Minister vnútra Robert Kaliňák dnes predstavil nový elektronický systém, ktorým bude vybavená časť hliadkových vozidiel polície. Ide o obdobu amerického systému, ktorý je založený na kamerovom systéme. V súčasnosti sú systémy v testovacej prevádzke v uliciach, ostrá prevádzka sa začne 1. januára 2014.

V praxi to znamená asi toľko, že policajné vozidlo je vybavené kamerou, ktorá nonstop nahráva. Policajt bude povinný každý priestupok s vodičom riešiť pred kamerou. Nejde pritom len o protikorupčné opatrenie, ale zároveň slúži na ochranu policajta aj vodiča. Ak vodič obviní policajta či už z korupcie alebo nevhodného správania sa, inšpekcia bude môcť jednoducho skontrolovať záznam v archíve. A rovnako sa bude môcť brániť policajt v prípade, že vodič sa správa agresívne.

Kontrola dokladov a evidenčných čísiel

Ako povedal minister, kamera bude mať aj ďalšiu úlohu. Počas jazdy bude zaznamenávať a priebežne overovať evidenčné čísla ostatných vozidiel. V okamihu, keď zistí nezrovnalosť medzi evidenčným číslom a typom vozidla, upozorní hliadku. To isté platí v prípade, že odhalí vozidlo nahlásené ako ukradnuté. Obyčajne totiž hliadka nemusí zistiť kradnuté auto, ak jeho vodič jazdí tak povediac normálne.

Súčasťou tzv. inteligentného auta je aj čítačka elektronických občianskych preukazov a osvedčenia o evidencii. Na veľkom dotykovom displeji si policajt môže vyvolať všetky informácie z čipu a zároveň získava aj prístup do evidencie, kde môže údaje porovnať a overiť. Hliadka si takto môže pozrieť údaje z karty vodiča.

Novým systémom bude postupne vybavených 780 vozidiel, predovšetkým nových. Okrem nich sa zariadenia dostanú do áut, ktoré majú najviac päť rokov a menej než 200 000 najazdených kilometrov. „Montáž aj demontáž systému niečo stojí, preto sa bude používať vo vozidlách, kde ho využijeme dlhšie,“ povedal minister. Podľa jeho slov životnosť zariadení je dlhšia než u vozidla, preto ho po určitej dobe budú presúvať z auta do auta.

Pozitívom je aplikácia, ktorá hliadkam v teréne umožní komunikovať medzi sebou alebo s operačným strediskom v prípade, že nie je možné použiť vysielačku. Operačné stredisko môže policajtom poslať aj fotografie z miesta činu či nehody, vďaka čomu sa budú vedieť pripraviť.

V tejto súvislosti dodal, že v najbližších mesiacoch plánujú výrazne obmeniť vozový park polície, nakoľko záťaž vozidiel je podstatne vyššia než v bežnom živote. Pôvodne chceli vymeniť iba tie autá, ktoré sú staršie než 10 rokov a majú najazdených vyše 200 000 km. Pri kontrolách však zistili, že aj štvorročné vozidlá už majú v kolesách viac než 400 000 km. Najskôr teda vymenia autá s najväčším počtom kilometrov.

Celý projekt stál 40,5 milióna eur a všetky financie pochádzajú z eurofondov. Projekt tvorili dve časti. Prvou bolo v podstate softvérové prepojenie polície s rôznymi systémami, napríklad s kanceláriou poisťovateľov, obvodnými úradmi dopravy. Druhú časť tvorí vybavenie policajných vozidiel potrebnými zariadeniami. Súčasťou sú aj systémy GPS a AVL (sledovanie polohy vozidla), ktoré sa postupne objaví v každom aute.

- počítač s dotykovou obrazovkou a integrovanými čítačkami dokladov

- kamera na snímanie diania pred vozidlom

- systém rozpoznávania evidenčných čísiel

<strong>Vozidlá so systémom typu A budú schopné:</strong>

- automaticky lustrovať načítané doklady v evidenciách a v informačných systémoch MV SR

- pracovať s videom priamo vo vozidle, napr. označiť dôležité časti záznamu

- automaticky rozpoznávať a lustrovať evidčenčné čísla

- zaznamenávať taktické údaje (poloha vozidla, posádka, výbava, výzbroj a pod.)

- posielať správ medzi jednotkami v teréne, ako aj informácie z operačného strediska

- ukladať označené videá na prenosný HDD a následne preniesť údaje do archívu

Americký systém v policajných autách

Výber pre vás

Americký systém v policajných autách

Súvisiace články

Polícia za 5 hodín odhalila 157 priestupkov

Elektronické diaľničné známky už o dva roky

Výber pre vás