Už niekoľkom mesiacov zachytávali objektívy fotografov testovacie prototypy Porsche Cayman vyznačujúce sa pevným krídlom a niekoľkými ďalšími špecifikami. Zasvätené jazyky tvrdili, že pôjde o novú špičku modelového radu pokrstenú GT4. Nešlo o prázdne fámy. Automobilka dnes tento model odhalila a prezradila, že v životnej veľkosti ho predvedie publiku v Ženeve.

<p>Gé-té-štvorka sa v ponuke nemeckej značky zaradí <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/194748/porsche-silnejsi-boxster-a-cayman">nad variant GTS</a> predstavený pred rokom. Odlišuje sa od neho nielen spomínaným krídlom na kovových nožičkách, ale aj nafúknutým spojlerom tesne pod ním a rozšírenými nasávacími otvormi na bokoch. Novinkou je tiež veľký difúzor a agresívnejšie tvarovaný predný nárazník evokujúci <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/190421/nove-porsche-911-gt3-boci-aj-zadnymi">ostrý model GT3</a> z rodiny ikonickej deväťstojedenástky.


Nie je to náhoda, Porsche toto kupé brúsilo rovnakou ocieľkou, čo pripomína označením. Styčným bodom medzi dvojicou je nielen dizajn, ale aj interiér čalúnený vo veľkej miere alcantarou a vybavený dvojicou efektných škrupinových sedadiel. Spoločné gény majú kolesá i brzdy: najsilnejší Cayman ich totiž od ostrého príbuzného prebral a inšpiroval sa aj v ďalších technických riešeniach. Napríklad pri ladení podvozka, ktorý svetlú výšku vozidla skresal o tri centimetre.

Uprostred auta je plochý 3,8-litrový šesťvalec používaný doposiaľ iba v type 911. Jeho maximálny výkon 283 kW (385 k) je dosť na to, aby sa miešal do kapusty <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/198401/porsche-911-caka-male-omladenie">veľkému bratovi 911</a>. To platí aj pre dynamické parametre novinky. Zuffenhausen hovorí, že kupé zrýchli na stovku za 4,4 sekundy a dosiahne až 295 km/h. Okrem toho má severnú slučku Nürburgringu zvládnuť za 7 minút a 40 sekúnd, čo je naozaj úctyhodný čas.

Do živého debutu modelu Cayman GT4 na švajčiarskom autosalóne síce zostáva ešte mesiac, no Porsche už túto novinku začína predávať. Od domácich záujemcov za ňu pýta 85 779 eur vrátane dane. Prvé kusy by sa mali k majiteľom dostať s príchodom leta. Tým sa však príbeh nekončí. Ako napovedajú vývojové vozidlá, neskôr môžeme v podobnej forme očakávať aj príbuzný Boxster.

Porsche Cayman GT4: Nabrúsené gény

Plus TV

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Video | Škoda Elroq 50 Sportline v prvom teste: Ako jazdí?

VIDEO Praktické predstavenie novej Kia EV3: Všetko, čo potrebujete vedieť!

Výber pre vás