Príbeh najrýchlejšieho sériovo vyrábaného auta na svete sa začal písať ešte v minulom tisícročí. Počas produkcie typu Veyron prebiehajúcej od roku 2005 prišlo na svet nespočetne veľa rôznych špeciálnych prevedení a <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/196471/veyron-ettore-bugatti-posledna-z-legiend">limitovaných edícii</a>. V tomto smere môžeme hovoriť s veľkou pravdepodobnosťou o historickom rekorde. No celkový počet produkčných kusov vysoký nie je.

V továrni Bugatti vzniklo dovedna iba 450 exemplárov výnimočného automobilu. Exemplár končiaci túto sériu predala spoločnosť zámožnému zákazníkovi z Blízkeho východu. Bodka za desať rokov trvajúcou ságou sa volá La Finale a verejnosť si ju bude môcť prezrieť na nachádzajúcom ženevskom autosalóne. Francúzska značka ju naznačila prvou fotkou, na ktorej je vidieť kombináciu čierneho laku a červených uhlíkových vlákien. Rovnako ako všetky vozidlá z ostatných mesiacov vychádza aj posledný Veyron zo silnej otvorenej verzie <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/190777/veyron-grand-sport-je-najrychlejsi-roadster-na-svete">Grand Sport Vitesse</a>.

O nástupcovi žijúcej legendy sa vedú špekulácie už niekoľko rokov. Oficiálne nie je zatiaľ potvrdené nič. Nemecký koncern Volkswagen však určite nenechá svoju dcérsku firmu zaspať na vavrínoch, na koncept nového Bugatti preto pravdepodobne nebudeme dlho čakať. V zákulisí sa hovorí o označení Chiron, hybridnom pohone a výkone okolo 1 103 kW, teda 1 500 konských síl.

Bugatti predalo posledný Veyron

Výber pre vás

Bugatti predalo posledný Veyron

Súvisiace články

Bugatti predalo 400 Veyronov, zostáva ešte 50

Veyron Black Bess: Ďalšia legenda

Bugatti: Autá za milióny hľadajú majiteľov

Výber pre vás