Dvaja hviezdni hackeri, ktorí sa nedávno postarali o palcové titulky <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/202601/obrovska-slabina-aut-utok-hackerov-na-dialku">ovládnutím Jeepu Cherokee na diaľku</a>, menia prácu. Charlie Miller a Chris Valasek sa posledné tri roky venovali poukazovaniu na slabiny v automobilovom softvére a ich práca vyvrcholila práve spomínaným „hackom“. Demonštráciou slabiny, ktorá by mohla mať pre posádku vozidla potenciálne smrteľné následky, <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/202646/fca-zvolava-1-4-miliona-vozidiel">prinútila výrobcu zvolať 1,4 milióna vozidiel</a>. Išlo tak o prvú známu zvolávaciu akciu zapríčinenú kybernetickou bezpečnosťou auta.

Miller a Valasek začnú pracovať pre technologické centrum dopravnej spoločnosti Uber, ktorá vo svojej agresívnej expanzii naráža po celom svete na tvrdý odpor, najmä zo strany taxislužieb. Ich úlohou bude pomáhať Uberu pri vývoji jeho vlastných autonómnych vozidiel a najmä zabezpečenie pred prípadnými hackerskými útokmi. Podľa portálu Wired.com nie sú plány Uberu žiadnym tajomstvom, čo dokazuje fakt, že v centre bude pracovať viac než 40 odborníkov na robotiku, teraz už bývalých zamestnancov spoločnosti Carnegie Mellon. Okrem toho Uber mieni spolupracovať s University of Arizona na vývoji technológií. Člen vedenia firmy Steve Jurvetson sa nedávno vyjadril, že pokiaľ Tesla vyvinie autonómne vozidlo, Uber ich kúpi až pol milióna.

Hovorca Uberu pre portál potvrdil príchod Millera a Valaseka do ich tímu, pričom budú úzko spolupracovať s riaditeľmi pre bezpečnosť Joeom Sullivanom a Johnom Flynnom. Valasek doteraz pracoval ako šéf výskumu automobilovej bezpečnosti v konzultačnej spoločnosti IOActive a Miller ako bezpečnostný odborník Twitteru. Miller podľa portálu Fortune niekoľko rokov pracoval pre americký Úrad národnej bezpečnosti (NSA) ako „špecialista na využívanie globálnych sietí“. Podľa niektorých zdrojov bolo jeho úlohou „nabúravať“ sa do zahraničných počítačových sietí.

Autonómne vozidlá sa pre zlomyseľných hackerov môžu jedného dňa stať skutočne chrumkavým sústom. Prepojenie rôznych riadiacich funkcií im môže umožniť ovládnuť automatické brzdy alebo využiť asistenčné systémy, napríklad, varovanie pred opustením jazdného pruhu, na pohyb volantu resp. smerového riadenia. Autonómne vozidlá práve pre svoju veľkú mieru elektronizácie sa tak pre hackerov môžu stať ideálnym pieskoviskom, avšak ich „koláčiky“ môžu mať pre cestujúcich nedozerné následky.

Uber najal známu dvojicu hackerov

Výber pre vás

Uber najal známu dvojicu hackerov

Súvisiace články

Vyskúšali sme, ako funguje trik zlodejov áut

Obrovská slabina áut: Útok hackerov na diaľku

Test: Prístroj za 30 eur otvorí takmer každé auto

Samostatne jazdiace autá sa blížia k nám

Výber pre vás