Redakcia Auto Bild

Mazda bola založená v januári 1920 ako Toyo Cork Kogyo Company. Odvtedy spoločnosť prešla rôznymi fázami a obchodnými dohodami, aby sa nakoniec v roku 1960 zamerala na výrobu automobilov. A tento článok venujeme autám, ktoré poznačili jej históriu. Viac ako 60 rokov v automobilovom priemysle stačilo na to, aby sa Mazda stala jedným z lídrov v Japonsku aj mimo neho. Ich záväzok k dizajnu a prémiovým materiálom identifikujú vozidlá Hirošimy po celom svete, no existuje päť modelov, ktoré definovali jej históriu a urobili zo spoločnosti giganta, akým je dnes.

Prvým nemôže byť nikto iný ako prvé sériovo vyrábané auto Mazdy, R360 Coupe. Toto mikroauto bolo uvedené na trh v roku 1960, vážilo len 380 kilogramov a poháňal ho V-twin motor s objemom 356 ccm s výkonom len 16 koní. R360 mal necelé tri metre a čoskoro sa stal pre spoločnosť úspechom.&nbsp;Je všeobecne považovaný za jedného z predchodcov japonského Kei car.

Mazda Luce je sedan, ktorý prišiel na trh v roku 1966. Tento model, navrhnutý slávnym dizajnérom Giuseppem Bertonem, slúžil ako vstupná brána do Európy a Severnej Ameriky. Luce bol prémiový sedan inšpirovaný BMW, ktorý mal až 1,8-litrové radové štvorvalcové motory a 1,3-litrový Wankel. Bol dostupný aj v štýlovej karosérii dvojdverového coupé s názvom R130. Mal slávny rotačný motor s výkonom 130 koní a vyrobilo sa ho menej ako 1000 kusov.

Hoci Luce mal vo svojej mechanickej ponuke Wankel, prvým modelom, ktorým oficiálne vybavili týmto charakteristickým motorom, bola Mazda Cosmo Sport z roku 1967. Tento elegantný dvojmiestny športový automobil ponúkal výkon až 130 koní a bol umiestnený ako vlajková loď japonských vozidiel. Pre zaujímavosť, Mazda si vybrala názov Cosmo kvôli medzinárodnej kultúrnej fascinácii vesmírnymi pretekmi, pretože spoločnosť chcela ukázať rotačný motor ako víziu budúcnosti so zameraním na vývoj a technológiu. O to isté sa usilovali krajiny v dobytí vesmíru.&nbsp;

Mazda RX-7 má v našom zozname svoje čestné miesto. Tento športový automobil bol uvedený na trh v roku 1978 a do roku 2002 bol dostupný v troch generáciách s rotačným alebo štandardným motorom.&nbsp;Predchodca RX-8 je známy v populárnej kultúre, najmä vo svojej tretej generácii (FD). Presne v tej poslednej dosiahol RX-7 svoj maximálny výkon až 206 kW (280 k) extrahovaným z legendárneho 1,3-litrového rotačného motora.

Posledná na zozname je Mazda MX-5. Malý japonský roadster bol uvedený na trh v roku 1989 a existujú už štyri generácie, až do súčasnosti. Zo zoznamu je to jediný model, ktorý je po 32 rokoch komercializácie stále na predaj.&nbsp;Miata, ktorá sa vyznačuje nízkou hmotnosťou (vo väčšine prípadov menej ako 1000 kilogramov), perfektným rozložením hmotnosti, atmosférickým motorom, manuálnou prevodovkou a pohonom zadných kolies, má za sebou zástup verných fanúšikov a mnohí ju považujú za najlepšie malé športové auto v histórii.

5 áut, ktoré poznačili históriu Mazdy natoľko, aby sa stala lídrom v Japonsku aj mimo neho

Výber pre vás

5 áut, ktoré poznačili históriu Mazdy natoľko, aby sa stala lídrom v Japonsku aj mimo neho

Súvisiace články

TOP 10 áut, na ktorých už neprerobíte: Za pár rokov majiteľom zarobili tisíce eur

Od najdostupnejších až po nedostupné: TOP 5 najlepších športových áut, ktoré prídu v roku 2022

TOP 5: Na čom jazdí Neo z Matrixu v reálnom živote? Keanu Reeves vás ohromí svojou skromnosťou

Výber pre vás