-gt3-rs-atmosfericky-everest">ostrej verzie GT3</a> bola ich zdrojom bežnejšia Carrera. Vozidlo má okrem toho odlišné naladenie riadenia i pružiacich jednotiek.

Porsche uviedlo model Boxster Spyder na autosalóne v New Yorku, ktorý dnes otvoril svoje brány. Do predaja sa má dostať v júli, pričom jeho cena bude na domácom trhu štartovať na dostrel od úrovne 80-tisíc eur. Automobilka si zaň plánuje pýtať čiastky od 79 945 v európskej mene.

Porsche Boxster Spyder dopĺňa rodinu

Plus TV

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Výber pre vás

Porsche Boxster Spyder dopĺňa rodinu

Súvisiace články

Porsche Cayman GT4: Nabrúsené gény

Porsche 911 GT3 RS: Atmosférický Everest

Vízia: Porsche Cayman GT4 RS

Plus TV

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Výber pre vás