Škoda Rapid sa už čoskoro definitívne odoberie do automobilového dôchodku. Mladá Boleslav <a href="https://autobild.pluska.sk/clanok/217260/revolucia-v-skode-scala-meni-celu-znacku/">koncom roka 2018 predstavila jeho nástupcu, model Scala</a>. Novinka sa od Rapidu v mnohom odlišuje, inde si je zasa podobná. Škoda však sľubuje úplne iný zážitok z jazdy - po technickej stránke nemá mať s liftbackom nič spoločné, kompletne odlišný bude aj interiér. V porovnaní s dosluhujúcim kompaktom má byť Scala o level lepšia, nebude však omnoho vyššia aj cenovka?

Slovenské ceny zatiaľ známe nie sú a tak skoro ani nebudú. Inšpiráciou nám však môže byť český trh, na ktorom už Škoda svoje karty položila na stôl. Aktuálne najlacnejšia Scala s motorom 1.0 TSI ladeným na 85 kW (115 k) a manuálnym šesťstupňom vo výbave Ambition tam stojí v prepočte podľa dnešného kurzu približne 15 370 eur. Dá sa očakávať, že u nás bude snaha túto sumu stlačiť pod hranicu pätnástich tisícok.

V ČR sa aspoň nateraz Scala ponúka len vo variantoch Ambition a Style, ktoré bežne reprezentujú strednú a vyššiu výbavu. Základná verzia Active známa z iných modelov v portfóliu aspoň nateraz chýba. Aktuálne najdrahšia Scala má pod kapotou agregát 1.6 TDI s výkonom 85 kW (115 k) spojený so sedemstupňovou DSG prevodovkou. Za ten si Mladá Boleslav aktuálne pýta v prepočte približne 20 625 eur. O pár stoviek je lacnejšia motorizácia 1,5 TSI 110 kW (150 k) s DSG7 a totožnou výbavou Style.

<p>V českom konfigurátore sme cenu Scaly so všetkými možnými príplatkami dokázali vyhnať približne na 28 500 eur. To už však okrem virtuálneho prístrojového štítu, príplatkového infotainmentu či vyhrievaného čelného skla mala aj kožené sedadlá, adaptívny tempomat a všetky ponúkané asistenčné systémy vrátane drobných doplnkov typu skladacieho ťažného zariadenia.

Pozreli sme sa aj na vizuálne rozdiely medzi základnou a plnou výbavou českého kompaktu. Porovnať si ich koniec-koncov na priložených fotografiách v našej galérii môžete aj sami. Je škoda, že verzia Ambition neponúkne multifunkčný volant či automatickú klimatizáciu. Scala v základe výrazne utrpí aj čo sa imidžu týka, absencia príplatkovej farby, zliatinových diskov kolies či moderných full-LED svetlometov sa na nej chtiac-nechtiac prejaví. Ako túto zmenu hodnotíte vy? Ide o príliš veľký skok? Dajte nám vedieť v diskusii.

Čo čaká Slovákov? Scala v základe a prvé ceny

Výber pre vás

Čo čaká Slovákov? Scala v základe a prvé ceny

Súvisiace články

Škoda Scala: Ako veľmi sa odlišuje od Rapidu?

Škoda Scala: Dočkáme sa Scouta i verzie RS?

Revolúcia v Škode: Scala mení celú značku

Výber pre vás