Redakcia Auto Bild

Ceny nových áut permanentne rastú a dodacie lehoty sa aj tento rok ďalej predlžujú. Preto stále viac rodín siaha po mladších jazdených vozidlách v dobrom stave. V ponuke je ich veľké množstvo, väčšinu z nich tvoria kompaktné hatchbacky a malé SUV. Ktoré z jazdených áut sú však najlepšou voľbou pre rodiny v cenovom rozpätí do 20-tisíc eur? Jiří Červenka, experta európskeho marketplace <a target="_blank" rel="noopener" href="http://Carvago.com">Carvago.com</a>, má pre vás päť tipov na modely, s ktorými nič nepokazíte.

Predpokladáme, že rodina, ktorá minie 20-tisíc eur na auto, nebude chcieť riešiť žiadne nákladné opravy. Preto sme sa zamerali len na vozidlá do štyroch rokov veku a nájazdom do 99 000 km, ktoré ešte nejaký čas nebudú potrebovať väčší servis. A keďže hatchbacky a malé sedany pre potreby bežnej rodiny nestačia, hľadali sme vozidlá s karosériou kombi, SUV alebo MPV.

Pokiaľ ide o vybavenie, je jasné, že každý má svoje kritériá nastavené inak. V súčasnosti by sme už nechceli rodinné auto bez automatickej prevodovky. Za veľmi užitočnú považujeme podporu Apple CarPlay/Android Auto, čo sú funkcie, ktoré umožňujú zrkadlenie obrazovky smartfónu na palubnom displeji. Rovnakou nevyhnutnosťou sú parkovacie senzory. A keďže rodinné vozidlo musí byť schopné bezpečne predbiehať a suverénne sa pohybovať po diaľniciach aj pri plnom obsadení, považujeme hranicu 88 kW (120 k) za absolútne minimum.

Z ponuky jazdených áut sme na základe vyššie uvedených kritérií vybrali päť modelov, ktoré vďaka menšiemu záujmu v celej Európe nezdraželi za posledné obdobie vôbec alebo len minimálne. “V Carvago dlhodobo zbierame big data z európskych trhov a sledujeme vývoj cien jazdených áut. Na základe toho sme identifikovali cenovo výhodné rodinné modely, ktoré sú zaujímavou alternatívou k vychyteným modelom ako Passat či Superb, ktoré len za posledný rok zdraželi o 20 percent,” vysvetľuje Jiří Červenka. Odporúčania sú uvedené v abecednom poradí bez určenia poradia.

Ford nezažíva v Európe (opäť) najúspešnejšie obdobie, ale to neznamená, že vyrába zlé autá. Focus stále vyniká v kompaktnej triede z hľadiska jazdných vlastností, ale rodiny skôr ocenia veľký a nadpriemerne široký batožinový priestor (vo verzii kombi) alebo asistenčné systémy, ktoré získali pochvalu od Euro NCAP. 

Praktické detaily, ako je elektrická detská poistka alebo výsuvné chrániče hrán dverí, tiež nie sú na zahodenie. Problematickú dvojspojkovú automatickú prevodovku nahradila v rokoch 2018-2019 nová, 8-stupňová prevodovka tradičnej konštrukcie, ktorá v testoch nerobí hanbu. K dispozícii je aj verzia Active - hoci bez pohonu všetkých kolies, ale so zakrytovaným a o 30 mm zvýšeným podvozkom.

Rozhodne najreprezentatívnejší automobil v našom výbere a jedna z najväčších záhad automobilového trhu. Nechápeme, prečo sa ich predáva tak málo. Svojimi jazdnými vlastnosťami neohromí, ale ani neurazí, a okrem toho má samé pozitíva: dobre vyzerá, je úžasne priestranný a má vynikajúce, všestranné sedadlá.

V čase písania tohto článku bolo medzi našimi vyhľadávacími kritériami aj vozidlo s dvojlitrovým biturbo motorom s výkonom 154 kW (209 k) a pohonom všetkých kolies. Podobne ako Focus, aj Insignia má svoj "dobrodružný" variant Country Tourer, ktorý však už prekračuje náš cenový limit.

Prečo je v našom prehľade len jedno SUV? Pretože väčšina z nich je príliš malá alebo príliš drahá na to, aby spadala do definície "rodinného auta do 20 000 eur". Kadjar je výnimkou, ktorá potvrdzuje pravidlo. Hoci je založený na rovnakej platforme ako kompaktný Nissan Qashqai, v porovnaní s ním je dlhší a vyšší a vyzerá ako dospelejšie vozidlo. 

Na trhu je množstvo vozidiel Kadjar s bohatou výbavou a oveľa prijateľnejšou cenou ako nemeckí konkurenti v porovnateľnej špecifikácii. Nájdu sa aj vozidlá s pohonom všetkých kolies, ale 95 % ojazdených Kadjarov je s pohonom predných kolies. V prípade benzínu by sme sa vyhli 1,2-litrovému TCe, ktorému sa príliš nedarilo, ale v roku 2018 ho nahradil nový 1,3-litrový TCe 140 alebo 160 (v závislosti od výkonu). Diesel je stávka na istotu a my by sme si vybrali 96 kW (130 k) motor s objemom 1 600 cm3.

Španielsky Seat nie je taký populárny ako jeho bratranci z VW, ale práve to z neho robí tajný tip na trhu s jazdenými vozidlami. Ak ste ochotní tolerovať nevľúdny interiér z tvrdých, lacno vyzerajúcich plastov a malú obrazovku palubného systému, v Leone nájdete presne tú istú techniku ako v Golfe Variant za výrazne lepšiu cenu. A s oveľa zábavnejším správaním v zákrutách. 

V našom cenovom limite zoženiete aj Leon s motorom na CNG, alebo - ak budete mať šťastie -, s dvojlitrovým dieselom a pohonom všetkých štyroch kolies.

Je trochu v tieni svojho dlhšieho príbuzného Tourana, ale ak naozaj nepotrebujete sedem sedadiel alebo obrovský batožinový priestor, Sportsvan je vynikajúcou voľbou pre bežnú rodinu. Nastupuje sa doň a vystupuje z neho rovnako pohodlne ako do SUV, na ceste sa správa vzorne a vďaka posuvnej zadnej lavici môžete meniť pomer priestoru pre cestujúcich a nákladu podľa potreby. Deti zvyčajne nepotrebujú toľko miesta na nohy, koľko ponúka Sportsvan. 

A keď už hovoríme o deťoch, určite ocenia štandardné sklápacie stolíky na operadlách predných sedadiel. Ak si vyberáte Sportsvan so sedemstupňovou prevodovkou DSG, nechajte si ju dôkladne skontrolovať niekým, kto vie, čo robí. Je to známy strašiak pri servise. Vozidlá vo vyššej výbave Highline majú lepšie sedadlá a výrazne hodnotnejší interiér, preto by sme sa pri hľadaní zamerali na ne.

Hľadáte veľký kufor? TOP 5 podceňovaných rodinných áut: Ich ceny ešte neleteli raketovo hore

Výber pre vás

Hľadáte veľký kufor? TOP 5 podceňovaných rodinných áut: Ich ceny ešte neleteli raketovo hore

Súvisiace články

Týchto 10 naftiakov dokáže aj v roku 2022 očariť nízkou spotrebou, často aj pod 5 l/100km!

Zvyk, na ktorý pomaly zabúdame: Treba aj dnes pri naftiakoch pred naštartovaním čakať?

Exkluzívne I Auto Bild odhaľuje ceny akumulátorov elektromobilov: Čím starší, tým drahší?

Chystáte sa na dovolenku autom? Lacné to nebude, takto vás skasírujú na diaľniciach v EÚ

Výber pre vás