Všetky veľké koncerny sa naučili báť sa hviezdnej trojice prominentných právnikov. Tri mená – Elizabeth Cabraserová, Steve Berman a Michael Hausfeld – naučili strachu takých gigantov, ako Exxon, Toyota, General Motors alebo BP. A nedávno sa postarali o najväčšie mimosúdne vyrovnanie, keď Volkswagen prinútili prijať <a>odškodné vo výške 15,3 miliardy dolárov</a> (13,7 miliardy eur). Tým však pre nich dieselgate neskončil a v ich zameriavači sa ocitla ďalšia nemecká spoločnosť. Je ním dodávateľ Volkswagenu – Bosch.

Na súde v San Franciscu totiž pristál rozšírený obžalovací spis, v ktorom sa okrem iného píše: „Bez spoluviny a mlčanlivosti Boschu by Volkswagen nemohol spáchať podvody a manipulácie.“ Ako sa na správu agentúry DPA odvoláva portál Automobilwoche, Bosch je podľa spisu rozhodujúcim aktérom v dlhoročnom sprisahaní a stáva sa tak spoluobvineným v pripravovanom mamuťom procese v rámci aféry dieselgate.

Od začiatku je jasné, že to bol práve Bosch, ktorý dodal nelegálny softvér. Presne ten, ktorý Volkswagenu umožnil podvádzať pri emisných testoch. Advokáti poškodených motoristov podozrievajú Bosch, že v celom podvode zohrával kľúčovú úlohu. Otázka za milión znie: Bola spoločnosť aktívnym spoluvinníkom alebo neznalým dodávateľom, ktorého softvér VW svojvoľne upravil a zneužil? A sanfranciský súd bude v najbližšom čase hľadať odpoveď.

Samotný Bosch je vo svojich vyjadreniach veľmi skúpy a „vzhľadom na citlivé právne rámcové podmienky sa odmieta vyjadriť“. Aj americkí právnici Boschu sa dôrazne ohradili proti obvineniam voči určitým konkrétnym manažérom, ktoré považujú za neodôvodnené. Bosch odmieta priznať vinu a pre stovky civilnoprávnych žalôb sa ocitol aj on pod tlakom.

Prvýkrát sa Bosch ocitol v zameriavači žalobcov tesne po tom, ako sa v septembri minulého roka prevalila aféra Volkswagenu. Právnici preskúmali dokumenty, ktoré musel VW v rámci vyšetrovania poskytnúť, a podľa nich našli množstvo potenciálne explozívneho materiálu. Z dokumentov totiž vyplýva, že VW vyvinul manipulatívny softvér v úzkej spolupráci s Boschom. Hviezdna trojka advokátov nepochybuje, že dodávateľ vedel o jeho nelegálnom účele. „Bolo to verejným tajomstvom,“ citujú právnikov Automobilwoche a DPA.

Podľa právnikov je možné spoluúčasť Boschu na machináciách vystopovať až do konca 90. rokov. Dodávateľa obviňujú z toho, že sa vedome a aktívne podieľal na podvode a dokonca svojím marketingom a lobistickým vplyvom pomáhal dostať zakázanú technológiu na automobilový trh v USA. A žaloba je ešte dôraznejšia. Tvrdí totiž, že Bosch sa podieľal na snahe ututlať manipulácie, keď VW vyvolal hnev amerických kontrolných úradov.

V USA sa z podozrivými spoločnosťami nerobia zbytočné ceremónie. Bosch ako mnohé firmy pred ním má len dve možnosti: buď sa dohodne na mimosúdnom vyrovnaní, alebo skončí na lavici obžalovaných. Pre prvý scenár má však ešte čas, keďže právnici chcú až 3. novembra požiadať o otvorenie súdneho procesu. Berman neuviedol výšku možného vyrovnania, no niečo môže naznačovať fakt, že Bosch medzičasom vytvoril nové finančné rezervy v objeme 650 miliónov eur.

Šance na úspech v Nemecku sú minimálne

Bosch sa ocitol v centre vyšetrovania aj v Nemecku, kde stuttgartská prokuratúra od konca roka 2015 vedie vyšetrovanie proti neznámym manažérom Boschu pre podozrenie z napomáhania k podvodu. Pokiaľ by prišlo k žalobe, mohli by sa voči koncernu uplatniť aj finančné nároky a hrozia aj civilnoprávne žiadosti. Ide však o veľmi neistú cestu. Aj právnici poškodených nemeckých zákazníkov VW v Nemecku vidia len minimálne šance na úspech. Museli by dokázať jednoznačný úmysel. „Potrebujeme dôkazný materiál, aby sme mohli preukázať, že Bosch dodal softvér s jasným úmyslom podvádzať,“ povedal pre nemecké médiá právnik Ralf Stoll. „A to bude ťažké.“

Dieselgate: Bosch na lavici obžalovaných

Výber pre vás

Dieselgate: Bosch na lavici obžalovaných

Súvisiace články

Nemeckí prokurátori žiadajú pokutu pre VW

Dieselgate: Piëch prelomil mlčanie

Dieselgate: Takto sa aféra dotkne bežných ľudí

Výber pre vás