Porsche je jednou z automobiliek, ktoré starostlivo chránia svoje historické dedičstvo. S týmto cieľom vytvorila spoločnosť aj vlastné múzeum obsahujúce množstvo vzácnych exponátov. Do zbierky sa najnovšie pridal ďalší významný model. Egger-Lohner C.2 Phaeton je prvým dielom konštruktéra Ferdinanda Porscheho. Unikát síce ešte nenesie jeho priezvisko ako značku, no expozíciu v Zuffenhausene môže napriek tomu považovať za svoj domov.

Vozidlo s prezývkou Porsche P1 vzniklo vo Ferdinandovej dielni v roku 1898. Štvormiestny automobil s konštrukciou zaváňajúcou konským povozom poháňa elektrický systém s hmotnosťou 130 kilogramov. Elektromotor posiela svoj skromný výkon 3,7 kW (5 k) cez dvanásťstupňovú simulovanú prevodovku na drevené kolesá. Rozgúľať ich vie na maximálnu rýchlosť 35 km/h. Použitá batéria by mala údajne stačiť na prejdenie asi 80 kilometrov bez dobíjania.

Vlastnosti auta Ferdinand Porsche sám preveril. V roku 1899 sa na tomto vozidle značky Egger-Lohner zúčastnil na nemeckej rely elektromobilov a vyšiel z nej ako víťaz s jednoznačným náskokom. Vyše storočie sa na aute výrazne podpísalo, momentálne z neho zostal už len podvozok a ovládací pult. Konštrukcia karosérie a sedadlá sú zatiaľ v múzeu nahradené iba atrapou. V pláne je však kompletná rekonštrukcia významného auta.

Prvé Porscheho auto je doma

Výber pre vás

Prvé Porscheho auto je doma

Súvisiace články

Porsche 911 Targa: Moderné korene

Delavilla R1 CS: Prezlečené Porsche Cayman

Vzácne Porsche za vyše 2 milióny

Porsche Cayman S z Dubaja

Vracia sa Porsche 911 Targa k tradičnej streche?

Vytlačte si vlastný Cayman S. Porsche vám to dovolí

Výber pre vás