Máloktoré slovíčko dokáže motoristu rozpáliť do biela tak ako „pokuta“. Hoci v porovnaní s našimi zárobkami rozhodne nejde o malú položku, polícia honoruje priestupky všade vo svete. Minimálne v Európe sa porušovanie pravidiel premávky nevypláca, o čo sa postarala Európska únia svojou smernicou o medzinárodnej spolupráci dopravnej polície. Dôkazom môže byť aj <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/202200/rakusania-uz-posielaju-taketo-pokuty-slovakom">narastajúci počet pokút z Rakúska</a>, ktoré roznášajú slovenskí poštári do schránok. A je viac ako isté, že medzinárodné poštové služby začnú postupne využívať aj ostatné európske krajiny, vrátane Slovenska.

Každá krajina si sankcie za dopravné priestupky určuje sama a rozdiely môžu byť veľké nielen v rámci EÚ, ale aj vo vnútri krajiny. Typickým príkladom je Rakúsko, ktoré nemá jednotné sadzby a máme aj dôkaz. Kým za prekročenie rýchlosti o 14 km/h účtuje policajné riaditeľstvo spolkovej krajiny Viedeň 55 eur, Dolné Rakúsko za 13 km/h nad povolenou rýchlosťou pýta 45 eur. Dané prekročenie rýchlosti sa môže zdať zanedbateľné, ale v skutočnosti museli mať vodiči na tachometri minimálne o 15 až 20 km/h viac. Rakúsko je špecifické ešte z jedného hľadiska. Ak je k nehode, pri ktorej došlo k materiálnej škode, privolaná polícia, hoci si účastníci mohli vymeniť potrebné údaje, musí zaplatiť poplatok 36 eur.

Nemecký autoklub ADAC vypracoval aktuálny prehľad pokút v EÚ a poukázal na špecifický prístup niektorých krajín k určitým priestupkom. Jednou z nich je Taliansko, ktoré sa s podnapitými vodičmi veľmi nebabre. Za viac než 1,5 promile musí vodič počítať nielen s vysokou pokutou, ale aj odobratím vozidla a jeho následným vydražením, pokiaľ je jeho vlastníkom. V tabuľke uvádzame k Taliansku dolnú hranicu pokuty, v nočných hodinách od 22.00 do 7.00 sa sadzby za rýchlosť a jazdu na červenú automaticky zvyšujú o tretinu. Ďalšou špecialitou je zákaz používania zimných pneumatík v letnom období (do 14. októbra) a obmedzenie rýchlosti jazdy začiatočníkov (do troch rokov od získania vodičského oprávnenia) na diaľniciach na 100 km/h.

Veľmi tvrdé, až drakonické postihy čakajú <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/196416/tvrde-postihy-za-rychlost-vo-svajciarsku">vodičov vo Švajčiarsku</a>, predovšetkým za prekročenie povolenej rýchlosti. Pri prekročení rýchlosti do 20 km/h v obci a 25 km/h mimo obce a na diaľnici hrozia v podstate „normálne“ pokuty, nad týmito limitmi to už začína byť tvrdé. Do 50 km/h v obci, 60 km/h mimo obce a 80 km/h na diaľnici okrem pokuty už hrozí zadržanie vodičského oprávnenia minimálne na jeden mesiac. Nad uvedenými hranicami už je prekročenie rýchlosti charakterizované ako trestný čin, za ktorý hrozí nielen pokuta vo výške dvojmesačného platu, ale aj minimálne ročné väzenie, odňatie vodičského oprávnenia na dva roky až doživotie a dokonca konfiškácia vozidla.

<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/195520/dansko-bude-opitym-vodicom-konfiskovat-auta">Dánsko zas nemá pochopenie</a> pre alkohol za volantom. Povolená hranica je síce 0,5 promile, nad ňou sa však končia žarty. Minimálna sadzba je stanovená na jeden mesačný príjem a pokiaľ vodičovi zistia najmenej dve promile alebo drogy, príde nielen o vodičský preukaz, ale aj o auto. Štát skonfiškuje a vydraží vozidlo a peniaze poputujú priamo do štátneho rozpočtu. Tento zákon zasiahne bez výnimky každého. Aj cudzincov.

Vo Francúzsku už tri roky platí povinnosť mať vo vozidle sadu na testovanie alkoholu v dychu, aj pre cudzincov. Podľa informácií ADAC však polícia neuloží pokutu, ak v aute tester nie je. Naproti tomu zákaz ďalšej jazdy hrozí pretekárom, v tom lepšom prípade môže riadenie prevziať spolujazdec. Francúzi majú jednu špecialitu na svetelných križovatkách. Ak na opačnej strane semaforu pre protismer svieti červený kríž, znamená to, že protiidúce vozidlá majú červenú a v takom prípade je pre voľný smer dovolené odbočiť vľavo. Táto úprava zodpovedá nášmu signálu pre opustenie križovatky (zelená šípka). Na rozdiel od Slovenska, kde má vodič v takomto prípade prednosť, vo Francúzsku majú prednosť chodci.

Vzhľadom na dovolenkové obdobie sú pre našincov okrem Talianska a Rakúska zaujímavé aj Chorvátsko, Slovinsko a Maďarsko. Na tému Chorvátska sme <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/201981/autom-do-chorvatska-aj-za-toto-hrozia-pokuty">nedávno zverejnili článok</a> so všetkými relevantnými informáciami pre motoristov. Nemeckí experti odporúčajú v Slovinsku okamžite vyrovnať sankciu, cudzincom totiž hrozí zabavenie dokladov a vozidla alebo pobyt v cele predbežného zadržania. Dôležité upozornenie: na rozdiel od nás musí vodič zastaviť vozidlo už na oranžovú.

<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/199831/dialnicne-poplatky-v-europe-na-rok-2015">Špecialitou v Maďarsku</a> je platba diaľničného poplatku, kde známku nahrádza potvrdenie o zaplatení. Odporúčame vždy pred podpísaním pozorne skontrolovať potvrdenie, nakoľko údaje zadávajú do systému ľudia a chyby teda nie sú vylúčené. Dodatočná reklamácia môže vyjsť draho a nesprávne zaregistrované evidenčné číslo môže byť dôvodom pre sankcie v prepočte až do výšky takmer 200 eur.

Samostatnou kapitolou sú Fínsko a Švédsko, ktoré mnohé sankcie odvodzujú od priemerného mesačného príjmu. Vo Fínsku je povolená hranica 0,5 promile, avšak už minimálna sadzba za alkohol zodpovedá príjmu za 15 dní vypočítaného z priemernej mesačnej mzdy. Prekročenie povolenej rýchlosti o 50 km/h a viac vyjde hriešnika na 14-dňový zárobok, minimálne o 10-dňový príjem príde pri jazde na červenú a porušení zákazu predchádzania. Vo Švédsku, kde je povolená hranica 0,2 promile, môžete za alkohol zaplatiť pokutu vo výške príjmu za 40 dní.</p>


Na záver ešte jedno upozornenie. Väčšina európskych krajín má síce povolené určité limity alkoholu v krvi, no pre začiatočníkov a profesionálnych vodičov v nejednom prípade platí znížená hranica alebo dokonca nulová tolerancia ako u nás. Odporúčame zistiť si povolené limity v danej krajine, no ideálne riešenie je zásadne sa konzumácii alkoholu pred jazdou vyhnúť. Nejde totiž len o pokuty, ale aj o bezpečnosť vodiča, posádky a najmä <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/198907/nehody-az-polovica-obeti-bola-nevinna">nevinných ľudí na ceste</a>.

Veľký prehľad pokút v 28 európskych štátoch

Výber pre vás

Veľký prehľad pokút v 28 európskych štátoch

Súvisiace články

Zmeny v zákone: Koho čakajú vyššie pokuty?

Rakúšania už posielajú takéto pokuty Slovákom

Výber pre vás