Nemecký gigant Volkswagen prinesie do hlavného mesta Francúzska významnú novinku: ôsmu <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/195995/volkswagen-passat-b8-je-na-svete">generáciu typu Passat</a>. Dlhodobo najpredávanejší model strednej triedy už absolvoval virtuálne odhalenie začiatkom júla. Počas neho automobilka hovorila o dostupnosti variantu s pohonom typu plug-in hybrid. Krátko pred živou premiérou o ňom prezradila ďalšie detaily.

Nový model bude niesť označenie GTE, rovnako ako <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/194413/volkswagen-predstavuje-golf-gte">jeho súrodenec Golf</a>. Táto značka však nie je jediným kontaktným bodom s menším bratom. Hybridný variant Passatu má podobne tvarované nárazníky, vpredu si integrovanými diódovými svetlami v tvare písmena C, a tiež modrú líniu prechádzajúcu cez masku chladiča i svetlomety. Rovnakú farbu majú štítky na predných blatníkoch, brzdiče za ľahkozliatinovými kolesami aj niekoľko prvkov v špecificky vyhotovenej kabíne vozidla. Zásuvka na nabíjanie zo siete sa nachádza za dvierkami skrytými v prednom grile.

Podobnosť s Golfom GTE sa nekončí ani pri pohonnom reťazci, ktorý pozostáva z prepĺňaného benzínového štvorvalca 1.4 TSI a elektromotora. Passat má však o niečo silnejšiu verziu tohto systému. Malý spaľovací motor je naladený na 115 kW (156 k) a sekunduje mu batériou (Li-ion) poháňaná jednotka ponúkajúca ďalších 85 kW (115 k) a krútiaci moment až 400 Nm. V kolónke systémový výkon však VW uvádza umiernenú hodnotu 160 kW (218 k). Radenie má na starosti šesťstupňová prevodovka DSG s dvomi spojkami.

Kombinovaný pohon rozgúľa vozidlo na stovku za menej než osem sekúnd a dych mu dôjde pri rýchlosti 220 km/h. S plnou nádržou a nabitým akumulátorom má tento model akčný rádius tisíc kilometrov, pričom podľa európskych noriem spotrebuje v zmiešanom režime 2,0 litra benzínu na 100 km. Wolfsburg však korektne hovorí, že okrem toho potrebuje aj 13 kWh elektrickej energie. Priemerné emisie oxidu uhličitého dosahujú hodnotu 45 gramov na jeden kilometer.

Volkswagen Passat GTE absolvuje odhalenie na parížskom autosalóne, pričom publiku sa predvedie v oboch karosárskych variantoch: sedan i kombi. Stane sa tak tretím plug-in hybridom do partie, ktorú okrem rovnako označeného Golfu tvorí aj model XL1. Na jeho uvedenie do predaja si však ešte počkáme, výrobca hovorí o druhej polovici budúceho roka. Cena je zatiaľ veľkou neznámou.

Kabát značky GTE si oblečie aj Passat

Výber pre vás

Kabát značky GTE si oblečie aj Passat

Súvisiace články

Ľahký terén chce okúsiť aj Golf

Navštívili sme múzeum Volkswagenu

VW Passat B8 už objednáte aj u nás

Výber pre vás