Hilux je vo svete pick-upov legendou. Toyota už z tohto vozidla za takmer polstoročie vytvorila <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/201434/toyota-odhalila-novy-hilux">osem generácií</a> a počet vyrobených kusov presahuje šestnásť miliónov. Len v samotnej Južnej Afrike sa nedávno predal miliónty exemplár. Túto príležitosť sa lokálna divízia automobilky rozhodla osláviť špeciálnou verziou s prívlastkom Racing Experience.

Ako už napovedá označenie, tento Hilux má príchuť motoršportu. Pick-up dostal v rámci projektu transplantát: vybavený je silným benzínovým osemvalcom z modelu Lexus IS F, ktorý je vyladený na maximálny výkon 335 kW (455 k). Päťlitrový motor má sanie navrhnuté podľa špecifikácií Dakar, riadiacu jednotku Pectel Cosworth či pretekársku spojku AP Racing.

Silu osemvalcového agregátu zvláda štandardná prevodovka z naftového modelu D-4D. Na oboch nápravách však pracujú modifikované diferenciály, silnejšie brzdy a športovejšie pruženie. Vďaka tomu je táto Toyota bližšie k zemi o päť centimetrov. Jedinečný Hilux stojí na osemnásťpalcových kolesách a pozornosť púta aj vďaka červeno-čiernej grafike na karosérii.

Toyota Hilux so silným osemvalcom

Výber pre vás

Toyota Hilux so silným osemvalcom

Súvisiace články

Toyota Prius predčasne prezradená

Test Toyota Auris 1.2T: Hlavne nenápadne

Výber pre vás