Marek Pokrývka

<a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/mclaren-f1-dostane-analogoveho-nastupcu" target="_blank" rel="noopener">Vlani známy konštruktér Gordon Murray oznámil</a>, že chystá superšport vlastnej značky. Vo viacerých smeroch nadviaže na jeho najslávnejšie dielo menom McLaren F1. Kupé označené kódom T.50 na svojho predka odkáže trojmiestnym kokpitom i viacerými dizajnovými prvkami, čo sme mohli <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/prvy-zaber-duchovneho-nastupcu-ikonickeho-mclarenu-f1-obdiv-vystavil-revolucny-prvok" target="_blank" rel="noopener">vidieť na fotografii zverejnenej pred Vianocami</a>. No inšpiruje sa tiež technickou stránkou.

Počas minulého roka sme sa dozvedeli, že srdcom tohto modelu bude ostrý agregát Cosworth s&nbsp;konfiguráciou V12 a&nbsp;zdvihovým objemom 3,9 litra. Limit má mať na úrovni až 12&nbsp;100 ot./min. Toto číslo však nie je ani zďaleka jediné zaujímavé, Murray už totiž o&nbsp;motore prezradil viac. Spaľovacia jednotka ašpiruje v&nbsp;rámci sériových áut na niekoľko rekordov.

Dvanásťvalec bude mať nakoniec o&nbsp;trochu lepšie základné parametre, než sa pôvodne hovorilo. Jeho výkon vrcholí hodnotou 488 kW (663 k). Krútiaci moment dosiahne najviac 467 Nm na úrovni 9&nbsp;000 ot./min., 71 % z&nbsp;toho ale má byť dostupných od 2&nbsp;500 otáčok. Do tempa sa pohonná jednotka dostane veľmi ľahko. Gordon Murray Automotive (GMA) uvádza, že z&nbsp;voľnobehu sa na vyše 12-tisíc rozbehne len za 0,3 sekundy.

Agregát okrem toho vyniká svojou hmotnosťou. Kompletne má vážiť 178 kilogramov, čo je v&nbsp;kategórii V12 výnimočne nízke číslo. Môže za to konštrukcia využívajúca najmä hliníkovú zliatinu i&nbsp;viaceré titánové prvky. Netradične ľahká má byť tiež šesťstupňová mechanická prevodovka, ktorá má iba 80,5 kg. Navyše má ponúkať výnimočný komfort pri preraďovaní.

Manuál má jednotlivé stupne naskladané blízko seba pre čo najlepšiu akceleráciu. Gordon Murray si zatiaľ dynamické parametre necháva pre seba, vzhľadom na avizovaných celkových 980 kilogramov to však bude nepochybne extrém. Dvanásťvalcu pritom bude ešte asistovať 48-voltový štartér-generátor schopný krátkodobo vyprodukovať až 37 kW (50 k). Kompletné detaily o&nbsp;superšporte GMA T.50 sa dozvieme 4. augusta, kedy má mať svetovú premiéru.

Gordon Murray prezradil viac o motore modelu T.50: Dvanásťvalec ašpiruje na niekoľko rekordov

Plus TV

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Test I Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Tributo Italiano: Nedá sa ju nemilovať!

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Výber pre vás

Gordon Murray prezradil viac o motore modelu T.50: Dvanásťvalec ašpiruje na niekoľko rekordov

Súvisiace články

McLaren prezradil tajomstvo modelu Elva: Takto udržuje komfort posádky aj bez čelného skla

Prvý záber duchovného nástupcu ikonického McLarenu F1: Na obdiv vystavil revolučný prvok

McLaren 765LT: Nabrúsený britský superšport zdolá 200 km/h v priebehu 7,2 sekundy

McLaren F1 dostane analógového nástupcu

Plus TV

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Test I Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Tributo Italiano: Nedá sa ju nemilovať!

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Výber pre vás