Ako ďaleko sa môžete dostať s defektom? Pomôcť môžu aj špeciálne pneumatiky

Bezpečnosť aj s defektom: Ako si vybrať správne núdzové pneumatiky

Pneumatiky pre núdzové situácie: Ako ďaleko vás dostanú s defektom?

Norbert Skoupa

Konštrukcia vozidla - ráfiky alebo kolesá, ktoré obopínajú pneumatiky - nie je navrhnutá tak, aby uniesla hmotnosť vozidla bez tlmenia plne nahustených pneumatík. Pokračovanie v jazde na prepichnutej pneumatike pravdepodobne vážne poškodí ráfik. To nielenže zvyšuje náklady na opravu o stovky eur, ale aj zdržuje cestu počas čakania na náhradný ráfik, ktorý je vhodný pre vaše vozidlo.

Čo však v prípade, že pneumatika nie je úplne prázdna, ale má len veľmi málo vzduchu? Výrazná deformácia alebo vydutie v spodnej časti pneumatiky je zlým znamením. Jazda v takomto stave núti gumu k nadmernému ohýbaniu, čo spôsobuje jej prehrievanie. To môže viesť k prepichnutiu na ceste alebo roztaveniu pneumatiky do takej miery, že sa jej výmena stane nevyhnutnou. Ak zistíte, že je pneumatika extrémne nízka, je veľmi dôležité, aby ste ju pred pokračovaním v jazde nafúkli a skontrolovali, či nie je netesná.

Z tohto pravidla existuje výnimka: pneumatiky run-flat (dojazdové). Tieto pneumatiky sú vyrobené z hrubšej a odolnejšej gumy, ktorá je špeciálne navrhnutá tak, aby odolala prepichnutiu. Umožňujú vám prejsť ďalších 80 kilometrov pri rýchlosti do 80 km/h, a to aj po strate vzduchu.&nbsp;

Môže to byť reálna možnosť, ak je najbližší pneuservis v tomto dosahu a poškodenie pneumatiky je minimálne, napríklad malé prepichnutie klincom, ktoré sa môže dať opraviť zátkou. Nadmerné používanie pneumatík run-flat za týchto podmienok však urýchľuje ich opotrebovanie, čo si vyžaduje výmenu skôr, ako sa očakáva.

V núdzových situáciách musí byť bezpečnosť na prvom mieste. Vašou prioritou by malo byť presunúť sa mimo premávky na bezpečné miesto, napríklad na krajnicu cesty alebo na bezpečné parkovisko.&nbsp;

Ak ste uviazli v nepriaznivých poveternostných podmienkach počas čakania na pomoc, je úplne v poriadku nechať motor bežať, aby sa zachovalo používanie kúrenia alebo klimatizácie. V situáciách, keď je ohrozená bezpečnosť, napríklad keď sa nachádzate v nebezpečnej oblasti, neváhajte zavolať na tiesňovú linku 112 a požiadať o pomoc a usmernenie.

Ak by ste sa ocitli v situácii, že ste nútení jazdiť na úplne prázdnej pneumatike, pripravte sa na mimoriadne nespoľahlivé brzdenie a ovládanie. Pri pohybe rýchlejšom ako pešia chôdza by mohlo dôjsť k úplnému zničeniu zvyškov pneumatiky, čo by mohlo spôsobiť jej oddelenie od kolesa. Vytrvalý postup by mohol poškodiť aj diferenciál vozidla, čo by viedlo k značným nákladom na opravu. Je jasné, že jazda na prázdnej pneumatike je veľmi nevhodná a treba sa jej vyhnúť vždy, keď je to možné.

Ako ďaleko sa môžete dostať s defektom? Pomôcť môžu aj špeciálne pneumatiky

Súvisiace články

Technické okienko | Ako spoznať závadu na ložisku kolesa?

Neobvyklý rekordman: Citroën Traction Avant alias automobil so stovkou patentov

Cupra Formentor a Cupra Leon majú nový kabát, vpredu je žraločí nos aj svietiace logo

Kvíz: Ak ste vyrastali v Československu, uhádnuť historické modely Škoda bude pre vás brnkačka

Výber pre vás