Eva Karolčíková

Sťahuje vám ráno zadok už pri pár centimetroch snehu na ceste a bojíte sa, kedy do vás niekto vletí? Extrémny turistický autobus Sleipnir takéto starosti nepozná, jeho jediným protivníkom sú totiž ľadovce.

Na prechod cez zamrznuté islandské ľadovce je potrebný skutočný off-road, nie len obyčajné SUV s pohonom všetkých kolies. Veľké zasnežené plochy dokážu tieto „pseudo“ terénne SUV pohltiť na jeden dúšok a preto nie je možné sa k unikátnym prírodným pamiatkam dostať s vlastným autom. Skúsiť by ste to mohli, ale neviem, kto by vám prišiel pomôcť, ak by ste ostali zakliesnený na nejakom kuse ľadu alebo by ste po ceste pretrhli olejovú vaňu.

Miestna turistická spoločnosť na Islande našla na tento problém svoje vlastné riešenie, ktoré je úplne perfektné. Prepracovali obrovský osemkolesový autobus na nepremožiteľný stroj, ktorý dokáže sprevádzať turistov po ľadovci Langjökull. Cestovná spoločnosť pomenovala autobus ako vystrihnutý z apokalypsy po Odinovom osemnohom koňovi Sleipnirovi, ktorý pochádza zo severskej mytológie. Názov je veľmi výstižný vzhľadom na to, že nevídaný dopravný prostriedok má obutých osem mohutných pneumatík, ktoré mu pomáhajú prekonať trhliny široké až tri metre.

. V „izbietke“ pod hlavnou palubou sa nachádza kuchyňa, stôl a stoličky, ak niekomu pri prehliadke zamrznutou krajinou začne škvŕkať v&nbsp;bruchu.

Autobus je dlhý 15 metrov, takže priestor pre cestujúcich nie je nijak zvlášť obmedzený, ako by ste možno čakali. Chýbať nesmú ani veľké okná kvôli dokonalému výhľadu na ľadovec a luxusné sedadlá, na ktorých turisti určite nemrznú. Keďže ide o dosť veľký kolos s obrovskými kolesami, bolo by nelogické nechať pod kapotou pôvodný agregát. Upgradovaný motor má výkon až 633 kilowattov a je schopný dosiahnuť rýchlosť 60 kilometrov za hodinu, a to aj na zľadovatenom povrchu. Samozrejme, kvôli jeho rozmerom ide o nenásytné monštrum, ktoré na 100 kilometrovú jazdu spotrebuje až 45 litrov paliva.

Cestujúcich si ale na rozdiel od prírody hýčka zo všetkých strán. Obrovská presvetlená kabína v kombinácii s drevom je iba špičkou ľadovca. V „izbietke“ pod hlavnou palubou sa nachádza kuchyňa, stôl a stoličky, ak niekomu pri prehliadke zamrznutou krajinou začne škvŕkať v&nbsp;bruchu. Koľko ale táto unikátna prerábka stála peňazí?

Podľa miestnych zdrojov „nezničiteľný“ stroj vytvoril 59-ročný mechanik Astvaldur Oskarsson a celý projekt stál 70 miliónov islandských korún, čo je v&nbsp;prepočte približne 445-tisíc eur. Napriek vysokým výrobným nákladom a spotrebe na prejdený kilometer si turistická spoločnosť účtuje za návštevu ľadovca autobusom 65 eur. To nie je vôbec veľa za to, že sedíte v teplúčku a preháňate sa snehovým kráľovstvom, no nie?

Turizmus na Islande: Zabudnite na nudné autobusy, toto je 15-metrové off-roadové monštrum

Výber pre vás

Turizmus na Islande: Zabudnite na nudné autobusy, toto je 15-metrové off-roadové monštrum

Súvisiace články

Návrh už je bližšie k realite: EČV by po novom malo byť viazané na auto bez ohľadu na okres

Okresky sú nový fenomén | Kto stojí za dielom, ktoré vám ukáže krásy Slovenska spoza volantu?

Test | Volkswagen ID.3 je fascinujúce e-auto novej generácie, no má aj priestor na zlepšenie

Výber pre vás