Denis Milo

Problémy s&nbsp;trasením či veľkými vibráciami prenášajúcimi sa na riadenie automobilu môžu potrápiť nie len majiteľov starých automobilov, ale aj tých nových. Jazda s&nbsp;takýmto problémom vo väčšine prípadov nie je nebezpečná, no je veľmi nepríjemná. Keďže sa tento problém môže prejaviť aj na vašom automobile, rozhodli sme sa, že pre vás pripravíme niekoľko bodov o&nbsp;tom, kde hľadať príčinu a&nbsp;ako ju odhaliť aj bez návštevy servisu.

<strong>Zle vyvážené kolesá:</strong>

Kolesá by ste mali vyvažovať pri každej výmene pneumatík, ale aj vtedy, ak ste mali pneumatiky umiestnené na uskladnených diskoch. To že ste kolesá mali vyvážené pred tým, ako ste ich uskladnili, neznamená, že ich netreba s odstupom dlhšieho času vyvažovať pri opätovnom obutí. Počas ich používania totiž mohlo dôjsť k odpadnutiu niektorého zo závaží kolesa a tak môžu byť nevyvážené.

Nesprávne vyvážené kolesá môžu spôsobovať nie len trasenie a&nbsp;vibrácie prenášajúce sa na volant automobilu, ale aj nerovnomerné opotrebovanie pneumatík. Častým problémom pri vyvažovaní kolies je neodbornosť technikov. Niektorí totiž umiestňujú závažie na vyváženie nesprávne, čo vedie k&nbsp;už spomínanému problému. Závažia by sa mali vždy nachádzať len na jednom mieste jednej strany disku a&nbsp;ak vyvažovacie zariadenie vyžaduje hodnotu už proti nanesenému závažiu, znamená to, že je chyba v ňom alebo koleso nie je v&nbsp;poriadku.

K poškodeniu disku môže dôjsť veľmi rýchlo. Stačí chvíľku nedávať pozor a prejsť cez výtlk, ktorých je na našich cestách požehnane. Poškodený či krivý disk je možné opraviť či vyrovnať, no len v prípade, ak nie je úplne zničený. Disky však môžu byť krivé, no vizuálne v poriadku. V takomto prípade sa však počas jazdy prejavujú spomínaným problémom s trasením a vibráciami riadenia.

Diagnostikovať, či tento problém spôsobujú disky alebo iný diel je veľmi jednoduché. Pokiaľ máte správne vyvážené kolesá, stačí prehodiť zadný pár za predný. Ak problém prestane, môžete si byť istý, že problémom sú práve disky. Ak však trasenie pretrváva naďalej, je potrebné hľadať chybu inde, prípadne skontrolovať či nemáte krivé všetky štyri disky.

Pokiaľ sú kolesá v&nbsp;poriadku a správne vyvážené, môže za trasením a&nbsp;vibráciami prenášajúcimi sa na riadenie stáť poškodenie niektorého z komponentov podvozku. V&nbsp;takomto prípade by ste mali skontrolovať vôľu v&nbsp;kolesách, čapy riadenia, silentbloky&nbsp; ramien, tlmiče, pružiny, náboje kolies či vymedzovacie krúžky.

Pokiaľ máte tento problém, nemusíte kontrolovať žiaden z&nbsp;už spomenutých komponentov. V&nbsp;tomto prípade je problém zaručene s&nbsp;brzdovým systémom a&nbsp;jeho dielmi. Najčastejšie sa problém týka kotúčov, ktoré môžu byť zvlnené. Tie sa potom prejavujú chvením bŕzd, čo sa prenáša aj na riadenie automobilu. Náprava spočíva vo výmene kotúčov, no nezabudnite, že pokiaľ ich meníte, je ideálne spolu s&nbsp;nimi vymeniť aj brzdové platničky.

Ďalším brzdovým komponentom spôsobujúcim trasenie riadenia môžu byť aj opotrebované brzdové platničky. Tie sa prejavujú rovnako ako zvlnený kotúč, no okrem toho spôsobujú aj vyššiu hlučnosť brzdového systému. Rozdiel medzi opotrebovanými brzdovými platničkami a&nbsp;poškodenými brzdovými kotúčmi tak ľahko rozoznáte pomocou sluchu.

Trasenie volantu? Časté chyby áut spoznáte ľahko: Takto ušetríte peniaze za návštevu servisu

Výber pre vás

Trasenie volantu? Časté chyby áut spoznáte ľahko: Takto ušetríte peniaze za návštevu servisu

Súvisiace články

Ako odhaliť problémy, ktoré trápia vaše brzdy?

Kľúčový diel auta: Veľa vodičov na neho zabúda

Plechové vs. zliatinové disky: Čo obuť na zimu?

Výmena kolies doma: Oplatí sa vôbec?

Výber pre vás