Redakcia Auto Bild

Bloomberg New Energy Finance&nbsp;(BNEF), štatistická jednotka uznávaná po celom svete pre svoje presné analýzy automobilového trhu,&nbsp;teraz predpovedá dátum, kedy autá na elektrický pohon budú cenovo porovnateľné s&nbsp;výrobou spaľovacích vozidiel s podobnými charakteristikami.&nbsp;

Cenová revolúcia je stanovená na rok 2026,&nbsp;v prípade elektrických automobilov na súkromné ​​použitie strednej veľkosti (segmenty C a D), ako sú sedany, hatchbacky alebo SUV.&nbsp;Pre&nbsp;elektrické dodávky&nbsp;sa však hranica posúva o jeden rok skôr do roku&nbsp;2025&nbsp;a pre menšie elektrické automobily (segment B) sa posúva na rok&nbsp;2027.

Metodika a závery získané agentúrou BloombergNEF sú zverejnené v&nbsp;správe neziskovej organizácie Transport &amp; Environment&nbsp;, ktorá si túto štúdiu objednala.&nbsp;Pokles nákladov na batérie, nové platformy vozidiel a niektoré&nbsp;výrobné linky by mali znížiť cenu natoľko, že podpora elektromobilov a&nbsp;hybridov, ktorú v&nbsp;súčasnosti realizujú mnohé štáty, bude zbytočná.

Znižovanie rozdielu ceny medzi elektrickými a spaľovacími vozidlami je jedným z dôležitých miľníkov, ktoré by mohli priniesť na automobilový trh prevratnú zmenu. Analytici agentúry BloombergNEF ubezpečujú, že vývoj na rôznych trhoch, ktoré ovplyvňujú výrobnú a predajnú cenu elektrických vozidiel, ovplyvnia sumy oveľa skôr, ako sa predpokladalo.&nbsp;

V roku&nbsp;2025&nbsp;sa by sa mala vyrovnať cena&nbsp;elektrických dodávok, v&nbsp;roku 2026&nbsp;cenový rozdiel klesne pri stredne veľkých SUV a v&nbsp;roku 2027&nbsp;sa dočkajú zmeny&nbsp;menšie vozidlá&nbsp;.&nbsp;Analýza zašla aj trochu ďalej a zobrazuje predpoveď na rok 2030, kedy bude elektrický automobil dokonca o 18% lacnejší&nbsp;(pred zdanením) ako podobné spaľovacie auto.

Vzťah medzi cenami elektromobilov a vozidiel s&nbsp;konvenčnými motormi je aj pri tejto analýze mätúci, pretože dane, ktoré sa účtujú za ich nákup, sú v&nbsp;každej krajine rozličné.&nbsp;Existujúce nástroje na stimuláciu výroby a predaja elektrických vozidiel sa navyše v každej z nich používajú veľmi odlišne.&nbsp;

Keďže je dnes výroba elektromobilu oveľa nákladnejšia ako výroba spaľovacieho vozidla, je potrebné ponúknuť&nbsp;ekonomické stimuly&nbsp;pri nákupe, ktoré spôsobia, že rozdiely medzi predajnými cenami rovnakého modelu s rovnakými vlastnosťami budú nižšie. Významne nižšie.

Za štyri roky by sa mal obraz trhu výrazne zmeniť.&nbsp;Dva z&nbsp;dôležitých faktorov, ktoré BloombergNEF považuje za kľúčové pri dosiahnutí cenovej parity, je&nbsp;rýchly pokles cien batérií&nbsp;nad očakávané odhady a&nbsp;zväčšenie úspor,&nbsp;ktoré výrobcovia dosiahnu v prípade očakávaného dopytu.

Podľa výpočtov agentúry BloombergNEF sa výrobné náklady priemerného elektromobilu s dojazdom približne 400 kilometrov v súčasnosti&nbsp;pohybujú okolo 38 000 eur.&nbsp;Za štyri roky, v roku 2025, tieto náklady podľa nich klesnú&nbsp;na 20 000 eur&nbsp;a v roku 2030 klesnú ešte viac, na&nbsp;16 000 eur.&nbsp;Výrobné náklady podobného automobilu so spaľovacím motorom zostanú stabilné medzi&nbsp;18 500 a 20 000 eurami&nbsp;.

Podľa&nbsp;Transport &amp; Environment&nbsp;poskytujú tieto čísla realistický základ pre všetky predaje nových automobilov v Európe.&nbsp;O šesť rokov bude akýkoľvek typ vozidla, bez ohľadu na jeho verziu a krajinu, v ktorej ho chcete kúpiť, lacnejší ako jeho spaľovacích ekvivalent.&nbsp;

Zbohom nafta a benzín! Elektromobil vraj bude už o pár rokov stáť menej ako spaľovák!

Výber pre vás

Zbohom nafta a benzín! Elektromobil vraj bude už o pár rokov stáť menej ako spaľovák!

Súvisiace články

Narastajú problémy s jazdcami na elektrokolobežkách, mnohí ignorujú či nepoznajú pravidlá

Favorit bol pre Škodu revolúcia a záchrana v jednom | Vašo Lipavský ho pozná do detailu

Vypočujte si zvuk prvého elektromobilu s odznakom BMW M! Takto znie budúcnosť

Výber pre vás