Toto je 10 najdesivejších pretekárskych tratí na svete

10 najnebezpečnejších pretekárskych okruhov: Tu jazdia len tí najodvážnejší

10 najnebezpečnejších pretekárskych okruhov: Odvážili by ste sa aj vy?

Podľa rodičov bolo moje prvé slovo “Porsche” a drží ma to dodnes. Motoristické články píšem viac ako 5 rokov, preferujem šoférskejšie zamerané a kultové autá.

Anton Čorňák

Drvivá väčšina pretekárskych okruhov, ktoré sa dnes stavajú, ponúka veľa vecí: vynikajúce pohostinské zariadenia, nablýskané sponzorské zmluvy a ak sa stavajú pre F1, pravdepodobne nie je veľa príležitostí na predbiehanie. Jedna vec, ktorú im však často chýba, je prvok čistého, nespútaného teroru. Dalo by sa celkom presvedčivo tvrdiť, že tak to je správne v záujme bezpečnosti. No na druhej strane sú tu aj okruhy, ktoré raketovo zvyšujú srdcovú frekvenciu všetkých dostatočne odvážnych na to, aby na nich pretekali. 

<a rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/zaujimavosti/toto-je-10-najdesivejsich-pretekarskych-trati-na-svete" target="_blank">Nenechajte si ujsť galériu k článku</a>

Mesto Bathurst, ktoré sa nachádza asi 150 km západne od centra Sydney, je hostiteľom okruhu Mount Panorama, ktorý pozostáva z verejných ciest, ktoré šplhajú na rovnomennú horu, krútia sa cez jej vrchol a potom opäť klesajú. Je najlepšie známy svojimi každoročnými vytrvalostnými 12-hodinovými pretekmi, ktoré tradične viedli k "priateľskému" súpereniu medzi fanúšikmi automobiliek Ford a Holden. Celá trať je nebezpečne úzka a časť cez horu obsahuje niekoľko vysokorýchlostných zákrut, lemovaných nemilosrdnými betónovými stenami. Históriu okruhu si prečítajte v samostatnom článku nižšie.

Tento pouličný okruh v bývalej portugalskej kolónii Číny je známy vlásenkou Melco, zákrutou tak úzkou, že leží v permanentnej zóne so žltou vlajkou. Je to dráha z dvoch polovíc, rozdelená medzi široký, vysokorýchlostný zjazd po nábreží a úzky úsek, ktorý sa neúprosne vinie medzi budovami. Prechod medzi oboma zabezpečuje ostrá 90-stupňová zákruta, ktorá sa pri výstupe dramaticky zužuje a ktorá bola v priebehu rokov miestom mnohých veľkých havárií, v neposlednom rade hroznej nehody Sophie Floerschovej v roku 2018. A preteká sa tu aj na motorkách...

Väčšina oválov v USA – Indianapolis, Daytona a podobne – má dĺžku 2,5 míle (4 km), ale Talladega v horúcom južnom štáte Alabama je s dĺžkou 4,66 míle (7,5 km) najdlhšia zo všetkých. Táto extra dĺžka znamenala, že v ére predtým, ako NASCAR zaviedol obmedzenia, tu autá počas kvalifikácie jazdili priemerne viac ako 320 km/h. Zatiaľ čo povinné reštriktory pomohli tieto desivé rýchlosti znížiť, viedli k pomerne blízkym a kontaktným súbojom medzi jazdcami. Jeden z týchto incidentov vytvoril v roku 2024 nový rekord - pri jednej nehode sa zrazilo 27 áut.

Na úplne opačnom konci rebríčka, čo sa týka čírej veľkosti, je okruh Cadwell Park v ospalom anglickom grófstve Lincolnshire. Je príliš úzky a kľukatý na to, aby sa dal reálne použiť na čokoľvek iné ako na motocyklové a amatérske automobilové preteky. Ide sa v podstate cez lesy a polia, pričom pomerne dosť kolíše aj nadmorská výška. Jeho najvýznamnejšou črtou je The Mountain, mierne optimistický názov pre úsek trate, na ktorom pravidelne motorky (a občas aj autá) skáču do vzduchu. Celá trať je však tak trochu horská dráha.

Okruh, ktorý sa oficiálne nazýva Autodromo Enzo e Dino Ferrari, ale každý ho volá Imola, bude navždy spojený s udalosťami víkendu Veľkej ceny San Marína 1994. Tých pár dní, ktoré navždy zmenili F1, viedlo k tomu, že trať bola skrotená a prerušovaná šikanami, no podľa moderných štandardov stále patrí do kategórie nebezpečných. Viac o tragickom víkende si prečítajte v samostatnom článku nižšie.

Veľkú časť trate Laguna Seca v kopcoch nad Monterey v Kalifornii strávite miernym stúpaním, no potom sa dostanete do jednej z najznámejších zákrut v celom motoristickom športe: vývrtky. Klesanie tu je až 18 metrov na úseku dlhom necelých 140 metrov. Väčšina zvyšku trate tiež nie je pre slabé povahy: zákruta šesť je klamlivo rýchla, vyžaduje si odhodlanie a uvoľnený postoj k brzdným bodom. Jemne zakrivená štartovacia/cieľová rovinka, ktorá pomaly stúpa a potom klesá do vlásenky Andretti, je na míle vzdialená od moderných rovných cieľových roviniek.

Na Spa-Francorchamps sa musíte sústrediť od prvých sekúnd: po štarte vchádzate do vlásenky La Source, pokračujete mierne dolu kopcom a následne hore cez strašidelne rýchly úsek Eau Rouge a Raidillon - obe mená patria k jedným z najznámejších častí pretekárskej dráhy na svete. Spa je dnes akosi oveľa menej strašidelné, ako bývalo v časoch, keď súčasťou trate bol aj 15-kilometrový okruh prakticky po okreskových cestách cez dediny a lesy, no napriek tomu si na nej neoddýchnete. Viac o histórii tohto legendárneho okruhu si prečítajte v samostatnom článku.

Oficiálne sa nazýva Circuit de la Sarthe, ale tento 13,6 km dlhý okruh idúci francúzskym vidiekom poznáte ako Le Mans. Trať, ktorá je domovom najslávnejších vytrvalostných pretekov, sa v priebehu rokov neustále menila, takže časť z nej je dnes celkom nevýrazná pretekárska dráha, ale časti, ktoré sa odohrávajú na hrboľatých verejných cestách, sú prítomné stále. Údajne až 85 percent kola strávite jazdou na plný plyn. Pridajte nedostatok osvetlenia a nebodaj dážď a o stres máte postarané. Slávna rovinka Mulsanne bola síce prešpikovaná šikanami a nerovnosti, ktoré zmenili Mercedes CLR na ľahké lietadlo, boli vyhladené, no stále je to nepopierateľne jeden z najobávanejších úsekov trate.

Nürburgring Nordschleife naozaj netreba predstavovať – je to pravdepodobne najslávnejšia pretekárska dráha na svete a takmer určite najnebezpečnejšia, ktorú netvoria verejné cesty. Takmer 30 kilometov, 154 zákrut, minimálne bezpečnostné zóny, množstvo bodov, kde môžete s autom doslova vystreliť do vzduchu, nepredvídateľné počasie a mimoriadne nebezpečná povesť – trať, ako je táto, by dnes už vzniknúť jednoducho nemohla. Viac o Nordschleife si prečítajte v samostatnom článku.

Čo sa stane, ak uzavriete 60 km kľukatej horskej cesty na mrholiacom ostrove v Írskom mori a potom vyzvete ľudí na vysokovýkonných superbikoch, aby to zajazdili čo najrýchlejšie? Získate trať Isle of Man TT, nepopierateľne najstrašidelnejší a najnebezpečnejší pretekársky okruh akéhokoľvek druhu, ktorý sa dodnes používa.

Štatistiky sú znepokojujúce: od prvých pretekov v roku 1911 zomrelo počas pretekov TT alebo ich amatérskeho sprievodného podujatia, Veľkej ceny Manx, až 270 jazdcov. Na trati lietajú jazdci cez dediny, obklopení domami a lampami, kde nie je žiadny priestor pre chyby. Skombinujte to so brutálne rýchlymi modernými superbikmi, ktoré tu dokážu jazdiť priemernou rýchlosťou cez 210 km/h, a máte zaslúžene prvé miesto v tomto rebríčku.

Toto je 10 najdesivejších pretekárskych tratí na svete

Autor článku

Anton Čorňák

Výber pre vás

Toto je 10 najdesivejších pretekárskych tratí na svete

Autor článku

Anton Čorňák

Súvisiace články

Volkswagen Tiguan je kompletné rodinné auto so zaujímavým cenníkom

Kvíz I Aký typ vodiča ste? Jazdíte ako Schumacher, či skôr ako dedo Jozef?

Prvá jazda | Citroën C3 Aircross Max Hybrid: Rodinné SUV s dobrou cenou “Made in Slovakia”

Výber pre vás